一种EGR冷却器连接管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EGR冷却器连接管，包括第一弯管、第二弯管以及将第一弯管和第二弯管连接的波纹管，所述的第一弯管上设有与EGR冷却器连接的连接法兰，相应的，所述的第二弯管上设有与发动机排气管连接的卡环，所述的第一弯管上设有用于固定EGR系统线束的固定座，所述的第二弯管上设有用于安装温度传感器的安装座。本实用新型专利技术的EGR冷却器连接管，结构紧凑，设计合理，通过增加波纹管给EGR连接管提供了振动补偿，避免应力集中出现EGR系统容易断裂的问题，有效延长了EGR连接管的使用寿命，便于EGR系统线束的安装固定，提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR冷却器连接管
本技术涉及发动机零部件
，更具体地说，它涉及一种EGR冷却器连接管。
技术介绍
EGR冷却器连接管是将发动机排气引到EGR冷却器的连接管路，考虑到燃烧后的废气温度较高，一般热端有600℃左右，经过冷却器冷却以后有150℃～200℃，而且燃烧后的废气中含有腐蚀性气体，因此，在发动机上用的EGR冷却器连接管大多是不锈钢管，以达到防锈耐腐蚀和耐高温的目的。但是采用不锈钢管作为EGR冷却器连接管，其存在较多缺点：由于废气再循环系统将废气从排气管引到进气管，其相关零件形成一个管路较长的闭环，从而导致连接装配一致性差的问题，同时，不锈钢的EGR冷却器连接管，其硬度太高，补偿性差，撬装后存在装配应力，容易出现断裂的问题，且钢管固有频率非常低，很容易产生共振导致EGR系统断裂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构紧凑，设计合理的EGR冷却器连接管，通过增加波纹管给EGR连接管提供了振动补偿，避免应力集中出现EGR系统容易断裂的问题，有效延长了EGR连接管的使用寿命，便于EGR系统线束的安装固定，提高了装配效率。本技术的技术方案是这样的：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EGR冷却器连接管，其特征在于，包括第一弯管(1)、第二弯管(2)以及将第一弯管(1)和第二弯管(2)连接的波纹管(3)，所述的第一弯管(1)上设有与EGR冷却器连接的连接法兰(4)，相应的，所述的第二弯管(2)上设有与发动机排气管连接的卡环(5)，所述的第一弯管(1)上设有用于固定EGR系统线束的固定座(6)，所述的第二弯管(2)上设有用于安装温度传感器的安装座(7)。

【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却器连接管，其特征在于，包括第一弯管(1)、第二弯管(2)以及将第一弯管(1)和第二弯管(2)连接的波纹管(3)，所述的第一弯管(1)上设有与EGR冷却器连接的连接法兰(4)，相应的，所述的第二弯管(2)上设有与发动机排气管连接的卡环(5)，所述的第一弯管(1)上设有用于固定EGR系统线束的固定座(6)，所述的第二弯管(2)上设有用于安装温度传感器的安装座(7)。2.根据权利要求1所述的一种EGR冷却器连接管，其特征在于，所述的第一弯管(1)、第二弯管(2)分别与所述波纹管(3)的两端密封衔接，且所述的第一弯管(1)、第二弯管(2)和波纹管(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏日，李勇，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45