一种新型散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管，多根散热管贯穿左右两端的主板并通过主板将多根散热管固定成一个整体；所述的散热管在设置时，前后相邻两根散热管之间皆设置有间隙，在每个间隙内皆竖向固定有一个散热翅片；在散热管和主板固定处，在散热翅片和主板之间设置有一个固定卡片，固定卡片将多个散热管连接并和主板固定至一体。本发明专利技术结构设计新颖，制作及使用方便，强度高，可有效的防止散热管根部断裂，是一种理想的新型散热器。

【技术实现步骤摘要】
一种新型散热器
本专利技术属于热交换配件
，具体涉及一种新型散热器。
技术介绍
周知，在热交换
，散热器是一种通用的换热配件，此种配件在使用时，其通过散热翅片将换热管道内部的热量进行散失，以此达到散热效果，现有的散热器在使用时，其存在技术上的弊端，因散热器是组装在汽车或者换热设备上的，当汽车或者换热设备在运行时，随着汽车或者换热设备的振动，散热器在其上方也会跟随振动或者产生共振，因散热器及其上方的部件多为铝合金材质，此种材质散热性能好，质量轻，但强度较低，散热器的主板和散热管的连接点在受到多次振动和挤压时容易产生散热管根部断裂，导致散热器无法正常工作。针对现有技术的弊端，如何设计及制作一款新型的散热器，其可以很好的将散热管和主板更好地固定连接，当散热器受到振动或者内部压力时，通过固定装置将所有的散热管连接至一体，使其和散热器形成一体，以此防止散热管损坏是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为克服现有技术不足，本专利技术提供了一种新型散热器，其通过新型的结构设计，可将散热管和主板有效的固定至一体，使其具有容易安装，强度高，不易损坏的优点。为实现上述技术目的，本专利技术采用以下方案：一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管，多根散热管贯穿左右两端的主板并通过主板将多根散热管固定成一个整体；所述的散热管在设置时，前后相邻两根散热管之间皆设置有间隙，在每个间隙内皆竖向固定有一个散热翅片；在散热管和主板固定处，在散热翅片和主板之间设置有一个固定卡片，固定卡片将多个散热管连接并和主板固定至一体。所述的固定卡片呈S状结构设置，其设置有卡槽和散热凹槽；固定卡片和散热管固定时，通过卡槽和散热管卡固，卡固后的固定卡片再和主板焊接至一体。所述的固定卡片为直角结构设置，固定卡片和主板接触的一侧为竖向固定边，固定卡片和散热管接触的一侧为卡固面，卡固面上竖向冲压有多个倾斜凹槽，相邻两个倾斜凹槽之间形成的卡槽将散热管卡固。所述的固定卡片为S状结构设置时，卡槽顶面上朝向主板方向延伸设置有一个插入边，所述的插入边和主板接触并焊接至一体。所述的前后相邻两根散热管之间设置间隙以散热翅片刚好插入且前后无晃动为标准。所述的散热管为竖向扁管设置。所述的新型散热器上，其设置的散热管为多根且竖直方向上多层排列时，仅在最顶面一层的散热管的左右两端和最底面一层散热管的左右两端与主板结合处卡固焊接固定卡片。本专利技术的有益效果为：本专利技术通过以上结构设置，其将散热管通过主板固定，并在前后相邻的散热管之间设置散热翅片，同时为了防止散热管在和主板结合处断裂，再在散热管和主板结合处设置固定卡片，并将固定卡片和散热管焊接至一体，当本专利技术振动时，在固定卡片的作用下，所有的散热管和主板结合至一体，可有效防止单根散热管振动时产生断裂，综上，本专利技术结构设计新颖，制作及使用方便，强度高，可有效的防止散热管根部断裂，是一种理想的新型散热器。附图说明图1为本专利技术右前侧立体结构示意图；图2为本专利技术左前侧立体结构示意图Ⅰ；图3为本专利技术左前侧立体结构示意图Ⅱ；图4为固定卡片为S状时的立体结构示意图；图5为图3中A向结构放大示意图；附图中，1、散热管，2、主板，3、固定卡片，4、散热翅片，5、加强点，6、间隙，7、卡槽，8、散热凹槽，9、插入边，10、倾斜凹槽，11、卡固面，12、竖向固定边。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1：一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管1，所述的散热管1优选竖向扁管设置，此种结构的散热管1可最大限度的提高与散热翅片4的接触面积，有效提高散热效率；多根散热管1贯穿左右两端的主板2并通过主板2将多根散热管1固定成一个整体；所述的散热管1在设置时，前后相邻两根散热管1之间皆设置有间隙6，在每个间隙6内皆竖向固定有一个散热翅片4，所述的前后相邻两根散热管之间设置间隙6以散热翅片4刚好插入且前后无晃动为标准；在散热管1和主板2固定处，在散热翅片4和主板2之间皆设置有一个固定卡片3，固定卡片3将多个散热管1连接并和主板2钎焊接至一体。