【技术实现步骤摘要】
一种脉冲式发动机
本专利技术涉及发动机
，具体为一种脉冲式发动机。
技术介绍
脉冲式喷气发动机结构简单，加工方便，并比普通内燃机发动机高的燃烧效，因此适用于各种航空，海模，车辆模中。传统的脉冲发动机在温度较低的环境中，由于冷却液充满冷却腔，导致暖机时间较长，影响使用，且传统的发动机使用的单向活门通常是具有弹性的金属片，但是，由于单向活门开关极为频繁，从而使得单向活门极易损坏，使用寿命较短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种脉冲式发动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种脉冲式发动机，包括本体和壳体，所述壳体的内部侧面固定连接有水箱，所述水箱的端面固定连接有水泵，所述水泵的两端侧面均固定连接有出水管，所述出水管的一端固定连接在水箱的端面，所述本体的侧壁内部设有冷却室，所述出水管的另一端固定连接在冷却室的另一端；所述水箱的上端面设有通孔，所述通孔的内部下端侧面固定连接有限位块，所述通孔的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的侧面固定连接有滑块，所述通孔的侧面设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部，所述滑槽的下端面设有弧...
【技术保护点】
1.一种脉冲式发动机，包括本体(1)和壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)的内部侧面固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的端面固定连接有水泵(4)，所述水泵(4)的两端侧面均固定连接有出水管(5)，所述出水管(5)的一端固定连接在水箱(3)的端面，所述本体(1)的侧壁内部设有冷却室(6)，所述出水管(5)的另一端固定连接在冷却室(6)的另一端；所述水箱(3)的上端面设有通孔(7)，所述通孔(7)的内部下端侧面固定连接有限位块(8)，所述通孔(7)的内部滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的侧面固定连接有滑块(10)，所述通孔(7)的侧面设有滑槽(11)，所述滑块(10)滑...
【技术特征摘要】
1.一种脉冲式发动机，包括本体(1)和壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)的内部侧面固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的端面固定连接有水泵(4)，所述水泵(4)的两端侧面均固定连接有出水管(5)，所述出水管(5)的一端固定连接在水箱(3)的端面，所述本体(1)的侧壁内部设有冷却室(6)，所述出水管(5)的另一端固定连接在冷却室(6)的另一端；所述水箱(3)的上端面设有通孔(7)，所述通孔(7)的内部下端侧面固定连接有限位块(8)，所述通孔(7)的内部滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的侧面固定连接有滑块(10)，所述通孔(7)的侧面设有滑槽(11)，所述滑块(10)滑动连接于滑槽(11)的内部，所述滑槽(11)的下端面设有弧形卡槽(12)，所述滑块(10)滑动卡接于弧形卡槽(12)的内部，所述限位块(8)的上端面固定连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的上端滑动连接在滑块(10)的下端面上，所述滑杆(9)的下端面固定连接有密封块(14)，所述水箱(3)的端面设有出水口(15)，所述密封块(14)滑动连接于出水口(15)的内部，所述出水口(15)的内部下端固定连接有...
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