【技术实现步骤摘要】
一种新型刹车片
本技术属于汽车制动领域，更具体地说，本技术涉及一种新型刹车片。
技术介绍
随着经济的发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，制动器是汽车行驶过程中必不可少的保护机制，制动器中最主要的阻力装置是刹车片，汽车依靠刹车片的摩擦力进行制动，因此刹车片本身的稳定性极为重要，现有的刹车片散热效果差，随着温度的增高，刹车片会产生微小的变形，变形后会影响结合面，制动力稳定性会变差，同时，现有的刹车片使用时噪音比较大，降低了安全性能，缩短了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型刹车片，包括减振装置、安装座和刹车片，所述安装座右侧固定连接有刹车片，所述安装座左侧固定连接有减振装置；所述刹车片一侧上设有环形阵列的8块摩擦块；相邻所述摩擦块之间设有除尘槽；所述除尘槽上设有通孔；所述刹车片另一侧设有隔板；所述摩擦块设有硬质合金涂层；所述摩擦块内侧设有导电电极；所述导电电极上设有绝缘聚氨酯。优选的，所述硬质合金涂层的涂层高厚度为6～8mm。优选的，所述减振装置包括弹性元件和连接片；所述弹性元件和连接片之间固定焊接在一起；所述弹性元件数量为16个。优选的，所述隔板数量为16片，高度为4mm的钢板制成。优选的，所述绝缘聚氨酯厚度为4mm。与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下优点：本装置结构简单，设计新颖合理，成本低，使用操作便捷；本装置能够有效的对刹车片进行冷却，保证在夏季或冬季等不同情况进行散热降温，同时通过出风口还能够对废屑进行清理，同时具有清理的作用，从而提高了刹车...
【技术保护点】
1.一种新型刹车片，其特征在于：包括减振装置、安装座和刹车片，所述安装座右侧固定连接刹车片，所述安装座左侧固定连接减振装置；所述刹车片一侧上设有环形阵列的8块摩擦块；相邻所述摩擦块之间设有除尘槽；所述除尘槽上设有通孔；所述刹车片另一侧设有隔板；所述摩擦块设有硬质合金涂层；所述摩擦块内侧设有导电电极；所述导电电极上设有绝缘聚氨酯。
【技术特征摘要】
1.一种新型刹车片，其特征在于：包括减振装置、安装座和刹车片，所述安装座右侧固定连接刹车片，所述安装座左侧固定连接减振装置；所述刹车片一侧上设有环形阵列的8块摩擦块；相邻所述摩擦块之间设有除尘槽；所述除尘槽上设有通孔；所述刹车片另一侧设有隔板；所述摩擦块设有硬质合金涂层；所述摩擦块内侧设有导电电极；所述导电电极上设有绝缘聚氨酯。2.根据权利要求1所述的一种新型刹车片，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏美珍，杨立军，
申请(专利权)人：福建华日汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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