一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，包括壳体，所述壳体的顶端中部设有电机壳，所述电机壳内的顶壁设有电机，所述电机的输出端与减速机的输入端同轴连接，所述减速机的输出端同轴连接有转轴，所述转轴的底端贯穿壳体顶壁且端头处设有连接块，所述连接块中部通过第一螺栓与清洁棒相连接，所述清洁棒左侧上部设有输水管，所述输水管的中部设有阀门，所述输水管的顶端贯穿壳体顶壁并与储液箱相连通，所述储液箱底端与壳体固定连接，所述壳体的左侧内壁设有侧板，所述侧板的中部设有滑槽，所述滑槽内设有连杆板。本实用新型专利技术设计合理、操作方便，能够快速将水嘴清理干净，提高了工作效率。

A Nozzle Cleaning Device for Friction Coefficient Testing Vehicle

The utility model discloses a water nozzle cleaning device for a friction coefficient test vehicle, which comprises a shell. The middle part of the top of the shell is provided with a motor shell. The top wall of the motor shell is provided with a motor. The output end of the motor is coaxially connected with the input end of the reducer, and the output end of the reducer is coaxially connected with a rotating shaft. The bottom end of the rotating shaft runs through the top wall of the shell and is provided at the end. The middle part of the connecting block is connected with the cleaning rod through the first bolt. The upper left side of the cleaning rod is provided with a water conveyance pipe. The middle part of the water conveyance pipe is provided with a valve. The top end of the water conveyance pipe runs through the top wall of the shell and is connected with the liquid storage tank. The bottom end of the liquid storage tank is fixed with the shell. The left inner wall of the shell is provided with a side plate, and the middle part of the side plate is provided with a slide groove. The chute is provided with a connecting rod plate. The utility model has reasonable design and convenient operation, can quickly clean the water nozzle, and improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置
本技术涉及清理设备
，尤其涉及一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置。
技术介绍
摩擦系数测试车常常用于横向力系数指标交工，竣工验收，CPMS路面管理系统的路面横向力系数数据采集和城市道路及各等级公路的路面横向力系数评价测试。道路摩擦系数测试车能够按照不同地区的格式输出测试报告，提供精确的日常路面横向摩擦系数值，作路面养护的部分并为之提供依据。在干燥路面下，对摩擦系数的测定需要对路面进行洒水操作，由于路面灰尘较大会造成喷水嘴堵塞，因此需要对喷水嘴进行清理操作。现有的处理方法是人工将喷水嘴卸下，然后手动对水嘴进行清洁，工作效率较低，清洁效果也不佳；因此，亟待设计一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，能够快速将水嘴清理干净，提高工作人员的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，具备设计合理、使用方便，能够快速将水嘴清理干净，提高工作人员工作效率的优点，解决了现有处理方法清理效果不佳以及工作较低的问题。根据本技术实施例的一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，包括壳体，所述壳体的顶端中部设有电机壳，所述电机壳内的顶壁设有电机，所述电机的输出端与减速机的输入端同轴连接，所述减速机的输出端同轴连接有转轴，所述转轴的底端贯穿壳体顶壁且端头处设有连接块，所述连接块中部通过第一螺栓与清洁棒相连接，所述清洁棒左侧上部设有输水管，所述输水管的中部设有阀门，所述输水管的顶端贯穿壳体顶壁并与储液箱相连通，所述储液箱底端与壳体固定连接，所述壳体的左侧内壁设有侧板，所述侧板的中部设有滑槽，所述滑槽内设有连杆板，所述连接板的左端通过相匹配的第二螺栓与螺母与侧板相连接，所述连接板的右端设有第一夹紧块，所述第一夹紧块的右侧通过紧固螺栓与第二夹紧块相连接，所述第二夹紧块的左端与固定块铰接，所述固定块与连接板相连接。进一步的，所述电机与外置控制电路电连接。进一步的，所述清洁棒的内壁上设有多个毛刷。进一步的，所述第二夹紧块的右侧设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁上设有与紧固螺栓相匹配的内螺纹。进一步的，所述转轴与壳体的连接处设有轴承。进一步的，所述转轴与连接块、连接板与第一夹紧块的连接方式均为焊接。