一种汽车挡板组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是指一种汽车挡板组件，包括了框架、叶片、圆槽、连接块、槽孔、橡胶垫、弧形板、缺口、吸尘海绵、散气孔、安装孔、装饰板件、荧光条、通孔，框架可安装在汽车前端部位，相邻叶片间的通孔可进气，对其进行散热处理，叶片下端粘附设置有吸尘海绵，可以保证在进风时吸附可能带有的灰粉等杂质，框架后端槽孔内设置有橡胶垫，可以在汽车挡板安装过程时避免划伤损坏，框架下端弧形板所设置有的缺口，在下雨天，雨滴会经由弧形的叶片向下掉落到弧形板上，并由弧形板上的缺口将雨水排出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡板组件
本技术涉及汽车配件
，尤其是指一种汽车挡板组件。
技术介绍
汽车前端挡板组件的设计保证足够的空气能够进入到发动机舱，在汽车行驶过程中将空气导入到发动机舱中，对发动机舱进行降温以及给发动机内燃油的燃烧提供充足的氧气，保证燃油的充分的燃烧。由空气动力学可知，格栅的形状、位置、导流方向、开口面积和疏密程度等对汽车前端进气效果进气质量以及车内流场的分布具有重要影响。为了能够保证进气顺畅，保证进气效果，能够对发动机和散热水箱起到较好的冷却效果，可引入一种改良型汽车前端的挡板组件。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种汽车挡板组件，包括有框架、多个叶片，框架内壁两侧设置有圆槽，圆槽内活动设置有连接块，叶片安装在框架两侧连接块之间，框架后端设置有槽孔，槽孔内设置有橡胶垫，框架下端设置有弧形板，弧形板向上内凹设置，弧形板中部设置有缺口；叶片下端粘附设置有吸尘海绵，框架两侧端均设置有安装耳，安装耳上设置有安装孔。进一步地，叶片外表层设置为弧形，且叶片上端表层处并排设置有多个散气孔，多个叶片之间呈等间距布置，所述相邻叶片之间设置有通孔。进一步地，叶片前端设置有装饰板件，装饰板件固定安装在框架中间位置处。进一步地，装饰板件、叶片表面均贴附有耐腐蚀层。进一步地，装饰板件侧部端贴附设置有荧光条。本技术的有益效果是：一种汽车挡板组件，包括有框架、多个叶片，框架内壁两侧设置有圆槽，圆槽内活动设置有连接块，叶片安装在框架两侧连接块之间，框架后端设置有槽孔，槽孔内设置有橡胶垫，框架下端设置有弧形板，弧形板向上内凹设置，弧形板中部设置有缺口；叶片下端粘附设置有吸尘海绵，框架两侧端均设置有安装耳，安装耳上设置有安装孔，通过框架可安装在汽车前端部位，相邻叶片间的通孔可进气，在车体前端内部的引擎部件启动发热时，可以对其进行散热处理，且框架内壁两侧设置有圆槽，圆槽内活动设置有连接块，同一水平位置处的连接块之间组装有叶片，由于车体在加速时，需要较大的动力，此时引擎部件发动机等产生的热量也会增大，加速同时进风风力也会增大，此时在大风力作用下，叶片会因连接块活动连接在框架上，由此也会加快引擎部件的散热效果，同时叶片也会阻挡一部分风力，保证风力过强时不会对引擎部件造成损坏，叶片下端粘附设置有吸尘海绵，可以保证在进风时吸附可能带有的灰粉等杂质，框架后端槽孔内设置有橡胶垫，可以在汽车挡板安装过程时避免划伤损坏，框架下端弧形板所设置有的缺口，在下雨天时，由风会将雨水打到挡板上，雨滴会经由弧形的叶片向下掉落到弧形板上，并由弧形板上的缺口将雨水排出，框架两侧端安装耳上的安装孔便于固定将挡板安装在汽车上。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术部分结构示意图。图3为本技术侧视图。图4为本技术俯视图。图中附图标识分别为：框架-1、叶片-2、圆槽-3、连接块-4、槽孔-5、橡胶垫-6、弧形板-7、缺口-8、吸尘海绵-9、散气孔-10、安装孔-11、装饰板件-12、荧光条-13、通孔-14。