【技术实现步骤摘要】
一种便携式不落轮数控车床
本专利技术涉及一种机械切削加工机床，特别是涉及一种便应用于铁路及城市轨道交通车辆轮对镟修的便携式不落轮数控车床。
技术介绍
铁路或者有轨机车车轮在行驶过程中涉及到与铁轨摩擦、腐蚀、弯道受力不同等情况会有不同情况的磨损，会使机车车轮的规格达不到行驶安全的标准，因此需要用不落轮车床对机车车轮进行再镟修加工。因此，不落轮车床是铁路行业中不可缺少的重要专用设备。但是现有的不落轮数控车床存在以下缺陷：1、在镟修加工之前，缺少对机车车轮定位步骤，加工精度低,致使现有不落轮车床加工的轮对不可避免的具有失圆不同心的高阶多边形，造在机车行驶过程中会因为多边形振动加剧机车车辆对轴端振动，造成安全事故；2、在镟修加工过程中缺乏车轮加工的持续性定位检测装置，在加工时，无法感知车轮受力轴向窜动情况，造成车轮表面不光滑平整，加工精度低；3、缺少加工是车轮轴向限位装置，无法避免车轮轴向窜动带来的加工误差。因此，需要设计一种新型的便携式不落轮数控车床。
技术实现思路
为解决上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种加工效率高、精确性高、加工过程中能持续反映车轮定位的便携式不...
【技术保护点】
1.一种便携式不落轮数控车床，包括基座(1)和位于基座(1)上驱动轮对(3)旋转的驱动装置(2)、与轮对(3)对应的刀架装置(4)、轮对支撑架(5)，其特征在于：还包括位于基座(1)上的轴向限位装置(6)，所述轴向限位装置(6)包括伸缩限位机构(7)和传动齿条(8)，所述伸缩限位机构(7)的中心与轮对(3)的两车轮的中心重合，所述传动齿条(8)一端与刀架装置(4)中的夹刀座固定连接，另一端与伸缩限位机构(7)的齿轮(10)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种便携式不落轮数控车床，包括基座(1)和位于基座(1)上驱动轮对(3)旋转的驱动装置(2)、与轮对(3)对应的刀架装置(4)、轮对支撑架(5)，其特征在于：还包括位于基座(1)上的轴向限位装置(6)，所述轴向限位装置(6)包括伸缩限位机构(7)和传动齿条(8)，所述伸缩限位机构(7)的中心与轮对(3)的两车轮的中心重合，所述传动齿条(8)一端与刀架装置(4)中的夹刀座固定连接，另一端与伸缩限位机构(7)的齿轮(10)啮合。2.根据权利要求1所述的一种便携式不落轮数控车床，其特征在于：所述伸缩限位机构(7)包括齿轮(10)和两条相对设置且相互平行的限位臂(9)，所述限位臂(9)设置有与齿轮(10)相啮合的齿条，限位臂(10)与轮对(3)的轴线相平行，同侧的所述传动齿条(8)与同侧的限位臂位于同一平面。3.根据权利要求2所述的一种便携式不落轮数控车床，其特征在于：所述限位臂(9)远离齿轮(10)的一端上设置有限位持续定位检测装置(12)。4.根据权利要求3所述的一种便携式不落轮数控车床，其特征在于：所述限位持续定位检测装置(12)包括定位检测装置(13)和承载块(14)，所述定位检测装置(13)包括限位块(15)、凹槽(16)、通孔(17)和红外光发射器(18)，所述限位块(15)一端贯穿承载块(14)的凹槽(16)伸出，另一端通过弹性部件(23)与承载块(14)固定连接，所述承载块(14)上表面上设置有贯穿凹槽(16)的通孔(17)，所述通孔(17)同时贯穿承载块(14)，在所述承载块(14)上通孔(17)相对应的正上方位置上设置有红外光发射器(18)，所述红外光发射器(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜颖，杜生锐，
申请(专利权)人：襄阳卓诚机电技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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