【技术实现步骤摘要】
间歇式供气阀
本专利技术涉及一种开关管道用阀门，具体是一种用于公交车伸缩折叠门充气管道用间歇式供气阀。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，交通安全渐渐成为了涉及民生，保障人身安全的一件重要的事，现在人们出行主要采用绿色的公交出行，公交出行具有价格低，乘坐方便，环保等特点，所以公交行驶安全成为了公交运营的关键，在公交行驶安全中，公交的折叠门的使用安全成为重中之重，在公交折叠门使用中，需要通过司机控制液压驱动部件带动折叠门进行打开和关闭，但由于液压驱动部件是通过电磁阀控制的，当车辆缺电或者电磁阀损坏时，公交车门将无法实现开启和关闭，在车辆行驶中给乘客带来了很大的交通安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种实现物理间歇供气，无需电力驱动的间歇式供气阀。为实现上述目的，本专利技术采用的具体的技术方案是一种间歇式供气阀，包括上阀体、下阀体，所述上阀体与下阀体密封固接，所述上阀体上部设置有出气口，所述上阀体内部设置有换气腔，所述换气腔由第一气腔和第二气腔和直接供气一腔构成，所述出气口通过第一通气孔与第一气腔连通，出气口通过第二通气孔与...
【技术保护点】
1.一种间歇式供气阀，包括上阀体（17）、下阀体（18），所述上阀体（17）与下阀体（18）密封固接，其特征在于：所述上阀体（17）上部设置有出气口（8），所述上阀体（17）内部设置有换气腔，所述换气腔由第一气腔（6）和第二气腔（11）和直接供气一腔（22）构成，所述出气口（8）通过第一通气孔（7）与第一气腔（6）连通，出气口（8）通过第二通气孔（9）与第二气腔（11）连通，所述第一气腔（6）的上阀体（17）外壁上设置有第一气腔溢气孔（3），所述第二气腔（11）的上阀体（17）外壁上设置有第二气腔溢气孔（12），所述第一气腔（6）与第二气腔（11）之间的上阀体（17）内设置...
【技术特征摘要】
1.一种间歇式供气阀，包括上阀体（17）、下阀体（18），所述上阀体（17）与下阀体（18）密封固接，其特征在于：所述上阀体（17）上部设置有出气口（8），所述上阀体（17）内部设置有换气腔，所述换气腔由第一气腔（6）和第二气腔（11）和直接供气一腔（22）构成，所述出气口（8）通过第一通气孔（7）与第一气腔（6）连通，出气口（8）通过第二通气孔（9）与第二气腔（11）连通，所述第一气腔（6）的上阀体（17）外壁上设置有第一气腔溢气孔（3），所述第二气腔（11）的上阀体（17）外壁上设置有第二气腔溢气孔（12），所述第一气腔（6）与第二气腔（11）之间的上阀体（17）内设置有过渡隔腔（13）；所述第一气腔（6）内置有进气活塞（5），所述第二气腔（11）内置有放气活塞（14）；所述进气活塞（5）和放气活塞（14）分别通过复位弹簧（10）与上阀体（17）内壁顶接；所述下阀体（18）底部设置有进气口（16），所述下阀体（18）内置有双通道供气腔，所述进气口（16）与双...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁力雄，胡发明，王培，
申请(专利权)人：格迈科技河北有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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