一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统和方法技术方案

一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统和方法，其包括：经CAN网络连接的组合仪表和车载TBOX，组合仪表以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，车载TBOX获得仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP，车联网服务器TSP将对仪表数据进行存储和处理，以判断组合仪表是否发生拆装调整并进而对发生拆装调整的新的组合仪表进行仪表数据的恢复，其通过外部的TSP平台进行数据存储和处理，避免在车辆内部直接更换仪表时的差错，同时有利于检测是否发生拆装和是否进行数据恢复。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统和方法
本专利技术关于一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统和方法。
技术介绍
组合仪表是整车上作为指示不可或缺的仪器，其中，组合仪表中的里程总计对于用户至关重要，它是提示用户保养和了解车辆行驶数据的最为直观的展现。但是组合仪表由于各种不准或是仪表质量问题，用户常常需要到4S店进行仪表更改。更换后，组合仪表的里程总计显示出厂时候累计的里程，给4S店和用户带来了极大的困扰。通常仪表损坏后，4S店更换仪表后，组合仪表显示的里程是出厂值(≤10公里)，而非该车的实际里程数。原车上更换的仪表，无法提供原里程数给用户。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种可恢复的控制系统，解决更换仪表后，里程不可恢复的问题。为实现上述技术目的，本专利技术提供一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其包括：经CAN网络连接的组合仪表和车载TBOX，其中：所述组合仪表以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，所述车载TBOX获得所述仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP，所述车联网服务器TSP将对所述仪表数据进行存储和处理，以判断所述组合仪表是否发生拆装调整并进而对发生拆装调整的新的所述组合仪表进行所述仪表数据的恢复。本专利技术通过外部的TSP平台进行数据存储和处理，避免在车辆内部直接更换仪表时的差错，同时有利于检测是否发生拆装和是否进行数据恢复。作为进一步的改进，所述车联网服务器TSP分别通过所述移动网络与手机终端和4S店相数据通讯连接。作为进一步的改进，所述周期为100毫秒，所述仪表数据为里程总计信息。作为进一步的改进，所述车载TBOX还将自身的设备识别码SIN发送给所述车联网服务器TSP。作为进一步的改进，所述车联网服务器TSP根据是否按照所述周期收到所述仪表数据判断所述组合仪表是否发生拆装调整。作为进一步的改进，在所述组合仪表被判断已发生拆装调整后，当所述车联网服务器TSP收到的所述仪表数据大于等于存储的所述仪表数据，则判断所述拆装调整后仍为原先的所述组合仪表；当所述车联网服务器TSP收到的所述仪表数据小于存储的所述仪表数据，则判断所述拆装调整后为新的所述组合仪表。作为进一步的改进，对新的所述组合仪表，在获得所述手机终端确认更换所述组合仪表后且获得所述4S店的更新所述仪表数据请求后，所述车联网服务器TSP向所述4S店发送同意指令，并将所述存储的所述仪表数据通过所述车载TBOX发送给所述组合仪表进行数据刷新。同时，本专利技术还相应地提供一种新型的组合仪表里程可恢复的控制方法，其包括：提供经CAN网络连接的组合仪表和车载TBOX，所述组合仪表以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，所述车载TBOX获得所述仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP，所述车联网服务器TSP将对所述仪表数据进行存储和处理，所述车联网服务器TSP判断所述组合仪表是否发生拆装调整；对发生拆装调整的所述组合仪表进行所述仪表数据的恢复。本专利技术里程可以恢复，同时用户和4S店同时确认，保证安全性和谨慎性。附图说明图1为本专利技术原理图。附图标记：1.组合仪表，2.车载TBOX，3.车联网服务器TSP，4.手机终端，5.4S店。具体实施方式如图1所示，本专利技术提供一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其包括：经CAN网络连接的组合仪表1和车载TBOX2，其中：所述组合仪表1以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，所述车载TBOX2获得所述仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP3，所述车联网服务器TSP3将对所述仪表数据进行存储和处理，以判断所述组合仪表1是否发生拆装调整并进而对发生拆装调整的新的所述组合仪表1进行所述仪表数据的恢复。本专利技术通过外部的TSP平台进行数据存储和处理，避免在车辆内部直接更换仪表时的差错，同时有利于检测是否发生拆装和是否进行数据恢复。作为进一步的改进，所述车联网服务器TSP3分别通过所述移动网络与手机终端4和4S店5相数据通讯连接。