一种基于体征识别的车载气味调节系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于体征识别的车载气味调节系统，包括体征信息采集单元、主控单元和气味发生单元；所述体征信息采集单元用于采集人体的面部特征信息的视频采集器以及用于采集人体的心率和脉搏的手环；所述主控单元用于根据所述面部特征信息、心率和脉搏判断驾驶人员当前的精神状态，且驾驶人员精神状态控制雾化驱动模块驱动气味发生器释放刺激性气味以提醒驾驶人员；所述气味发生单元包括气味发生器以及用于根据主控单元发出的控制命令驱动所述气味发生器释放出刺激性气味的雾化驱动模块。

A Vehicle Odor Regulation System Based on Sign Recognition

The utility model discloses a vehicle odor regulation system based on sign recognition, which comprises a sign information acquisition unit, a main control unit and an odor generation unit; a video acquisition unit for collecting facial feature information of human body and a bracelet for collecting heart rate and pulse of human body; and a main control unit for collecting facial feature information and heart according to the facial feature information. Rate and pulse judge the driver's current mental state, and the driver's mental state control atomization driving module drives the odor generator to release irritating odor to remind the driver; the odor generating unit includes an odor generator and an atomization driving module for driving the odor generator to release irritating odor according to the control command issued by the main control unit.

【技术实现步骤摘要】
一种基于体征识别的车载气味调节系统
本技术涉及一种基于体征识别的车载气味调节系统。
技术介绍
随着汽车的使用频率增多，汽车事故的发生愈加增多，驾驶人员在高速上行驶一段时间后，极易产生驾驶疲劳，会倦怠，影响驾驶安全。目前常采用的提醒驾驶人员的方法为语音报警或震动报警的方式提醒驾驶人员，但是语音报警或震动报警的提醒方式只能使驾驶人员短时间内清醒，不能有效地刺激驾驶人员消除其疲劳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于体征识别的车载气味调节系统，其可以根据驾驶人员的精神状态自动释放出刺激性气味提醒驾驶人员的兴奋度，消除疲劳感，提高行驶过程中的安全性。为解决上述技术问题，本技术提供一种基于体征识别的车载气味调节系统，包括体征信息采集单元、主控单元和气味发生单元；所述体征信息采集单元用于采集人体的面部特征信息的视频采集器以及用于采集人体的心率和脉搏的手环；所述主控单元用于根据所述面部特征信息、心率和脉搏判断驾驶人员当前的精神状态，且驾驶人员精神状态控制雾化驱动模块驱动气味发生器释放刺激性气味以提醒驾驶人员；所述气味发生单元包括气味发生器以及用于根据主控单元发出的控制命令驱动所述气味发生器释放出刺激性气味的雾化驱动模块。进一步地，所述气味发生器包括安装盒体、设置在所述安装盒体内设的用于盛装不同液体气味源的气味源储藏单元、设置固定在所述安装盒体的顶部用于将所述气味源储藏单元固定在所述安装盒内的固定座以及设置在所述固定座内用于将所述液体气味源进行雾化产生气味的雾化器。