本发明专利技术是一种用于发动机喷嘴在线性能测试装置，本发明专利技术技术方案中，夹头16和和发动机喷嘴13组成一体化的加工、测试整体，需要加工时则从测试设备上取下并安装在加工设备上加工，需要测试时再从加工设备上取下安装于卡盘15上完成测试。与现有技术相比能有效衔接喷嘴的加工、测试环节，缩短工件调试和流转时间，提高制造一致性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机喷嘴在线性能测试装置
本专利技术是一种用于发动机喷嘴在线性能测试装置，属于产品的结构
技术介绍
发动机燃烧室喷嘴中的孔口尺寸对其性能具有重要影响，在实际工作中对流量的影响尤为显著。在实际加工过程中，传统方法需要将喷嘴从加工工装上取下，然后再进行性能实验，完成实验后若该喷嘴流量性能无法达到设计要求，将其再装到加工工装上完成修配，然而这样加工基准发生了变化，引入了额外的安装误差，可能最终导致该零件的报废。
技术实现思路
本专利技术正是针对上述现有技术中存在的问题而设计提供了一种用于发动机喷嘴在线性能测试装置，其目的是实现对发动机喷嘴和夹头所形成的整体进行快速装夹达到性能测试状态，从而能够在同样的装夹技术条件下完成性能测试和微孔结构的加工与修配，使得现有结构能够满足快速检测测试性能的要求。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：该种用于发动机喷嘴在线性能测试装置，其特征在于：该装置配备快速精密定位夹具，该种夹具包括两个卡盘15和一个夹头16，两个卡盘分别安装在加工设备和本测试装置上，夹头16用于安装发动机喷嘴13，卡盘15和夹头16之间能够实现高精度装夹以满足夹头16在两个卡盘15之间互换装夹时的精度要求，卡盘15和夹头16之间装夹的精度为0.002mm；本专利技术装置包括一个用于安装卡盘15的安装盘1，卡盘15安装在安装盘1的中心处，在安装盘1上通过安装螺钉14固定一个主框架2，在主框架2上设置有一个手柄11绕转动销钉10转动，转动销钉10安装在主框架2上，滑动销钉17穿过手柄11的中部的滑槽18，滑动销钉17的两端与施力框架9的两侧固定连接，手柄11转动下压时能够带动施力框架9向下运动；该装置包括一根带中心通孔的芯轴3，在芯轴3的中部套装有复位弹簧6，复位弹簧6的下端与主框架2上部通孔内的直线轴承4的上端面接触，复位弹簧6的上端与固定在芯轴3上的固定块7的下端面接触，在固定块7上方设置一个方形的施力板8，施办板8的四个角位置处的下方固定安装有压紧螺钉12，手柄11转动下压时能够通过施力框架9压动施力板8向下带动固定块7，固定块7带动芯轴3向下运动穿过主框架2上部的通孔，通孔内安装有直线轴承4，同时，施力板8上的压紧螺钉12会穿过与直线轴承4固定连接的固定板5上的定位孔；测试时，芯轴3的前端会压紧在发动机喷嘴13后端的密封面上，复位弹簧6被压缩，压紧螺钉12穿过定位孔后被锁紧。本专利技术技术方案中，夹头16和和发动机喷嘴13组成一体化的加工、测试整体，需要加工时则从测试设备上取下并安装在加工设备上加工，需要测试时再从加工设备上取下安装于卡盘15上完成测试。在本专利技术技术方案中，对原有喷嘴结构设计进行改进，在其结构的后端增加了密封面，无需采用传统卡箍或螺纹密封的形式实现密封，最大限度的减少了零件在弹簧卡套上所受到的外部侧向力，避免了待加工的发动机喷嘴在弹簧卡套上发生轴线的偏斜，保证其和弹簧卡套同轴，这样就能够保证发动机喷嘴在空间上的轴线精度，能够使得发动机喷嘴和弹簧卡套所形成的整体模块能够在加工设备和测试设备中自由切换，从而使其能够在加工工装上完成性能测试和微孔结构的加工与修配，使得现有结构能够满足快速检测测试性能的要求，保证最终加工件性能的高一致性，且报废的零件大量减少。测试时，将进油管和芯轴3后端的螺纹连接，燃油从芯轴3的中心孔流入发动机喷嘴13，此时测量设定压力下发动机喷嘴13小孔通流能力，完成喷嘴在线性能测试；测完后松开压紧螺钉12并释放手柄11，复位弹簧6带动手柄11复位，拆除夹头16。附图说明图1为本专利技术装置的结构剖视图；图2为本专利技术装置的侧视图图3为本专利技术装置的轴侧图；图4为本专利技术装置在手柄压下时的结构及状态示意图；图5为本专利技术装置在手柄复位时的结构及状态示意图；具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作更详细地描述：参见附图1所示，发动机喷嘴13固定于夹头16形成加工测试整体并精确固定于安装盘1中央的卡盘15上，主框架2由安装螺钉14固定于安装盘1，手柄11可通过转动销钉10在主框架2上转动；手柄11下压，压力通过滑动销钉15和施力框架9传递，施力框架9推动施力板8和固定块7向下动，并推动芯轴3穿过直线轴承4，芯轴3前端压紧发动机喷嘴13上密封面，复位弹簧6被压缩，手动将穿过固定板5的压紧螺钉12锁紧。测试时将进油管和芯轴3后端的螺纹连接，燃油从芯轴3的后端流入发动机喷嘴13，此时可以测试发动机喷嘴13小孔通流能力，完成喷嘴在线性能测试；测完后松开压紧螺钉12并释放手柄11，复位弹簧6带动手柄11复位，拆除夹头16后可以开展下一个喷嘴的测试。