如附图1、2所示，所述的固定卡片3呈S状结构设置，其设置有卡槽7和散热凹槽8；固定卡片3和散热管1固定时，通过卡槽7和散热管1卡固，可通过竖直方向直接按压的方式将卡槽7和散热管1配合，卡箍后的固定卡片3再和散热管1钎焊接至一体；如图4所示，固定卡片为S状结构设置时，卡槽7顶面上朝向主板方向延伸设置有一个插入边9，所述的插入边9和主板2接触，因主板为铝合金材质，当主板2在冲裁散热管固定孔时，其在冲孔时会在散热管固定孔周围产生凹陷，插入边9的设计可直接匹配散热管固定孔周围的凹陷，使固定卡片与主板焊接更牢固。进一步的，如图1、2所示，在主板2上，每相邻两散热管1之间皆设置有加强点5，此加强点5通过冲压成型，其可为凸点也可以是凹点，所述的加强点5不惯穿；其可在竖向平面上有效的提高主板2的自身强度，在一定程度上降低了主板2的振动频率。如附图1及附图2所示，在此种新型散热器上，当其设置的散热管1为多根且竖直方向上多层排列时，依照实际使用经验，散热管1最易在顶层及底层上的散热管1与主板2结合处出现裂纹，所以，在保证组合强度的基础上，可仅在最顶面一层的散热管1的两端和最底面一层散热管1的两端与主板2结合处将固定卡片3和散热管1以及主板2钎焊结至一体，以此种方式使本专利技术在较低的加工成本的基础上保证良好的组合强度。实施例2：如附图3、5所示，在实施例1的基础上，所述的固定卡片为L状直角结构设置，固定卡片3和主板2接触的一侧为竖向固定边12，固定卡片3和散热管1接触的一侧上竖向冲切有多个倾斜凹槽10，相邻两个倾斜凹槽10之间形成的卡槽7将散热管1卡固。本专利技术产品通过此种结构，其将固定卡片设计为L状的直角结构，同时在与主板2接触的一侧设计竖向固定边12，在与散热管1接触的一侧设置卡固面11，卡固面11上的卡槽7将散热管1卡固后，通过竖向固定边12与主板2钎焊接，因竖向固定边12和卡固面11为长条状，可方便其焊接作业，并且其焊接稳固性较S状结构的固定卡片高。综上，本专利技术通过以上结构设置，其将散热管1通过左右两端的主板2固定，再在散热管1和主板2结合处设置固定卡片3，制作时，仅需手动按压固定卡片3即可实现散热管1和主板2结合处的很好的衔接，再通过自动设备钎焊接，可大大提高制作效率；本专利技术在工作状态下，所有的散热管1和主板2结合至一体，可有效防止单根散热管振动时产生断裂，是一种理想的新型散热器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管，其特征在于：多根散热管贯穿左右两端的主板并通过主板将多根散热管固定成一个整体；所述的散热管在设置时，前后相邻两根散热管之间皆设置有间隙，在每个间隙内皆竖向固定有一个散热翅片；在散热管和主板固定处，在散热翅片和主板之间设置有一个固定卡片，固定卡片将多个散热管连接并和主板固定至一体。

【技术特征摘要】
1.一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管，其特征在于：多根散热管贯穿左右两端的主板并通过主板将多根散热管固定成一个整体；所述的散热管在设置时，前后相邻两根散热管之间皆设置有间隙，在每个间隙内皆竖向固定有一个散热翅片；在散热管和主板固定处，在散热翅片和主板之间设置有一个固定卡片，固定卡片将多个散热管连接并和主板固定至一体。2.如权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述的固定卡片呈S状结构设置，其设置有卡槽和散热凹槽；固定卡片和散热管固定时，通过卡槽和散热管卡固，卡固后的固定卡片再和散热管以及主板焊接至一体。3.如权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述的固定卡片为L状直角结构设置，固定卡片和主板接触的一侧为竖向固定边，固定卡片和散热管接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海波，
申请(专利权)人：茌平昕康铝制品有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37