【技术实现步骤摘要】
一种汽车起动机电磁开关用的触片组件
本技术属于汽车起动机
，具体的说，是关于一种汽车起动机电磁开关用的触片组件。
技术介绍
汽车起动机电磁开关是起动机的重要组成部分，汽车启动时，通过电磁开关接通主电路使起动机旋转，并通过电磁开关的拔动拨叉把小齿轮推出与发动机飞轮齿环啮合。拔动拨叉和接通主电路主要是通过电磁开关内的动铁芯和触片来实现。当电动机通电时，电磁开关内产生的电磁吸力，使得电磁开关的动铁芯与顶杆一起向静触片的方向移动，从而使得压缩弹簧压缩，触片与静触片接触，起动机开始工作；当电动机断电时，电磁开关内的电磁吸力相互抵消，动铁芯和顶杆在复位弹簧的作用下复位，此时触片与静触片脱离，断开起动机的主电路，起动机停止工作。现有技术中的电磁开关的动铁芯和触片需通过固定件和多组弹簧(如触片复位弹簧、动铁芯复位弹簧、触片压缩弹簧等)安装在开关的内部，多组弹簧设于动铁芯和触片之间，其结构过于复杂，占用了很大一部分开关的内部体积，使得电磁开关的体积增大，从而增加电磁开关的成本，同时，其安装非常麻烦，生产时装配效率低。另外，在天气寒冷的使用环境下，触片和静触片之间的间隙处难免会...
【技术保护点】
1.一种汽车起动机电磁开关用的触片组件，其特征在于，包括触片、触片轴、复位弹簧和压缩弹簧，所述触片轴的中部为一挡块，右部设有一环形凹槽，环形凹槽与挡块之间设有一定位片，定位片的一端顶靠在挡块上，另一端与环形凹槽卡接在一起，从而使定位片始终固定在触片轴上，所述挡块的截面呈T型，包括一挡板和一滑杆，所述滑杆上从左到右依次套设有所述的压缩弹簧和触片，自然状态下，所述触片紧靠在所定位片上，所述压缩弹簧的一端顶抵于挡板上，另一端顶抵于触片上，所述触片轴的右部还套设有所述复位弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车起动机电磁开关用的触片组件，其特征在于，包括触片、触片轴、复位弹簧和压缩弹簧，所述触片轴的中部为一挡块，右部设有一环形凹槽，环形凹槽与挡块之间设有一定位片，定位片的一端顶靠在挡块上，另一端与环形凹槽卡接在一起，从而使定位片始终固定在触片轴上，所述挡块的截面呈T型，包括一挡板和一滑杆，所述滑杆上从左到右依次套设有所述的压缩弹簧和触片，自然状态下，所述触片紧靠在所定位片上，所述压缩弹簧的一端顶抵于挡板上，另一端顶抵于触片上，所述触片轴的右部还套设有所述复位弹簧。2.如权利要求1所述的汽车起动机电磁开关用的触片组件，其特征在于，所述触片轴与挡块一体成型。3.如权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志华，
申请(专利权)人：上海昶宏汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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