一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置，包括底座和工作台，所述底座顶部两端对称设有支撑板，所述底座顶部设有液压缸，所述支撑板顶部与工作台底部一侧固定连接，所述工作台顶部两侧对称设有挡板，两个所述挡板之间设有两个活动连接的定位架，所述定位架底部设有连接板，所述液压缸内套设有活动连接的液压杆，所述液压杆于液压缸上方设有的压板，所述定位架内壁底部设有电机，所述电机输出轴竖直设有钻头。本实用新型专利技术能轻松的对各种尺寸的钢板弹簧叠片进行冲压，提高工作效率，能在钢板弹簧片压紧的同时，对其两边进行钻孔作业，减小了工作人员的工作强度，降低对钢板的磨损。

A Laminated Compression Device for Motor Vehicle Leaf Spring

The utility model discloses a laminated compression device for leaf springs of motor vehicles, which comprises a base and a worktable. The top of the base is symmetrically provided with a support plate, the top of the base is provided with a hydraulic cylinder, the top of the support plate is fixedly connected with one side of the bottom of the worktable, the top sides of the worktable are symmetrically provided with baffles, and two movable connections are positioned between the two baffles. The bottom of the positioning frame is provided with a connecting plate, the inner sleeve of the hydraulic cylinder is provided with a movable connecting hydraulic rod, the hydraulic rod is provided with a pressure plate above the hydraulic cylinder, the bottom of the inner wall of the positioning frame is provided with a motor, and the output shaft of the motor is vertically provided with a drill bit. The utility model can punch leaf spring laminates of various sizes easily, improve work efficiency, drill holes on both sides of the leaf spring laminates while pressing them, reduce the working intensity of the staff and reduce the wear and tear of the steel plates.

