空气压缩装置及空气压缩系统制造方法及图纸

一种空气压缩装置及空气压缩系统，涉及空气压缩技术领域，本空气压缩装置包括底座、多台涡旋空气压缩主机、油气分离桶、油过滤器、冷却装置以及控制装置，通过设置多台涡旋空气压缩主机以提高本空气压缩装置的排气量，从而满足大排量的供气需求。

【技术实现步骤摘要】
空气压缩装置及空气压缩系统
本专利技术涉及空气压缩
，具体而言，涉及一种空气压缩装置及空气压缩系统。
技术介绍
空气压缩机主要用于提供气源动力，是气动系统的核心设备；其中，涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、节能环保等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。在实际应用中，单台涡旋空气压缩主机的最大功率为2.2KW，不能满足大排量的供气需求。基于上述问题，需要开发一种能够满足大排量供气需求的空气压缩装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种空气压缩装置及空气压缩系统，其能够满足大排量的供气需求。本专利技术的实施例是这样实现的：本专利技术实施例的一方面，提供一种空气压缩装置，其包括底座、多台涡旋空气压缩主机、油气分离桶、油过滤器、冷却装置以及控制装置；所述多台涡旋空气压缩主机和所述油气分离桶均安装于所述底座上；所述油气分离桶具有油气进入端、分离桶出油端和分离桶出气端，所述多台涡旋空气压缩主机均连接所述油气进入端；所述分离桶出油端连接所述冷却装置，所述冷却装置连接所述油过滤器，所述油过滤器连接所述多台涡旋空气压缩主机的供油端；所述分离桶出气端用以与用气装置连接；所述控制装置分别电连接所述多台涡旋空气压缩主机，用于控制所述多台涡旋空气压缩主机的工作状态。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，所述冷却装置包括翅片管散热器和风扇，所述翅片管散热器的接入口和出入口分别连接所述分离桶出油端和所述油过滤器，所述风扇用以对流经所述翅片管散热器的油进行冷却；所述风扇电连接所述控制装置，所述控制装置还用于控制所述风扇的工作状态。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，还包括自所述底座向上延伸的多个支撑杆，所述控制装置安装于任意相邻两支撑杆之间。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，所述散热器固定连接于所述多个支撑杆的顶端，所述风扇安装于所述散热器的下方。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，所述控制装置包括时间继电器，所述时间继电器用于控制所述多台涡旋空气压缩主机的启动顺序。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，所述多台涡旋空气压缩主机的进气端均安装有进气阀。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，所述涡旋空气压缩主机的数量为两台。可选地，在本专利技术较佳的实施例中，所述支撑杆的数量为4个至6个。本专利技术实施例的另一方面，提供一种空气压缩系统，其包括上述的空气压缩装置和用气装置，所述用气装置连接所述分离桶出气端。可选地，还包括油雾精分器，所述油雾精分器的进气端和出气端分别连接所述分离桶出气端和所述用气装置。本专利技术实施例的有益效果包括：本空气压缩装置包括多台涡旋空气压缩主机，通过设置多台涡旋空气压缩主机以提高本空气压缩装置的排气量，从而满足大排量的供气需求。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术一实施例提供的空气压缩装置的结构示意图；图2为图1中另一视角的空气压缩装置的结构示意图；图3为图1中空气压缩装置的流程示意图；图4为本实施例提供的空气压缩系统的流程示意图。图标：100-空气压缩装置；110-第一台涡旋空气压缩主机；120-第二台涡旋空气压缩主机；130-油气分离桶；131-油气进入端；132-分离桶出油端；133-分离桶出气端；140-油过滤器；150-冷却装置；151-翅片管散热器；152-风扇；160-控制装置；171-底座；172-支撑杆；180-油雾精分器；190-空气过滤器；210-用气装置。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例请参照图4，本实施例提供一种空气压缩系统，其包括空气压缩装置100和用气装置210。请再结合参照图1和图2，空气压缩装置100包括第一台涡旋空气压缩主机110、第二台涡旋空气压缩主机120、油气分离桶130、油过滤器140、冷却装置150、控制装置160以及底座171。控制装置160分别电连接第一台涡旋空气压缩主机110和第二台涡旋空气压缩主机120，用于控制第一台涡旋空气压缩主机110和第二台涡旋空气压缩主机120的工作状态。自底座171向上延伸有四个支撑杆172，第一台涡旋空气压缩主机110、第二台涡旋空气压缩主机120和油气分离桶130均安装于底座171上，控制装置160安装于任意相邻两支撑杆172之间。其中，油气分离桶130具有油气进入端131、分离桶出油端132和分离桶出气端133，第一台涡旋空气压缩主机110和第二台涡旋空气压缩主机120均连接油气分离桶130的油气进入端131。分离桶出油端132连接冷却装置150，冷却装置150连接油过滤器140，油过滤器140连接第一台涡旋空气压缩主机110和第二台涡旋空气压缩主机120的供油端；具体地，冷却装置150包括翅片管散热器151和风扇152，翅片管散热器151的接入口和出入口分别连接分离桶出油端132和油过滤器140，风扇152用以对流经翅片管散热器151的油进行冷却。翅片管散热器151固定连接于四个支撑杆172的顶端，风扇152安装于翅片管散热器151的下方，风扇152电连接控制装置160，即控制装置160还用于控制风扇152的工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气压缩装置，其特征在于，包括底座、多台涡旋空气压缩主机、油气分离桶、油过滤器、冷却装置以及控制装置；所述多台涡旋空气压缩主机和所述油气分离桶均安装于所述底座上；所述油气分离桶具有油气进入端、分离桶出油端和分离桶出气端，所述多台涡旋空气压缩主机均连接所述油气进入端；所述分离桶出油端连接所述冷却装置，所述冷却装置连接所述油过滤器，所述油过滤器连接所述多台涡旋空气压缩主机的供油端；所述分离桶出气端用以与用气装置连接；所述控制装置分别电连接所述多台涡旋空气压缩主机，用于控制所述多台涡旋空气压缩主机的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩装置，其特征在于，包括底座、多台涡旋空气压缩主机、油气分离桶、油过滤器、冷却装置以及控制装置；所述多台涡旋空气压缩主机和所述油气分离桶均安装于所述底座上；所述油气分离桶具有油气进入端、分离桶出油端和分离桶出气端，所述多台涡旋空气压缩主机均连接所述油气进入端；所述分离桶出油端连接所述冷却装置，所述冷却装置连接所述油过滤器，所述油过滤器连接所述多台涡旋空气压缩主机的供油端；所述分离桶出气端用以与用气装置连接；所述控制装置分别电连接所述多台涡旋空气压缩主机，用于控制所述多台涡旋空气压缩主机的工作状态。2.根据权利要求1所述的空气压缩装置，其特征在于，所述冷却装置包括翅片管散热器和风扇，所述翅片管散热器的接入口和出入口分别连接所述分离桶出油端和所述油过滤器，所述风扇用以对流经所述翅片管散热器的油进行冷却；所述风扇电连接所述控制装置，所述控制装置还用于控制所述风扇的工作状态。3.根据权利要求2所述的空气压缩装置，其特征在于，还包括自所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫基旺，岑鑫良，
申请(专利权)人：广州广涡压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44