The present invention provides a method for calculating the dry shrinkage stress of semi-rigid base course, which includes the following steps: compaction test, mechanical property test, basic assumptions in calculation, calculation of temperature shrinkage stress of semi-rigid base course, calculation of dry shrinkage stress of semi-rigid base course and calculation of total shrinkage stress of semi-rigid base course; the dry shrinkage stress of semi-rigid base course can be calculated clearly by the calculation method of the present invention. It is advantageous to definite and optimum construction method for road construction, so as to increase the friction coefficient between layers of semi-rigid base structure, and the friction restraint force generated can restrict the shrinkage stress of semi-rigid structure material, and can effectively overcome shrinkage cracks. At the same time, in the design and construction of high-grade highway, the calculating method of the present invention is applicable to pavement joints with different climatic conditions in different regions. The calculation method of the invention can also be applied to solve the problem of shrinkage cracks. The calculation result obtained by the calculation method of the invention has high accuracy, small error range and high accuracy in practical application.
【技术实现步骤摘要】
一种半刚性基层干缩应力的计算方法
本专利技术涉及公路建设领域,尤其涉及一种半刚性基层干缩应力的计算方法。
技术介绍
半刚性基层沥青路面有着其他路面结构不可替代的优越性,然而,随着半刚性沥青路面的大量使用,逐步发现它也存在着一些严重的问题,这就是在半刚性基层,特别是水泥稳定类基层沥青路面的早期出现了比柔性基层沥青路面多而频繁的裂缝,这个问题在国外也比较普遍。目前,我国高等级公路路面设计中通常采用半刚性基层沥青路面,半刚性基层沥青路面主要包括石灰粉煤灰类稳定粒料基层和水泥稳定粒料基层,具有代表性的是二灰碎石和水泥稳定碎石,这两类半刚性材料都具有温缩和干缩特性,易使半刚性基层产生收纸裂缝,并导致沥青面层反射裂缝或对应裂缝的产生,随着雨(雪)水的浸入,在行车荷载反复作用下,产生冲刷和唧浆现象,使路面很快产生结构性破坏,由于收缩裂缝的产生使道路使用性和耐久性下降,工程投资和维护费用的增加,成为当前工程建设中急需解决的重大难题,对半刚性基层收缩应力的研究和计算找出能够制约半刚性基层收缩应力的摩阻应力的大小显得尤为重要。因此,本专利技术提出一种半刚性基层干缩应力的计算方法,以解决现有技术中的不足之处。
技术实现思路
针对上述问题,通过本专利技术的计算方法可以明确计算出半刚性基层的干缩应力,有利于道路施工明确最优的施工方法,从而可以增大半刚性基层结构层间的摩阻系数,产生的摩阻约束力能够制约半刚性结构材料的收缩应力,可以有效地克服收缩裂缝。本专利技术提出一种半刚性基层干缩应力的计算方法,包括以下步骤:步骤一:击实试验采用击实试验测半刚性基层内水泥碎石的最大含水量和最大干密度,并 ...
【技术保护点】
1.一种半刚性基层干缩应力的计算方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:击实试验采用击实试验测半刚性基层内水泥碎石的最大含水量和最大干密度,并将测量出的数据记录,为半刚性基层的力学性能试验提供控制参数;步骤二:力学性能试验S1.将上述完成击实试验的样块放在路面材料强度试验仪的升降台上,让试件的形变以1mm/min的匀速率增加进行抗压强度试验,其中按压强度RC计算公式如公式(1)所示:RC=P/A (1)公式(1)中,P为样块破坏时的最大压力;A为样块的横截面积,A=πd40/4,d为样块的直径;S2.将样块养生至规定时间且完全饱水24小时后将样块放在路面材料强度试验仪的升降台上,让试件的形变以1mm/min的匀速率增加进行劈裂试验,其中劈裂强度Rj的计算公式如公式(2)所示:Rj=2P/πdH (2)公式(2)中,P为P为样块破坏时的最大压力;H为样块高度;d为样块的直径;S3.将样块进行抗压回弹模量测试,计算出抗压回弹模量E;步骤三:计算中 ...