进一步地，所述气味源储藏单元包括至少两个以及可拆卸式连接在所述储液瓶的顶部的瓶盖；所述瓶盖固定在所述固定座内，且其顶部设有导流孔；所述储液瓶内设有用于将其中的液体引流至所述导流孔的引流装置，所述雾化器为环状雾化片，设置在所述导流孔的上方，用于通过高频震荡作用将导流孔处的液体雾化产生气味，所述固定座上开设有若干与导流孔相配合的雾化孔。进一步地，所述瓶盖的外缘部设有第一限位槽、第二卡扣和第一进线孔；所述固定座的底部设有若干与所述瓶盖相配合的定位槽；所述定位槽的顶部设有雾化孔；定位槽的侧壁上设有与所述第一限位槽相配合以限制瓶盖旋转摆动的第一限位块，以及与所述第二卡扣相配合以限制瓶盖上下移动的第二限位块；连接所述雾化片的导线穿过所述第一进线孔与一雾化驱动模块连接。进一步地，所述引流装置包括连接管、连接头和引流管；所述连接管的一端固定在所述瓶盖内侧，另一端延伸入所述储液瓶内，且连接管的所述另一端设有第二限位槽；所述连接头的一端嵌入所述连接管内，另一端设有第三卡扣；引流管的顶部设有与所述第二限位槽相配合以限制引流管旋转摆动的第三限位块，连接所述雾化片的导线穿过所述第一进线孔与设置在所述安装盒外的一雾化驱动模块连接。进一步地，所述连接管和引流管均为镂空状，且引流管内填充有延伸至所述导流孔处的海绵体。进一步地，该基于体征识别的车载气味调节系统还包括扣合在所述安装盒体上方的上壳体，所述上壳体的顶壁上设有若干均匀分布的散气孔。进一步地，所述安装盒体的内侧壁上均匀设置有若干用于支撑所述固定座的第二凸台，所述上壳体内设有若干用于将所述固定座固定在所述安装盒体的顶部的第一凸台。进一步地，该基于体征识别的车载气味调节系统还包括扣合在所述安装盒体的底部的下壳体，所述雾化驱动模块安装在所述下壳体内，所述安装盒体的底壁上设有固线槽和第二进线孔。进一步地，所述雾化驱动模块包括依次连接的输出控制芯片U、升压电路、反馈电路、无源高压谐振电路和隔离电路；所述升压电路包括第一电感L1、第一晶体管Q1、二极管D和第一电容C1；所述第一电感L1的一端与所述直流电源连接，另一端分别与第一晶体管Q1的漏极和二极管D的阳极连接，第一晶体管Q1的栅极与输出控制芯片U的雾化片驱动信号输出端连接，第一晶体管Q1的源极接地，所述二极管D的阴极与所述第一电容C1的正极性端连接，第一电容C1的负极性端接地；所述反馈电路包括第三电阻R3和第四电阻R4，所述第三电阻R3的一端和第四电阻R4的一端连接，第三电阻R3的另一端与所述第一电容C1的正极性端连接，第四电阻R4的另一端接地，所述输出控制芯片U的反馈输入端连接至所述第三电阻R3和第四电阻R4之间的节点；所述无源高压谐振电路包括第二电感L2和第二晶体管Q2；所述第二电感L2的一端与所述第三电阻R3的所述另一端连接，第二电感L2的另一端与所述第二晶体管Q2的漏极连接，第二晶体管Q2的栅极与输出控制芯片U的升压PWM信号连接，第二晶体管Q2的源极接地；所述隔离电路包括第二电容C2和第三电容C3；所述第二电容C2的一端与所述第二晶体管Q2的漏极连接，第二电容C2的另一端与所述第三电容C3的一端，第三电容C3的另一端接地，且所述雾化片的两输入端分别与所述第三电容C3的两端连接。进一步地，该基于体征识别的车载气味调节系统还包括通过无线通信模块与所述主控单元连接的移动终端。本技术的有益效果为：本申请通过视频采集器采集人体的面部特征信息，通过手环采集人体的心率和脉搏，在通过述主控单元根据所述面部特征信息、心率和脉搏判断驾驶人员当前的精神状态，当驾驶人员精神状态控制雾化驱动模块驱动气味发生器释放刺激性气味(如迷迭香、香草、薄荷、柠檬、橘子等)以提醒驾驶人员，消除疲劳感，提高了安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术一个实施例的原理图；图2为本技术一个实施例的气味发生器的爆炸图；图3为本技术一个实施例的上壳体的结构示意图；图4为本技术一个实施例的固定座的结构示意图；图5为本技术一个实施例的瓶盖的结构示意图；图6为本技术另一个实施例的瓶盖的结构示意图；图7为本技术一个实施例的引流管的结构示意图；图8为本技术一个实施例的储液瓶的结构示意图；图9为本技术一个实施例的安装盒体的结构示意图；图10为本技术一个实施例的下壳体的结构示意图；图11为本技术一个实施例的雾化驱动模块的结构示意图；图12为本技术一个实施例的输出控制器的结构示意图。