一种汽车空调口装饰件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装饰件技术领域，尤其是一种汽车空调口装饰件，包括壳体和第一挡板，所述第一挡板通过上杆和下杆与壳体连接，所述第一挡板的侧壁上开设有第一卡槽，所述第一卡槽内插接有第二挡板，所述第二挡板的侧壁上开设有第二卡槽，所述第二卡槽内插接有第三挡板，所述第二挡板的上下两端对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽内插接有与第一弹簧连接的第一遮板，所述第三挡板的上下两端对称开设有两个第二凹槽，所述第二凹槽内插接有与第二弹簧连接的第二遮板。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，不仅能够防止空调口积攒大量的灰尘造成污染，而且还能够对手机或者汽车香水进行夹持，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调口装饰件
本技术涉及汽车装饰件
，尤其涉及一种汽车空调口装饰件。
技术介绍
随着时代的发展，对汽车的各个部件质量的要求越来越高。空调出风口是汽车打开空调对车厢内空气进行制冷、制热或通风时的送风出口。目前汽车设计的空调出风口大多都是裸露在外，如果想出风口做到完全封闭，那么对风门的配合及叶片质量的加工精度要求也非常高，成本也很高，所以目前大多数出风口都是敞开式设计的，因此常在汽车空调口上悬挂一些装饰件来增加美观性。从功能上分析，这种出风口存在一定的缺陷，容易发生进水的意外现象，在不使用时出风口长时间的敞开就会造成出风口会有大量的灰尘积攒，灰尘积攒后，出风口内侧风道里面是很难进行清理的，如果一段时间内不使用空调，不使用鼓风机，那么在启动空调后，出风口将会有大量的灰尘吹出，造成车内空气污染，为此我们提出了一种汽车空调口装饰件。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调口装饰件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车空调口装饰件，包括壳体和第一挡板，所述壳体的正面开设有空调口，所述空调口的内壁之间等距设有多个叶片，所述第一挡板的下端设有下杆，所述第一挡板的背面上部开设有短槽，所述短槽的内壁底端设有第四弹簧，所述第四弹簧的上端设有上杆，所述第一挡板通过上杆和下杆与壳体连接，所述第一挡板的侧壁上开设有第一卡槽，所述第一卡槽内插接有第二挡板，所述第二挡板的侧壁上开设有第二卡槽，所述第二卡槽内插接有第三挡板，所述第二挡板的上下两端对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内壁底端设有第一弹簧，所述第一凹槽内插接有与第一弹簧连接的第一遮板，所述第三挡板的上下两端对称开设有两个第二凹槽，所述第二凹槽的内壁底端设有第二弹簧，所述第二凹槽内插接有与第二弹簧连接的第二遮板。优选的，所述第一卡槽的内壁底端开设有第一限位槽，所述第二挡板的下端设有与第一限位槽匹配的第一限位块。优选的，所述第三挡板的下端设有第二限位块，所述第二卡槽的内壁下端开设有与第二限位块匹配的第二限位槽。优选的，所述第一挡板的正面通过胶水连接有鹅颈管，所述鹅颈管远离第一挡板的一端设有长板，所述长板的正面下部设有下板。优选的，所述长板的正面开设有长槽，所述长槽的内壁底端设有第三弹簧，所述长槽内插接有与第三弹簧连接的上板。优选的，所述第四弹簧的上端设有与短槽匹配的第三限位块，所述第三限位块与上杆固定连接。