【技术特征摘要】
1.一种半刚性基层干缩应力的计算方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:击实试验采用击实试验测半刚性基层内水泥碎石的最大含水量和最大干密度,并将测量出的数据记录,为半刚性基层的力学性能试验提供控制参数;步骤二:力学性能试验S1.将上述完成击实试验的样块放在路面材料强度试验仪的升降台上,让试件的形变以1mm/min的匀速率增加进行抗压强度试验,其中按压强度RC计算公式如公式(1)所示:RC=P/A(1)公式(1)中,P为样块破坏时的最大压力;A为样块的横截面积,A=πd40/4,d为样块的直径;S2.将样块养生至规定时间且完全饱水24小时后将样块放在路面材料强度试验仪的升降台上,让试件的形变以1mm/min的匀速率增加进行劈裂试验,其中劈裂强度Rj的计算公式如公式(2)所示:Rj=2P/πdH(2)公式(2)中,P为P为样块破坏时的最大压力;H为样块高度;d为样块的直径;S3.将样块进行抗压回弹模量测试,计算出抗压回弹模量E;步骤三:计算中的基本假定A1.设定路面的半刚性基层下面为底基层,然后假定相互约束的底基层和基层均为可变形的弹性结构,求解底底基层对半刚性基层的约束;A2.底基层与半刚性基层沿水平方向产生相对位移时,接触面某点的摩擦应力可根据公式(3)得出:τx=-Cx·ux(3)公式(3)中,接触面某点的摩擦应力与该点的水平位移成正比;Cx为摩擦阻力系数;ux为基层内x处水平位移;负号表示摩擦应力永远与位移相反;A3.假定半刚性基层沿厚度变化的范围内,其经受的温度变化和含水量变化是均匀的,其产生的温度收缩和干燥收缩以及收缩应力也是均匀的;A4.假设半刚性基层只受沿路长方向的纵向约束,而不受横向约束;步骤四:计算半刚性基层温缩应力B1.假定半刚性基层的横截面为矩形,在基层的任意点x处,截取一段长dx的微体,微体宽度为B,厚度为H,截面平均温度收缩应力为σt(x),剪应力为τx,即基层与底基层间的摩擦应力,取半刚性基层长度为L,微体水平方向的平衡方程可根据公式(4)得出:[σt(x)+dσt(x)]BH-σt(x)BH+τxBdx=0(4)将公式(4)化简可得到公式(5):B2.当半刚性基层温度下降时,基层内x截面处的位移ux根据公式(6)可以得出:ux=uσ+αttx(6)式中,ux为基层内x截面处的位移,由约束位移与自由位移合成;uσ为截面约束位移;αt为温度收缩系数;t为基层的温度下降值;再将公式(6)两边对x微分得到公式(7),再将公式(7))两边再次对x微分得公式(8):B3.根据公式(9)求解基层内x截面处的温缩应力,再将公式(9)两边对x微分得公式(10):B4.将B3中公式(9)代入公式(10)得到公式(11),再将公式(11)带入B1得到的公式(5)中,得到新的公式(12):B5.将步骤三A1中的公式(3)代入公式(12),并令得到新的公式(13),再将公式(13)进行通解得到公式(14):此微分方程的通解为:ux=C1chβx+C2shβx(14)B6.假设边界条件为:①当x=0时,ux=0;②当x=L/2时,σt(x)=0,然后进行求解公式(14);步骤五:计算半刚性基层干缩应力C1.干取长度为L的半刚性基层,半刚性基层在干缩过程中受底基层约束所产生干缩应力记为σd(x),在任意点x处仍截取一段dx长的微体,宽度为B,厚度为H,在底部所受摩擦应力仍记为τx;则微体水平方向的平衡方程如公式(15)所示,然后对公式(15)进行求解得到公式(16):[σd(x)+dσd(x)]BH-σd(x)BH+...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏,王娟,李清富,刘晨辉,焦美菊,张天航,郑元勋,
申请(专利权)人:郑州大学,
类型:发明
国别省市:河南,41
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