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：1、通过电机带动清洁棒转动，同时将储液箱中的清洁剂通过输水管注入水嘴中，进而能够有效地将水嘴清理干净，为工作人员带来便利的同时提高了工作效率，有效防止因水嘴清理不干净而造成阻塞和排水不畅，影响正常工作；通过将连接块与清洁棒通过第一螺栓相连接，便于对清洁棒的更换，使用方便；2、通过连接板能够在滑槽中滑动，使装置能够适用于对不同规格的水嘴进行清理，实用性强；通过设置多个毛刷，提高了清洁棒对水嘴内污物的清理速度；该装置设计合理、操作方便，能够快速将水嘴清理干净，提高了工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提出的一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置的连接板与第一夹紧块和第二夹紧块相连接的俯视图。图中：1-电机壳、2-电机、3-减速机、4-储液箱、5-阀门、6-转轴、7-壳体、8-连接块、9-清洁棒、10-输水管、11-侧板、12-滑槽、13-连接板、14-第一夹紧块、15-紧固螺栓、16-第二夹紧块、17-固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-2，一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，包括壳体7，壳体7的顶端中部设有电机壳1，电机壳1内的顶壁设有电机2，电机2的型号为Y315S-10，通过电机2带动清洁棒9转动，同时将储液箱4中的清洁剂通过输水管10注入水嘴中，进而能够有效地将水嘴清理干净，为工作人员带来便利的同时提高了工作效率，有效防止因水嘴清理不干净而造成阻塞和排水不畅，影响正常工作；电机2的输出端与减速机3的输入端同轴连接，减速机3的型号为ABR060-64-P2-S2，减速机3的输出端同轴连接有转轴6，转轴6的底端贯穿壳体7顶壁且端头处设有连接块8，连接块8中部通过第一螺栓与清洁棒9相连接，通过将连接块8与清洁棒9通过第一螺栓相连接，便于对清洁棒9的更换，使用方便；清洁棒9左侧上部设有输水管10，输水管10的中部设有阀门5，输水管10的顶端贯穿壳体7顶壁并与储液箱4相连通，储液箱4底端与壳体7固定连接，壳体7的左侧内壁设有侧板11，侧板11的中部设有滑槽12，滑槽12内设有连杆板13，通过连接板13能够在滑槽12中滑动，使装置能够适用于对不同规格的水嘴进行清理，实用性强；连接板13的左端通过相匹配的第二螺栓与螺母与侧板11相连接，连接板13的右端设有第一夹紧块14，第一夹紧块14的右侧通过紧固螺栓15与第二夹紧块16相连接，第二夹紧块16的左端与固定块17铰接，固定块17与连接板13相连接。电机2与外置控制电路电连接，清洁棒9的内壁上设有多个毛刷，通过设置多个毛刷，提高了清洁棒对水嘴内污物的清理速度；第二夹紧块16的右侧设有螺纹孔，螺纹孔的内壁上设有与紧固螺栓15相匹配的内螺纹，转轴6与壳体7的连接处设有轴承，转轴6与连接块8、连接板13与第一夹紧块14的连接方式均为焊接。使用时，首先将装置通电，根据水嘴的高度调节连接板13在侧板11的滑槽12中的位置，拧松第二螺栓移动连接板13，到达合适位置时拧紧第二螺栓，此时将水嘴固定于连接板13上，将水嘴放于第一夹紧块14和第二夹紧块16之间，转动紧固螺栓15即可将水嘴固定住；启动电机2，电机2通过减速机3带动转轴6转动，同时清洁棒9开始转动，打开阀门5让储液箱4内的清洁剂注入水嘴内，通过清洁棒9的转动将水嘴内的污物清理干净；当需要更换清洁棒9时，转动第一螺栓即可将清洁棒9拆下并更换。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，其特征在于：包括壳体(7)，所述壳体(7)的顶端中部设有电机壳(1)，所述电机壳(1)内的顶壁设有电机(2)，所述电机(2)的输出端与减速机(3)的输入端同轴连接，所述减速机(3)的输出端同轴连接有转轴(6)，所述转轴(6)的底端贯穿壳体(7)顶壁且端头处设有连接块(8)，所述连接块(8)中部通过第一螺栓与清洁棒(9)相连接，所述清洁棒(9)左侧上部设有输水管(10)，所述输水管(10)的中部设有阀门(5)，所述输水管(10)的顶端贯穿壳体(7)顶壁并与储液箱(4)相连通，所述储液箱(4)底端与壳体(7)固定连接，所述壳体(7)的左侧内壁设有侧板(11)，所述侧板(11)的中部设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内设有连接板(13)，所述连接板(13)的左端通过相匹配的第二螺栓与螺母与侧板(11)相连接，所述连接板(13)的右端设有第一夹紧块(14)，所述第一夹紧块(14)的右侧通过紧固螺栓(15)与第二夹紧块(16)相连接，所述第二夹紧块(16)的左端与固定块(17)铰接，所述固定块(17)与连接板(13)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩擦系数测试车用水嘴清理装置，其特征在于：包括壳体(7)，所述壳体(7)的顶端中部设有电机壳(1)，所述电机壳(1)内的顶壁设有电机(2)，所述电机(2)的输出端与减速机(3)的输入端同轴连接，所述减速机(3)的输出端同轴连接有转轴(6)，所述转轴(6)的底端贯穿壳体(7)顶壁且端头处设有连接块(8)，所述连接块(8)中部通过第一螺栓与清洁棒(9)相连接，所述清洁棒(9)左侧上部设有输水管(10)，所述输水管(10)的中部设有阀门(5)，所述输水管(10)的顶端贯穿壳体(7)顶壁并与储液箱(4)相连通，所述储液箱(4)底端与壳体(7)固定连接，所述壳体(7)的左侧内壁设有侧板(11)，所述侧板(11)的中部设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内设有连接板(13)，所述连接板(13)的左端通过相匹配的第二螺栓与螺母与侧板(11)相连接，所述连接板(13)的右端设有第一夹紧块(14)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，王桂红，王刚，
申请(专利权)人：天津鑫隆空港科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12