一种便于检修的传动涡轮制造技术

技术编号:20784750 阅读:44 留言:0更新日期:2019-04-06 05:02
本实用新型专利技术公开了一种便于检修的传动涡轮,包括第一传动壳体和第二传动壳体,所述第一传动壳体的下表面设置有固定座,且第一传动壳体的前后表面均固定安装有轴套,所述第一传动壳体通过两组所述轴套的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴,所述第一传动壳体的内部设置有涡轮壳体,所述涡轮壳体的外表面固定套接有涡轮套,所述第一传动壳体和第二传动壳体之间开设有连接槽,所述第二传动壳体的前壁底部中间位置开设有油孔,且油孔的外表面活动安装有盖片。本实用新型专利技术中,传动涡轮外壳为组合式结构,拆卸方便,为涡轮的检修提供便利,且涡轮传动时,壳体间连接的稳固性,同时,可对涡轮进行润滑,延长涡轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的传动涡轮
本技术涉及传动涡轮领域,尤其涉及一种便于检修的传动涡轮。
技术介绍
涡轮和蜗杆搭配使用,构成一组传动结构,传动涡轮中,蜗杆作为主动轴,在外力的带动下旋转并带动涡轮旋转,实现两轴之间的传动效果,广泛应用于各类机械设备中,传统的传动涡轮在使用时,由于涡轮和蜗杆的传动槽之间不断进行啮合,涡轮容易损坏,需经常进行维修,而传动壳体中,对涡轮的拆卸不便,给检修带来了麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于检修的传动涡轮。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便于检修的传动涡轮,包括第一传动壳体和第二传动壳体,所述第一传动壳体的下表面设置有固定座,且第一传动壳体的前后表面均固定安装有轴套,所述第一传动壳体通过两组所述轴套的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴,所述第一传动壳体的内部设置有涡轮壳体,且涡轮壳体为圆环型结构,所述涡轮壳体的外表面固定套接有涡轮套,所述第一传动壳体和第二传动壳体之间开设有连接槽,所述第二传动壳体的两侧外壁均固定安装有法兰盘,且第二传动壳体的两侧贯穿连接有同一根蜗杆,所述涡轮套的外表面均匀开设有若干组第一传动齿槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于检修的传动涡轮,包括第一传动壳体(1)和第二传动壳体(8),其特征在于,所述第一传动壳体(1)的下表面设置有固定座(2),且第一传动壳体(1)的前后表面均固定安装有轴套(3),所述第一传动壳体(1)通过两组所述轴套(3)的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴(4),所述第一传动壳体(1)的内部设置有涡轮壳体(5),且涡轮壳体(5)为圆环型结构,所述涡轮壳体(5)的外表面固定套接有涡轮套(6),所述第一传动壳体(1)和第二传动壳体(8)之间开设有连接槽(18),所述第二传动壳体(8)的两侧外壁均固定安装有法兰盘(9),且第二传动壳体(8)的两侧贯穿连接有同一根蜗杆(11),所述涡轮套(6)...

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的传动涡轮,包括第一传动壳体(1)和第二传动壳体(8),其特征在于,所述第一传动壳体(1)的下表面设置有固定座(2),且第一传动壳体(1)的前后表面均固定安装有轴套(3),所述第一传动壳体(1)通过两组所述轴套(3)的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴(4),所述第一传动壳体(1)的内部设置有涡轮壳体(5),且涡轮壳体(5)为圆环型结构,所述涡轮壳体(5)的外表面固定套接有涡轮套(6),所述第一传动壳体(1)和第二传动壳体(8)之间开设有连接槽(18),所述第二传动壳体(8)的两侧外壁均固定安装有法兰盘(9),且第二传动壳体(8)的两侧贯穿连接有同一根蜗杆(11),所述涡轮套(6)的外表面均匀开设有若干组第一传动齿槽(7),且蜗杆(11)靠近涡轮套(6)的外表面开设有若干组第二传动齿槽(12),所述第二传动壳体(8)的前壁底部中间位置开设有油孔(13),且油孔(13)的外表面活动安装有盖片(14),所述第一传动壳体(1)的上表面四周边缘位置均开设有固定腔(15),且第二传动壳体(8)的下表面四周边缘位置均固定安装有和固定腔(15)对应匹配的插柱(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙太飞徐国金何超潘敏杰邓雪红邓洪林
申请(专利权)人:四会市星驰铸造有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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