The utility model discloses a turnover trolley for an integrated structure of body frame, which includes traction assembly, front axle assembly, frame assembly, rear axle assembly, cushion plate and tire assembly. The traction assembly is articulated with the front axle assembly, one end of the frame assembly is rotated with the front axle assembly, the other end is fixed with the rear axle assembly, and the tire assembly is fixed with the rear axle assembly. The front axle assembly and the rear axle assembly are respectively connected with the frame assembly, and a cushion plate is arranged on the frame assembly. The turnaround car not only meets the turnaround requirements of the body frame integrated structure, but also facilitates the arrangement of painting operations, greatly improves the turnaround efficiency, and at the same time, it can play a very good protective role in the turnaround process.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车身车架一体式结构的周转小车
本技术涉及一种运输装置,具体涉及一种用于车身车架一体式结构的周转小车。
技术介绍
在汽车车身装焊完成后,需要从车身焊装夹具上取下汽车车身,将其转移到其它工位上进行下道工序,在转移过程中,汽车车身周转车作为周转工具,有着不可替代的作用。现有的汽车车身周转车一般是结构比较简单的固定支架,与车身接触的四个支座与周转车支架之间是焊接的,每种汽车车身周转车只能适用于一款车型,其他车型不能够使用。尤其对于车架与车身壳体为一体的车型,由于完成焊接的车身壳体总成重量较重、尺寸较大,吊装时需要配备专业吊具,而且需要周转多个车间,多次吊装作业,现有周转小车无法满足周转需要。若使用货车周转,则周转效率低,且成本高。另外,车身车架一体式结构在完成总成焊接后需要转至涂装车间进行涂漆作业,然后转总装车间进行总装,涂装车间由于防爆要求没有配备吊车,因此周转小车需要在满足车身壳体总成从焊接车间到涂装车间再到总装车间的周转要求的同时,满足车身车架一体式结构在周转小车上的涂漆要求。
技术实现思路
本技术提供了一种用于车身车架一体式结构的周转小车,既满足车身车架一体式车身壳体总成的周转要求,又便于安排涂装作业,极大提高周转效率。一种用于车身车架一体式结构的周转小车,包括牵引总成、前车桥总成、车架总成、后车桥总成、垫板及轮胎组件,所述牵引总成与所述前车桥总成铰接,所述车架总成的一端与前车桥总成转动连接,另一端与所述后车桥总成固定连接,轮胎组件分别通过前车桥总成和后车桥总成与车架总成连接,车架总成上设置有垫板。作为上述方案的优选,所述牵引总成包括牵引架,所述牵引架的前 ...
【技术保护点】
1.一种用于车身车架一体式结构的周转小车,其特征在于:包括牵引总成、前车桥总成、车架总成、后车桥总成、垫板及轮胎组件,所述牵引总成与所述前车桥总成铰接,所述车架总成的一端与前车桥总成转动连接,另一端与所述后车桥总成固定连接,轮胎组件分别通过前车桥总成和后车桥总成与车架总成连接,车架总成上设置有垫板。
【技术特征摘要】
1.一种用于车身车架一体式结构的周转小车,其特征在于:包括牵引总成、前车桥总成、车架总成、后车桥总成、垫板及轮胎组件,所述牵引总成与所述前车桥总成铰接,所述车架总成的一端与前车桥总成转动连接,另一端与所述后车桥总成固定连接,轮胎组件分别通过前车桥总成和后车桥总成与车架总成连接,车架总成上设置有垫板。2.根据权利要求1所述的周转小车,其特征在于:所述牵引总成包括牵引架,所述牵引架的前端设置有用以与牵引车配合连接的牵引接头,牵引架的后端设置有连接前车桥总成的牵引架销座。3.根据权利要求2所述的周转小车,其特征在于:所述牵引架为两根对称设置的鹅颈状钢管焊接而成的三角架结构,三角架之间设有多根加强杆。4.根据权利要求1所述的周转小车,其特征在于:所述前车桥总成包括前车桥、第一安装板及连接管,两根所述连接管一端垂直固定在前车桥的同一侧,另一端与所述牵引总成铰接,所述第一安装板固定于前车桥中央,且与前车桥和连接管构成的平面平行,所述第一安装板上设有多个沿圆周方向分布的通孔。5.根据权利要求1所述的周转小车,其特征在于:所述车架总成包括前车架、后车架、连接杆、第二安装板及回转支承,所述前车架和后车架通过连接杆固定连接,前车架下端中央设有第二安装板,所述第二安装板位于第一安装板正上方,所述回转支撑内圈和外圈分别与第一安装板和第二安装板固定连接,所述后车架与后车桥总成固定连接,在所述前车架和后车架的上端分...
【专利技术属性】
技术研发人员:李安华,
申请(专利权)人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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