采用直线轴承4和芯轴3的配合能够保证芯轴在空间中的位置始终和发动机喷嘴13所在的轴线位置同轴，避免由于芯轴3偏转造成的芯轴3和发动机喷嘴13密封面贴合不严造成的燃油泄漏，保证在线测试工作的正常进行。参见附图2所示，转动销钉10和滑动销钉17是靠开口销保持位置的，转动销钉10连接主框架2和手柄11，实现手柄的转动，滑动销钉17左右对称分布，连接手柄11和施力框架9，实现施力框架能够和手柄实现相对滑动。通过两个铰接环节，实现了当下压手柄11就能带动施力框架9下滑，且能保证施加对芯轴3和发动机喷嘴13进行端面密封所需的压力。参见附图3所示，为发动机喷嘴在线性能测试装置的轴侧视图，从图中可以更清晰看到该装置的各个特征。参见附图4所示，为本专利技术装置在手柄压下时的结构及状态示意图，当进行发动机喷嘴的在线性能测试时，先将发动机喷嘴13和夹头16所形成的整体从加工机床上取下，然后直接放到安装板1和15构成的底座上，下压手柄11，芯轴3下端面和发动机喷嘴13密封面实现端面密封。参见附图5所示，为本专利技术装置在手柄复位时的结构及状态示意图，完成发动机喷嘴的在线性能测试后，松开压紧螺钉12,复位弹簧6顶起芯轴3，这时可以将发动机喷嘴13和夹头16所形成的整体取下，拿去加工机床进行进一步修配加工。与现有技术相比，该装置能够在不改变原有加工设备精度的前提下，完成发动机喷嘴在线性能测试，实现加工设备和性能测试系统的坐标系一致性，实现发动机喷嘴微小孔特征制造加工、性能测试一体化的迫切需求。该装置能有效衔接发动机喷嘴的加工、测试环节，缩短工件调试和流转时间，提高制造一致性。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于发动机喷嘴在线性能测试装置，其特征在于：该装置配备快速精密定位夹具，该种夹具包括两个卡盘(15)和一个夹头(16)，两个卡盘分别安装在加工设备和本测试装置上，夹头(16)用于安装发动机喷嘴(13)，卡盘(15)和夹头(16)之间能够实现高精度装夹以满足夹头(16)在两个卡盘(15)之间互换装夹时的精度要求，卡盘(15)和夹头(16)之间装夹的精度为0.002mm；本专利技术装置包括一个用于安装卡盘(15)的安装盘(1)，卡盘(15)安装在安装盘(1)的中心处，在安装盘(1)上通过安装螺钉(14)固定一个主框架(2)，在主框架(2)上设置有一个手柄(11)绕转动销钉(10)转动，转动销钉(10)安装在主框架(2)上，滑动销钉(17)穿过手柄(11)的中部的滑槽(18)，滑动销钉(17)的两端与施力框架(9)的两侧固定连接，手柄(11)转动下压时能够带动施力框架(9)向下运动；该装置包括一根带中心通孔的芯轴(3)，在芯轴(3)的中部套装有复位弹簧(6)，复位弹簧(6)的下端与主框架(2)上部通孔内的直线轴承(4)的上端面接触，复位弹簧(6)的上端与固定在芯轴(3)上的固定块(7)的下端面接触，在固定块(7)上方设置一个方形的施力板(8)，施办板(8)的四个角位置处的下方固定安装有压紧螺钉(12)，手柄(11)转动下压时能够通过施力框架(9)压动施力板(8)向下带动固定块(7)，固定块(7)带动芯轴(3)向下运动穿过主框架(2)上部的通孔，通孔内安装有直线轴承(4)，同时，施力板(8)上的压紧螺钉(12)会穿过与直线轴承(4)固定连接的固定板(5)上的定位孔；测试时，芯轴(3)的前端会压紧在发动机喷嘴(13)后端的密封面上，复位弹簧(6)被压缩，压紧螺钉(12)穿过定位孔后被锁紧。...
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机喷嘴在线性能测试装置，其特征在于：该装置配备快速精密定位夹具，该种夹具包括两个卡盘(15)和一个夹头(16)，两个卡盘分别安装在加工设备和本测试装置上，夹头(16)用于安装发动机喷嘴(13)，卡盘(15)和夹头(16)之间能够实现高精度装夹以满足夹头(16)在两个卡盘(15)之间互换装夹时的精度要求，卡盘(15)和夹头(16)之间装夹的精度为0.002mm；本发明装置包括一个用于安装卡盘(15)的安装盘(1)，卡盘(15)安装在安装盘(1)的中心处，在安装盘(1)上通过安装螺钉(14)固定一个主框架(2)，在主框架(2)上设置有一个手柄(11)绕转动销钉(10)转动，转动销钉(10)安装在主框架(2)上，滑动销钉(17)穿过手柄(11)的中部的滑槽(18)，滑动销钉(17)的两端与施力框架(9)的两侧固定连接，手柄(11)转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，王磊，马璧，池宪，鲍晨兴，侯晓彤，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11
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