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，一种汽车挡板组件，包括有框架1、多个叶片2，框架1内壁两侧设置有圆槽3，圆槽3内活动设置有连接块4，叶片2安装在框架1两侧连接块4之间，框架1后端设置有槽孔5，槽孔5内设置有橡胶垫6，框架1下端设置有弧形板7，弧形板7向上内凹设置，弧形板中部设置有缺口8；叶片2下端粘附设置有吸尘海绵9，框架1两侧端均设置有安装耳，安装耳上设置有安装孔11，通过框架1可安装在汽车前端部位，相邻叶片2间的通孔可进气，在车体前端内部的引擎部件启动发热时，可以对其进行散热处理，且框架1内壁两侧设置有圆槽3，圆槽3内活动设置有连接块4，同一水平位置处的连接块4之间组装有叶片2，由于车体在加速时，需要较大的动力，此时引擎部件发动机等产生的热量也会增大，加速同时进风风力也会增大，此时在大风力作用下，叶片2会因连接块4活动连接在框架1上，由此也会加快引擎部件的散热效果，同时叶片2也会阻挡一部分风力，保证风力过强时不会对引擎部件造成损坏，叶片2下端粘附设置有吸尘海绵9，可以保证在进风时吸附可能带有的灰粉等杂质，框架1后端槽孔内设置有橡胶垫6，可以在汽车挡板安装过程时避免划伤损坏，框架1下端弧形板7所设置有的缺口8，在下雨天时，由风会将雨水打到挡板上，雨滴会经由弧形的叶片2向下掉落到弧形板7上，并由弧形板7上的缺口8将雨水排出，框架1两侧端安装耳上的安装孔11便于固定将挡板安装在汽车上。叶片2外表层设置为弧形，且叶片2上端表层处并排设置有多个散气孔10，多个叶片2之间呈等间距布置，所述相邻叶片2之间设置有通孔14，可通过相邻叶片2之间的通孔14进气散热，叶片2并能阻挡大风力对引擎部件的损坏，叶片2上端的散热孔10可以排出内部的热气，从而带走热量，使得内部气体循环进出。叶片2前端设置有装饰板件12，装饰板件12固定安装在框架1中间位置处，且装饰板件12、叶片2表面均贴附有耐腐蚀层，装饰板件12可以增添挡板的视觉审美，装饰板件12、叶片2表面的耐腐蚀层可以增加使用寿命。装饰板件12侧部端贴附设置有荧光条13，除了美观度之外，在夜间有荧光作用，发出微光，进行位置指示。以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挡板组件，其特征在于：包括有框架、多个叶片，框架内壁两侧设置有圆槽，圆槽内活动设置有连接块，叶片安装在框架两侧连接块之间，框架后端设置有槽孔，槽孔内设置有橡胶垫，框架下端设置有弧形板，弧形板向上内凹设置，弧形板中部设置有缺口；叶片下端粘附设置有吸尘海绵，框架两侧端均设置有安装耳，安装耳上设置有安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡板组件，其特征在于：包括有框架、多个叶片，框架内壁两侧设置有圆槽，圆槽内活动设置有连接块，叶片安装在框架两侧连接块之间，框架后端设置有槽孔，槽孔内设置有橡胶垫，框架下端设置有弧形板，弧形板向上内凹设置，弧形板中部设置有缺口；叶片下端粘附设置有吸尘海绵，框架两侧端均设置有安装耳，安装耳上设置有安装孔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车挡板组件，其特征在于：所述叶片外表层设置为弧形，且叶片上端表层处并排设置有多个散气孔。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：幸胜，
申请(专利权)人：重庆三弓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50