【技术实现步骤摘要】
一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线
本专利技术涉及压铸设备领域，特别涉及一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线。
技术介绍
现有设备对减速箱壳体的加工步骤：开模结束、机械手取件、传送带流转、手工去渣包、人工操作冲模冲压、人工操作精冲模冲压、产品放入流转箱，普通的生产流水线需要7步工序，其中后面的4步工序需要人工来完成，其加工效率较低，由于多个步骤都是由人工完成，人工操作的精度不高，导致对减速箱壳体的加工质量不高，以使得减速箱壳体的次品率较高，浪费不必要的生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体及其生产流水线。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线，包括有用以将减速箱壳体从模具中取出的取料装置、用于对减速箱壳体进行风冷的风冷装置、用于对减速箱壳体进行去料头的去料装置和控制装置，所述取料装置包括有取料组件和旋转平台，所述取料组件安装在旋转平台上，所述风冷装置包括有风冷组件和用于将取料组件上的减速箱壳体输送到风冷组件上的输送组件，所述去料装置包括有...
【技术保护点】
1.一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线，其特征在于：包括有用以将减速箱壳体(1)从模具中取出的取料装置(2)、用于对减速箱壳体(1)进行风冷的风冷装置(3)、用于对减速箱壳体(1)进行去料头的去料装置(4)和控制装置，所述取料装置(2)包括有取料组件和旋转平台(22)，所述取料组件安装在旋转平台(22)上，所述风冷装置(3)包括有风冷组件和用于将取料组件上的减速箱壳体(1)输送到风冷组件上的输送组件，所述去料装置(4)包括有用于固定减速箱壳体(1)的定位台(41)和去料组件，所述控制装置包括有控制器和与控制器电性连接的传感器组件。
【技术特征摘要】
1.一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线，其特征在于：包括有用以将减速箱壳体(1)从模具中取出的取料装置(2)、用于对减速箱壳体(1)进行风冷的风冷装置(3)、用于对减速箱壳体(1)进行去料头的去料装置(4)和控制装置，所述取料装置(2)包括有取料组件和旋转平台(22)，所述取料组件安装在旋转平台(22)上，所述风冷装置(3)包括有风冷组件和用于将取料组件上的减速箱壳体(1)输送到风冷组件上的输送组件，所述去料装置(4)包括有用于固定减速箱壳体(1)的定位台(41)和去料组件，所述控制装置包括有控制器和与控制器电性连接的传感器组件。2.根据权利要求1所述的一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线，其特征在于：所述取料组件包括有水平设置的液压缸(211)、设置在液压缸(211)输出端上的夹持组件和支撑架(212)，所述夹持组件包括有两个水平且倾斜排列的第一气夹(213)和第二气夹(214)，所述第一气夹(213)和第二气夹(214)的端部均设置有用于减速箱壳体(1)的夹持部。3.根据权利要求2所述的一种铝压铸成型转向系统减速箱壳体的生产流水线，其特征在于：所述旋转平台(22)底部设置有用以驱动自身旋转的旋转组件，所述旋转组件包括有设置在旋转平台(22)底部的圆环型滑道和旋转电机(223)，所述圆环型滑道上滑动配合有圆环型滑块，所述圆环型滑块的内侧设置有内齿圈(221)，所述旋转电机(223)的输出端通过齿轮(222)与内...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞翔，
申请(专利权)人：宁波爱柯迪精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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