一种便于快速安装的汽车水泵制造技术

一种便于快速安装的汽车水泵，解决了汽车水泵安装困难，也不能自动调节汽车水泵位置和不具减震功能的问题，其包括底板，所述底板的一侧通过导线与控制板连接，底板的底部两侧嵌入安装有弹性安装脚，底板的顶部中心处开设有滑槽，底板的内部靠近滑槽的一侧安装有伺服电机，滑槽的对应两侧内壁转动连接有丝杆，且丝杆与伺服电机通过齿轮啮合连接，丝杆上转动连接有滑块，滑块的顶部中心处通过螺栓固定有定位板，定位板的顶部中心处通过梯形座固定有汽车水泵本体，控制板电性连接伺服电机。本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，使用方便，便于汽车水泵的快速安装，同时也便于自动调节汽车水泵的位置和具有良好的减震功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速安装的汽车水泵
本技术涉及汽车水泵
，尤其是涉及一种便于快速安装的汽车水泵。
技术介绍
汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。但是现有的汽车水泵具有安装困难，也不能自动调节汽车水泵位置和不具减震功能的问题，因此，设计一种便于快速安装的汽车水泵是很有必要的。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种便于快速安装的汽车水泵，有效的解决了汽车水泵安装困难，也不能自动调节汽车水泵位置和不具减震功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括底板，所述底板的一侧通过导线与控制板连接，底板的底部两侧嵌入安装有弹性安装脚，底板的顶部中心处开设有滑槽，底板的内部靠近滑槽的一侧安装有伺服电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于快速安装的汽车水泵，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的一侧通过导线与控制板（10）连接，底板（1）的底部两侧嵌入安装有弹性安装脚（2），底板（1）的顶部中心处开设有滑槽（3），底板（1）的内部靠近滑槽（3）的一侧安装有伺服电机（9），滑槽（3）的对应两侧内壁转动连接有丝杆（8），且丝杆（8）与伺服电机（9）通过齿轮啮合连接，丝杆（8）上转动连接有滑块（4），滑块（4）的顶部中心处通过螺栓（5）固定有定位板（6），定位板（6）的顶部中心处通过梯形座（12）固定有汽车水泵本体（7），控制板（10）电性连接伺服电机（9）。

【技术特征摘要】
1.一种便于快速安装的汽车水泵，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的一侧通过导线与控制板（10）连接，底板（1）的底部两侧嵌入安装有弹性安装脚（2），底板（1）的顶部中心处开设有滑槽（3），底板（1）的内部靠近滑槽（3）的一侧安装有伺服电机（9），滑槽（3）的对应两侧内壁转动连接有丝杆（8），且丝杆（8）与伺服电机（9）通过齿轮啮合连接，丝杆（8）上转动连接有滑块（4），滑块（4）的顶部中心处通过螺栓（5）固定有定位板（6），定位板（6）的顶部中心处通过梯形座（12）固定有汽车水泵本体（7），控制板（10）电性连接伺服电机（9）。2.根据权利要求1所述的一种便于快速安装的汽车水泵，其特征在于，所述滑块（4）的顶部一侧嵌入安装有液位传感器（11），控制板（10）的内部安装有PLC控制器（20），液位传感器（11）电性连接PLC控制器（20）的输入端，PLC控制器（20）的输出端电性连接伺服电机（9）。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王述学，程小林，蒋义军，
申请(专利权)人：四川安岳宇良汽车水泵有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51