The utility model belongs to the field of automobile interior decoration, in particular to an automobile interior sunshade, which comprises a front baffle. One side of the front baffle is fixedly connected with two bearing seats, two bearing seats rotate together to connect with the same spindle, two fixed sleeves are arranged on the outer wall of the spindle, two fixed sleeves are fixedly connected with the same side baffle, and the side baffle is fixed on the side baffle. A first groove is arranged on the board, a second groove is arranged on the top inner wall of the first groove, and a screw rod is rotated and connected on the inner wall of the second groove. The screw thread on the screw rod is connected with two sliding blocks, and the top of both sliding blocks are sliding connected with the top inner wall of the second groove. The utility model has high practicability and simple operation. By setting side baffles on the front baffle, the driver can be helped to shield the sunlight from the left side, and an adjustable extension plate is arranged in the side baffle, which can cooperate with the side baffle to increase the sunshade area and meet the needs of drivers with different statures.
【技术实现步骤摘要】
汽车内饰遮阳板
本技术涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种汽车内饰遮阳板。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车在人们生活中越来越普遍，汽车配件不断的丰富和完善，汽车遮阳板是安装在汽车前挡风玻璃上方的悬挂件，通过固定支座设置在驾驶室的前上部，在汽车朝向太阳方向行驶时用于遮挡阳光，提高行车安全。然而，在实际使用时，由于太阳的照射角度问题，司机会同时受到前方和左侧的阳光照射，而传统的汽车内饰遮阳板功能还不够完善，司机只能通过转动遮阳板来遮挡前方或者左侧的阳光，给司机带来极大的困扰，影响驾驶，为此我们提出一种新型汽车内饰遮阳板。
技术实现思路
下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车内饰遮阳板，包括前挡板，所述前挡板的一侧外壁上固定连接有两个轴承座，两个轴承座上共转动连接有同一个主轴，所述主轴的外壁上固定套设有两个固定...
【技术保护点】
1.汽车内饰遮阳板，包括前挡板(1)，其特征在于：所述前挡板(1)的一侧外壁上固定连接有两个轴承座(2)，两个轴承座(2)上共转动连接有同一个主轴(3)，所述主轴(3)的外壁上固定套设有两个固定套筒(5)，两个固定套筒(5)上固定连接有同一个侧挡板(6)，所述侧挡板(6)上开设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的顶部内壁上开设有第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)的内壁上转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)上螺纹连接有两个滑动块(11)，两个滑动块(11)的顶部均与第二凹槽(8)的顶部内壁滑动连接，两个滑动块(11)的底部均转动连接有连接杆(12)，所述第一凹槽(7)内...
【技术特征摘要】
1.汽车内饰遮阳板，包括前挡板(1)，其特征在于：所述前挡板(1)的一侧外壁上固定连接有两个轴承座(2)，两个轴承座(2)上共转动连接有同一个主轴(3)，所述主轴(3)的外壁上固定套设有两个固定套筒(5)，两个固定套筒(5)上固定连接有同一个侧挡板(6)，所述侧挡板(6)上开设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的顶部内壁上开设有第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)的内壁上转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)上螺纹连接有两个滑动块(11)，两个滑动块(11)的顶部均与第二凹槽(8)的顶部内壁滑动连接，两个滑动块(11)的底部均转动连接有连接杆(12)，所述第一凹槽(7)内滑动连接有延伸板(9)，两个连接杆(12)远离丝杆(10)的一端均与延伸板(9)转动连接，所述前挡板(1)的一侧外壁上固定连接有两个固定块(4)，两个固定块(4)上开设有第一圆形通孔(13)，所述主轴(3)的两端分别延伸至相对应的第一圆形通孔(13)内，所述第一圆形通孔(13)的内壁上对称开设有两个第三凹槽(14)，两个第三凹槽(14)的内壁上均滑动连接有卡块(15)，两个卡块(15)相互远离的一侧外壁上均固定连接有弹簧(16)，两个弹簧(16)相互远离的一端均与第三凹槽(14)的内壁固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：幸胜，余贤林，
申请(专利权)人：重庆三弓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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