作为进一步的改进，所述周期为100毫秒，所述仪表数据为里程总计信息。作为进一步的改进，所述车载TBOX2还将自身的设备识别码SIN发送给所述车联网服务器TSP3。作为进一步的改进，所述车联网服务器TSP3根据是否按照所述周期收到所述仪表数据判断所述组合仪表1是否发生拆装调整。作为进一步的改进，在所述组合仪表1被判断已发生拆装调整后，当所述车联网服务器TSP3收到的所述仪表数据大于等于存储的所述仪表数据，则判断所述拆装调整后仍为原先的所述组合仪表1；当所述车联网服务器TSP3收到的所述仪表数据小于存储的所述仪表数据，则判断所述拆装调整后为新的所述组合仪表1。作为进一步的改进，对新的所述组合仪表1，在获得所述手机终端4确认更换所述组合仪表1后且获得所述4S店5的更新所述仪表数据请求后，所述车联网服务器TSP3向所述4S店5发送同意指令，并将所述存储的所述仪表数据通过所述车载TBOX2发送给所述组合仪表进行数据刷新。同时，本专利技术还相应地提供一种新型的组合仪表里程可恢复的控制方法，其包括：提供经CAN网络连接的组合仪表1和车载TBOX2，所述组合仪表1以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，所述车载TBOX2获得所述仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP3，所述车联网服务器TSP3将对所述仪表数据进行存储和处理，所述车联网服务器TSP3判断所述组合仪表1是否发生拆装调整；对发生拆装调整的所述组合仪表1进行所述仪表数据的恢复。本专利技术里程可以恢复，同时用户和4S店同时确认，保证安全性和谨慎性。在本专利技术优选的实施例中，TBOX是CAN转4G的路由器，是信号传输的通道；TSP是车联网服务器。操作步骤：1)组合仪表以100ms的周期表里程总计发送到CAN网络中；2)TBOX收到CAN网络中的里程总计信息后会携带自身的SIN(设备识别码)转换成4G信号传输给TSP平台；3)TSP收到里程信息和SIN信息后，就进行以下判断：(1)更换仪表的时候，由于拆了表，仪表不能往CAN上发送信息，TSP平台收不到周期性的里程信息；(2)当仪表更换后，TSP可以收到周期性的CAN报文，即TSP由收不到CAN报文到收到CAN报文这个周期内，说明仪表被拆装过；(3)如果TSP收到的里程信息略≥TSP存储的信息，则说明还是更换前的原仪表；(4)如果TSP收到的里程信息＜TSP存储的信息，则说明仪表被更换过；4)在判定仪表被更换的基础上，TSP向手机APP下发指令“是否进行仪表更换？”该信息以通知类的信息通知到用户；5)用户把确认信息回发给TSP；6)4S店给TSP平台发送“请求里程更新指令”7)TSP判断用户的回馈信息和4S店的请求指令后，返回4S店同意指令；8)TSP平台将之前保存的里程通过TBOX发送给组合仪表进行刷新；优点在于，用户和4S店同时确认，保证安全性和谨慎性。应了解本专利技术所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其包括：经CAN网络连接的组合仪表(1)和车载TBOX(2)，其特征在于：所述组合仪表(1)以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，所述车载TBOX(2)获得所述仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP(3)，所述车联网服务器TSP(3)将对所述仪表数据进行存储和处理，以判断所述组合仪表(1)是否发生拆装调整并进而对发生拆装调整的新的所述组合仪表(1)进行所述仪表数据的恢复。

【技术特征摘要】
1.一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其包括：经CAN网络连接的组合仪表(1)和车载TBOX(2)，其特征在于：所述组合仪表(1)以一定周期将仪表数据向CAN网络发送，所述车载TBOX(2)获得所述仪表数据后将通过移动网络传输给车联网服务器TSP(3)，所述车联网服务器TSP(3)将对所述仪表数据进行存储和处理，以判断所述组合仪表(1)是否发生拆装调整并进而对发生拆装调整的新的所述组合仪表(1)进行所述仪表数据的恢复。2.如权利要求1所述的一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其特征在于：所述车联网服务器TSP(3)分别通过所述移动网络与手机终端(4)和4S店(5)相数据通讯连接。3.如权利要求2所述的一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其特征在于：所述周期为100毫秒，所述仪表数据为里程总计信息。4.如权利要求3所述的一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其特征在于：所述车载TBOX(2)还将自身的设备识别码SIN发送给所述车联网服务器TSP(3)。5.如权利要求4所述的一种新型的组合仪表里程可恢复的控制系统，其特征在于：所述车联网服务器TSP(3)根据是否按照所述周期收到所述仪表数据判断所述组合仪表(1)是否发生拆装调整。6.如权利要求5所述的一种新型的组合仪表里程可恢复...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡燕娇，王超，何建华，张飞飞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34