一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子制造技术

本实用新型专利技术是关于一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体呈圆柱状，所述壳体内设有四个或六个磁钢、四个或六个辅助级、以及一个用于固定磁钢和辅助级的夹环，所述夹环热压在所述壳体的内壁上，所述夹环上设有四个或六个夹片，相邻两夹片之间卡装有一个磁钢和一个辅助级，所述壳体的上部设有四个或六个第一凸点，所述四个或六个第一凸点分别设于磁钢的上方端面上。采用上述结构后，其有益效果是：磁钢和辅助级的配合设置，其成本低，而且辅助级的设置可以隔离磁场，屏蔽相邻磁钢之间的磁场干扰；同时，夹环的设置，可以降低生产加工时间。

【技术实现步骤摘要】
一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子
本技术属于汽车起动机
，具体的说，是关于一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子。
技术介绍
汽车起动机定子包括定子机壳和设于机壳内的磁钢。现有技术中，定子的磁钢和机壳内壁通过粘贴连接，磁钢在电磁力的长期作用下振动，粘接不牢固，容易脱落，从而导致定子不能正常工作。而且由于磁钢的设置，磁场比较大，相邻磁钢之间会产生磁场干扰，当磁场干扰比较大时，影响定子的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构稳定牢固、相邻磁场干扰小的汽车起动机定子。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体呈圆柱状，所述壳体内设有四个或六个磁钢、四个或六个辅助级、以及一个用于固定磁钢和辅助级的夹环，所述夹环热压在所述壳体的内壁上，所述夹环上设有四个或六个夹片，相邻两夹片之间卡装有一个磁钢和一个辅助级，从而使得磁钢和辅助级牢牢固定在壳体的内壁上，不容易脱落；同时，辅助级的设置，可以用来隔离磁场，屏蔽相邻磁钢之间的相互干扰；所述壳体的上部设有四个或六个第一凸点，所述四个或六个第一凸点分别设于磁钢的上方端面上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子，其特征在于，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体呈圆柱状，所述壳体内设有四个或六个磁钢、四个或六个辅助级、以及一个用于固定磁钢和辅助级的夹环，所述夹环热压在所述壳体的内壁上，所述夹环上设有四个或六个夹片，相邻两夹片之间卡装有一个磁钢和一个辅助级，所述壳体的上部设有四个或六个第一凸点，所述四个或六个第一凸点分别设于磁钢的上方端面上。

【技术特征摘要】
1.一种带有夹环和辅助级的汽车起动机定子，其特征在于，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体呈圆柱状，所述壳体内设有四个或六个磁钢、四个或六个辅助级、以及一个用于固定磁钢和辅助级的夹环，所述夹环热压在所述壳体的内壁上，所述夹环上设有四个或六个夹片，相邻两夹片之间卡装有一个磁钢和一个辅助级，所述壳体的上部设有四个或六个第一凸点，所述四个或六个第一凸点分别设于磁钢的上方端面上。2.如权利要求1所述的汽车起动机定子，其特征在于，所述磁钢呈圆弧形，所述辅助级呈圆弧形，所述辅助级的右端面与磁钢的左端面相匹配。3.如权利要求2所述的汽车起动机定子，其特征在于，所述辅助级的弧长为磁钢的弧长的1/8-1/10。4.如权利要求1所述的汽车起动机定子，其特征在于，所述夹片包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片通过一连接片连接，构成一长条形槽，所述左夹片、右夹片和连接片为一体成型结构，每个连接片上各冲有一个或两个第二凸点。5.如权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋维荣，
申请(专利权)人：上海昶宏汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31