【技术实现步骤摘要】
一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置
本技术涉及钢板弹簧叠片
，尤其涉及一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置。
技术介绍
当前，部分机动车的减震采用的是钢板弹簧，它由多块钢板叠装而成的，钢板弹簧叠装工艺通常采用杠杆压装和油压机压装这两种方式。其杠杆压装则存在操作不便，效率低的问题，而油压机压装存在力度控制不稳，常用冲压成型装置尺寸固定，只能对一个型号的钢板弹簧的簧片进行冲压，且设备成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的一些问题，而提出的一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置，包括底座和工作台，所述底座顶部两端对称设有支撑板，所述底座顶部设有液压缸，所述支撑板顶部与工作台底部一侧固定连接，所述工作台顶部两侧对称设有挡板，两个所述挡板之间设有两个活动连接的定位架，所述定位架两侧均设有滑块，所述挡板上设有与滑块相匹配的滑轨，所述工作台上竖直贯穿设有通孔，所述定位架底部设有与通孔相匹配的连接板，所述液压缸内套设有活动连接的液压杆，所述液压杆于液压缸上方设有与通孔相匹配的压板，所述压板位于两个定位架之间，所述定位架内壁底部设有电机，所述电机输出轴竖直设有钻头，所述定位架内设有活动连接的支撑架和转动杆，所述转动杆位于支撑架上方，所述定位架内壁底部于电机两侧均竖直上设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部与支撑架底部固定连接。优选的，所述底座底部两侧均设有支撑腿，所述支撑腿底部设有防滑垫。优选的，所述工作台顶部设有透明防护罩。优选的，所述压板顶部呈弧形，所述压板顶部设有橡胶层。优选的，所述电机外套设有防尘罩。优选的，所述底座顶部一侧于两个支撑板之间设有限位板。与现有技术相比，本技术提供了一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置，具备以下有益效果：1、该机动车钢板弹簧叠片压紧装置，通过设置工作台、定位架、支撑架和伸缩杆，能轻松的对各种尺寸的钢板弹簧叠片进行冲压，且支撑架增强了装置稳定性，提高工作效率；2、该机动车钢板弹簧叠片压紧装置，通过设置支撑架、伸缩杆、电机、钻头和转动杆，能在钢板弹簧片压紧的同时，对其两边进行钻孔作业，减少后续单个簧片的钻孔工序，减小了工作人员的工作强度，且转动杆在压紧的同时自身随着钢板的弧度进行转动，降低对钢板的磨损。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便，稳定性强，工作效率高，减小了工作强度，降低对钢板的磨损。附图说明图1为本技术提出的一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置中支撑架的结构示意图。图中：1底座、2工作台、3支撑板、4液压缸、5挡板、6定位架、7滑块、8滑轨、9通孔、10连接板、11液压杆、12压板、14电机、15钻头、16支撑架、17转动杆、18伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置，包括底座1和工作台2，所述底座1顶部两端对称设有支撑板3，所述底座1顶部设有液压缸4，所述支撑板3顶部与工作台2底部一侧固定连接，所述工作台2顶部两侧对称设有挡板5，两个所述挡板5之间设有两个活动连接的定位架6，所述定位架6两侧均设有滑块7，所述挡板5上设有与滑块相匹配的滑轨8，所述工作台2上竖直贯穿设有通孔9，所述定位架6底部设有与通孔9相匹配的连接板10，所述液压缸4内套设有活动连接的液压杆11，所述液压杆11于液压缸4上方设有与通孔9相匹配的压板12，所述压板12位于两个定位架6之间，所述定位架6内壁底部设有电机14，所述电机14输出轴竖直设有钻头15，所述定位架6内设有活动连接的支撑架16和转动杆17，所述转动杆17位于支撑架16上方，所述定位架6内壁底部于电机14两侧均竖直上设有伸缩杆18，所述伸缩杆18顶部与支撑架16底部固定连接。所述底座1底部两侧均设有支撑腿，所述支撑腿底部设有防滑垫，所述工作台2顶部设有透明防护罩，所述压板12顶部呈弧形，所述压板12顶部设有橡胶层，所述电机14外套设有防尘罩，所述底座1顶部一侧于两个支撑板3之间设有限位板。本技术中，工作人员首先调整两个定位架6到合适位置，将钢板弹簧叠片穿过两个定位架6，让钢板弹簧叠片两边分别放置在支撑架16上，然后调节伸缩杆18，使弹簧叠片固定好，这时，由液压杆11带动压板12垂直向上运动，随着压板12的上升，逐渐对钢板弹簧叠片进行压紧，叠片被施加压力时会改变其形状，转动杆17会根据其弧度缓慢转动，减少对其造成的磨损，压紧完成后，再打开电机14，电机14带动钻头15高速转动，直接对弹簧各叠片钻孔，减少了工作人员的工作强度，本技术结构简单，操作方便。在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置，包括底座(1)和工作台(2)，其特征在于，所述底座(1)顶部两端对称设有支撑板(3)，所述底座(1)顶部设有液压缸(4)，所述支撑板(3)顶部与工作台(2)底部一侧固定连接，所述工作台(2)顶部两侧对称设有挡板(5)，两个所述挡板(5)之间设有两个活动连接的定位架(6)，所述定位架(6)两侧均设有滑块(7)，所述挡板(5)上设有与滑块相匹配的滑轨(8)，所述工作台(2)上竖直贯穿设有通孔(9)，所述定位架(6)底部设有与通孔(9)相匹配的连接板(10)，所述液压缸(4)内套设有活动连接的液压杆(11)，所述液压杆(11)于液压缸(4)上方设有与通孔(9)相匹配的压板(12)，所述压板(12)位于两个定位架(6)之间，所述定位架(6)内壁底部设有电机(14)，所述电机(14)输出轴竖直设有钻头(15)，所述定位架(6)内设有活动连接的支撑架(16)和转动杆(17)，所述转动杆(17)位于支撑架(16)上方，所述定位架(6)内壁底部于电机(14)两侧均竖直上设有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)顶部与支撑架(16)底部固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种机动车钢板弹簧叠片压紧装置，包括底座(1)和工作台(2)，其特征在于，所述底座(1)顶部两端对称设有支撑板(3)，所述底座(1)顶部设有液压缸(4)，所述支撑板(3)顶部与工作台(2)底部一侧固定连接，所述工作台(2)顶部两侧对称设有挡板(5)，两个所述挡板(5)之间设有两个活动连接的定位架(6)，所述定位架(6)两侧均设有滑块(7)，所述挡板(5)上设有与滑块相匹配的滑轨(8)，所述工作台(2)上竖直贯穿设有通孔(9)，所述定位架(6)底部设有与通孔(9)相匹配的连接板(10)，所述液压缸(4)内套设有活动连接的液压杆(11)，所述液压杆(11)于液压缸(4)上方设有与通孔(9)相匹配的压板(12)，所述压板(12)位于两个定位架(6)之间，所述定位架(6)内壁底部设有电机(14)，所述电机(14)输出轴竖直设有钻头(15)，所述定位架(6)内设有活动连接的支...

【专利技术属性】
技术研发人员：金剑，
申请(专利权)人：金剑，
类型：新型
国别省市：浙江,33