其中：1、上壳体；11、第一外壳体；12、第一卡扣；13、第一凸台；14、散气孔；15、第一内壳体；2、固定座；21、定位槽；22、第一限位块；23、第二限位块；24、雾化孔；3、瓶盖；31、导流孔；311、凸缘；312、第二卡扣；313、第一限位槽；314、第一进线孔；315、内螺纹；32、雾化片定位槽；321、出线槽；33、连接管；331、透液孔；332、第二限位槽；34、连接头；341、第三卡扣；4、引流管；41、第三限位块；42、第一卡槽；43、透液孔；44、透液孔；5、储液瓶；51、瓶颈；52、外螺纹；6、安装盒体；61、内安装盒体；62、外安装盒体；63、第二卡槽；64、第二凸台；7、下壳体；71、第二外壳体；72、第四卡扣；73、螺纹柱；74、第二内壳体。具体实施方式如图1所示的基于体征识别的车载气味调节系统，包括体征信息采集单元、主控单元和气味发生单元；所述体征信息采集单元用于采集人体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于体征识别的车载气味调节系统，其特征在于，包括体征信息采集单元、主控单元和气味发生单元；所述体征信息采集单元用于采集人体的面部特征信息的视频采集器以及用于采集人体的心率和脉搏的手环；所述主控单元用于根据所述面部特征信息、心率和脉搏判断驾驶人员当前的精神状态，且驾驶人员精神状态控制雾化驱动模块驱动气味发生器释放刺激性气味以提醒驾驶人员；所述气味发生单元包括气味发生器以及用于根据主控单元发出的控制命令驱动所述气味发生器释放出刺激性气味的雾化驱动模块。

【技术特征摘要】
1.一种基于体征识别的车载气味调节系统，其特征在于，包括体征信息采集单元、主控单元和气味发生单元；所述体征信息采集单元用于采集人体的面部特征信息的视频采集器以及用于采集人体的心率和脉搏的手环；所述主控单元用于根据所述面部特征信息、心率和脉搏判断驾驶人员当前的精神状态，且驾驶人员精神状态控制雾化驱动模块驱动气味发生器释放刺激性气味以提醒驾驶人员；所述气味发生单元包括气味发生器以及用于根据主控单元发出的控制命令驱动所述气味发生器释放出刺激性气味的雾化驱动模块。2.根据权利要求1所述的基于体征识别的车载气味调节系统，其特征在于，所述气味发生器包括安装盒体、设置在所述安装盒体内设的用于盛装不同液体气味源的气味源储藏单元、设置固定在所述安装盒体的顶部用于将所述气味源储藏单元固定在所述安装盒内的固定座以及设置在所述固定座内用于将所述液体气味源进行雾化产生气味的雾化器。3.根据权利要求2所述的基于体征识别的车载气味调节系统，其特征在于，所述气味源储藏单元包括至少两个以及可拆卸式连接在储液瓶的顶部的瓶盖；所述瓶盖固定在所述固定座内，且其顶部设有导流孔；所述储液瓶内设有用于将其中的液体引流至所述导流孔的引流装置，所述雾化器为环状雾化片，设置在所述导流孔的上方，用于通过高频震荡作用将导流孔处的液体雾化产生气味，所述固定座上开设有若干与导流孔相配合的雾化孔。4.根据权利要求3所述的基于体征识别的车载气味调节系统，其特征在于，所述瓶盖的外缘部设有第一限位槽、第二卡扣和第一进线孔；所述固定座的底部设有若干与所述瓶盖相配合的定位槽；所述定位槽的顶部设有雾化孔；定位槽的侧壁上设有与所述第一限位槽相配合以限制瓶盖旋转摆动的第一限位块，以及与所述第二卡扣相配合以限制瓶盖上下移动的第二限位块；连接所述雾化片的导线穿过所述第一进线孔与设置在所述安装盒外的所述雾化驱动模块连接。5.根据权利要求4所述的基于体征识别的车载气味调节系统，其特征在于，所述引流装置包括连接管、连接头和引流管；所述连接管的一端固定在所述瓶盖内侧，另一端延伸入所述储液瓶内，且连接管的所述另一端设有第二限位槽；所述连接头的一端嵌入所述连接管内，另一端设有第三卡扣；引流管的顶部设有与所述第二限位槽相配合以限制引流管旋转摆动的第三限位块，引流管的上端部的侧壁上设有与所述第三卡扣相配合的第一卡槽。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭钢，唐帮备，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：新型
国别省市：重庆,50