【技术实现步骤摘要】
一种车身总成用销钉
本技术涉及汽车零件领域，更具体地说，它涉及一种车身总成用销钉。
技术介绍
销钉通常由圆柱形的木材、金属或其他材料做的零件,尤指用以将几个单独的物件固定在一起或作为一个物件悬在另一物件上的支撑物。车身总成内用的销钉用金属材料制成，为了提高其支撑力，需要具有高硬度的特性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车身总成用销钉，其具有硬度高、抗压能力强的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车身总成用销钉，包括销钉帽和杆部，所述销钉帽和杆部外壁覆有高硬度层，高硬度层为硼化钨。通过采用上述技术方案，高硬度层使得销钉可受更大的压力，并提高了销钉的耐磨性，延长其实用寿命，高硬度层为硼化钨，钨原子具有未充满的价层d轨道，能从硼原子获得电子从而具有很高的价电子密度，而硼原子则可以形成很强的共价键，具有广泛的杂化能力，能进行sp，sp2和sp3杂化甚至形成多中心共价键。高的价电子密度、高的键强从结构上决定了过渡族金属的轻元素化合物具有高的体弹模量和优异的抗压缩性，从而硼化钨包含的强共价键网络可以在各种应变条件下抵抗大的应力，具有优异的抗压性能。进一...
【技术保护点】
1.一种车身总成用销钉，包括销钉帽（11）和杆部（12），其特征在于：所述销钉帽（11）和杆部（12）外壁覆有高硬度层（2），高硬度层（2）为硼化钨。
【技术特征摘要】
1.一种车身总成用销钉，包括销钉帽（11）和杆部（12），其特征在于：所述销钉帽（11）和杆部（12）外壁覆有高硬度层（2），高硬度层（2）为硼化钨。2.根据权利要求1所述的一种车身总成用销钉，其特征在于：所述高硬度层（2）外还覆有耐磨层（3）。3.根据权利要求2所述的一种车身总成用销钉，其特征在于：所述耐磨层（3）为WC-Co硬质合金镀层（31）。4.根据权利要求3所述的一种车身总成用销钉，其特征在于：所述WC-Co硬质合金镀层（31）外还覆有AlBCoCrNiTi高熵合金涂层（32）。5.根据权利要求4所述的一种车身总成用销钉，其特征在于：所述Al...
【专利技术属性】
技术研发人员：童嘉舜，
申请(专利权)人：森冈精机南通有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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