【技术实现步骤摘要】
一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀
本专利技术涉及一种液压系统控制阀，具体为一种新型柴油机单轨吊液压系统控制阀，属于液压应用
技术介绍
柴油机单轨轨道辅助运输系统是煤矿井下辅助运行系统的一种类型，随着煤矿辅助运输装备的升级改造，单轨吊依靠其长距离、连续化、安全可靠、经济性的特点逐步得到推广应用。现有的柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀普遍处在系统可靠性差、布局分散、集成度较低及维护困难等缺点。因此，针对上述问题提出一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀，包括液隔爆电液换向阀主阀、隔爆电液换向阀先导阀、主溢流阀、手动换向阀、单向阀、隔爆电磁球阀、单向节流阀、隔爆电磁球阀、蓄能器充压阀和主阀块；所述隔爆电液换向阀主阀1与隔爆电液换向阀先导阀2呈并联设置，所述主溢流阀3位于隔爆电液换向阀主阀1与隔爆电液换向阀先导阀2的下方，所述主溢流阀3、手动换向阀4、单向阀5和单向节流阀7均设置在主...
【技术保护点】
1.一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀，其特征在于：包括隔爆电液换向阀主阀(1)、隔爆电液换向阀先导阀(2)、主溢流阀(3)、手动换向阀(4)、单向阀(5)、隔爆电磁球阀(6)、单向节流阀(7)、隔爆电磁球阀(8)、蓄能器充压阀(9)和主阀块(10)；所述隔爆电液换向阀主阀(1)与隔爆电液换向阀先导阀(2)呈并联设置，所述主溢流阀(3)位于隔爆电液换向阀主阀(1)与隔爆电液换向阀先导阀(2)的下方，所述主溢流阀(3)、手动换向阀(4)、单向阀(5)和单向节流阀(7)均设置在主阀块(10)上，所述主溢流阀(3)和手动换向阀(4)位于主阀块(10)的一侧，所述单向阀(5)和...
【技术特征摘要】
2018.12.29 CN 20181163452891.一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀，其特征在于：包括隔爆电液换向阀主阀(1)、隔爆电液换向阀先导阀(2)、主溢流阀(3)、手动换向阀(4)、单向阀(5)、隔爆电磁球阀(6)、单向节流阀(7)、隔爆电磁球阀(8)、蓄能器充压阀(9)和主阀块(10)；所述隔爆电液换向阀主阀(1)与隔爆电液换向阀先导阀(2)呈并联设置，所述主溢流阀(3)位于隔爆电液换向阀主阀(1)与隔爆电液换向阀先导阀(2)的下方，所述主溢流阀(3)、手动换向阀(4)、单向阀(5)和单向节流阀(7)均设置在主阀块(10)上，所述主溢流阀(3)和手动换向阀(4)位于主阀块(10)的一侧，所述单向阀(5)和单向节流阀(7)位于主阀块(10)的另一侧，所述隔爆电磁球阀(6)、隔爆电磁球阀(8)和蓄能器充压阀(9)均设置在主阀块(10)的上方。2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀，其特征在于：液压系统打出的液压油通过所述主阀块(10)上的P口，在隔爆电液换向阀先导阀(2)得电的工况下，油液经过隔爆电液换向阀先导阀(2)的左位、隔爆电液换向阀主阀(1)的左位到达主阀块(10)的PHUB油口输出来控制起吊梁马达，主溢流阀(3)并联在压力油回路上起到限压的作用。3.根据权利要求1所述的一种新型柴油机单轨吊辅助系统液压控制阀，其特征在于：液压系统打出的液压油通过所述主阀块(10)上的P口，在隔爆电液换向阀先导阀(2)不得电的工况下，油液经过隔爆电液换向阀先导阀(2)的右位、隔爆电液换向阀主阀(1)的右位，到达蓄能器充压阀(9)的P口，并通过蓄能器充压阀(9)的A口输出，一路输出到隔爆电磁球阀(8)来控...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏，李节，宋冠军，范芳飞，李军伟，汪秀，杜建宾，苗生，
申请(专利权)人：沙尔夫矿山机械徐州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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