本技术提出的一种汽车空调口装饰件，有益效果在于：本技术通过将下杆卡入空调口内，按压上杆对第四弹簧进行压缩，松开上杆，上杆在第四弹簧作用下上移，将第一挡板固定住，结构简单，操作方便，拉动第二挡板和第三挡板对空调口进行横向遮挡，第一遮板在第一弹簧作用下离开第一凹槽，第二遮板在第二弹簧作用下离开第二凹槽，通过第一遮板和第二遮板对空调口进行纵向遮挡，由此对空调口进行密封，防止在不使用时空调口长时间的敞开造成大量的灰尘积攒，上板在第三弹簧的作用下向下移动，与下板配合将手机或者汽车香水夹持住，结构简单，操作方便，并且通过鹅颈管进行长度和方向的调节，提高便捷性，本技术对比现有技术，结构简单，操作方便，不仅能够防止空调口积攒大量的灰尘造成污染，而且还能够对手机或者汽车香水进行夹持，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种汽车空调口装饰件的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车空调口装饰件的第二挡板的主剖图；图3为本技术提出的一种汽车空调口装饰件的右剖图；图4为本技术提出的一种汽车空调口装饰件的结构A的放大示意图。图中：1壳体、2空调口、3叶片、4第一挡板、5上杆、6第一卡槽、7第二挡板、8第一限位槽、9第一限位块、10下杆、11第一遮板、12第一凹槽、13第二卡槽、14第二限位槽、15第一弹簧、16第三挡板、17第二弹簧、18第二凹槽、19第二限位块、20鹅颈管、21长板、22下板、23第三弹簧、24长槽、25上板、26短槽、27第三限位块、28第四弹簧、29第二遮板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车空调口装饰件，包括壳体1和第一挡板4，第一挡板4的正面通过胶水连接有鹅颈管20，鹅颈管20远离第一挡板4的一端设有长板21，长板21的正面下部设有下板22，能够悬挂东西，并且方便调节方向，长板21的正面开设有长槽24，长槽24的内壁底端设有第三弹簧23，长槽24内插接有与第三弹簧23连接的上板25，能够对东西进行夹持，使用更稳定。壳体1的正面开设有空调口2，空调口2的内壁之间等距设有多个叶片3，第一挡板4的下端设有下杆10，第一挡板4的背面上部开设有短槽26，短槽26的内壁底端设有第四弹簧28，第四弹簧28的上端设有与短槽26匹配的第三限位块27，第三限位块27与上杆5固定连接，能够防止上杆5发生转动，提高使用的稳定性。第四弹簧28的上端设有上杆5，第一挡板4通过上杆5和下杆10与壳体1连接，第一挡板4的侧壁上开设有第一卡槽6，第一卡槽6的内壁底端开设有第一限位槽8，第二挡板7的下端设有与第一限位槽8匹配的第一限位块9，能够防止第二挡板7脱落第一卡槽6，影响使用。第一卡槽6内插接有第二挡板7，第二挡板7的侧壁上开设有第二卡槽13，第二卡槽13内插接有第三挡板16，第三挡板16的下端设有第二限位块19，第二卡槽13的内壁下端开设有与第二限位块19匹配的第二限位槽14，能够防止第三挡板16从第二卡槽13内脱落，影响使用。第二挡板7的上下两端对称开设有两个第一凹槽12，第一凹槽12的内壁底端设有第一弹簧15，第一凹槽12内插接有与第一弹簧15连接的第一遮板11，第三挡板16的上下两端对称开设有两个第二凹槽18，第二凹槽18的内壁底端设有第二弹簧17，第二凹槽18内插接有与第二弹簧17连接的第二遮板29。工作原理：使用时，通过将下杆10卡入空调口2内，按压上杆5对第四弹簧28进行压缩，松开上杆5，上杆5在第四弹簧28作用下上移，通过上杆5和下杆10将第一挡板4固定住，结构简单，操作方便，拉动第二挡板7离开第一卡槽6,拉动第三挡板16离开第二卡槽13，对空调口2进行横向遮挡，第一遮板11在第一弹簧15作用下离开第一凹槽12，第二遮板29在第二弹簧17作用下离开第二凹槽18，通过第一遮板11和第二遮板29对空调口2进行纵向遮挡，由此对空调口2进行密封，防止在不使用时空调口2长时间的敞开造成会有大量的灰尘积攒，上板25在第三弹簧23的作用下向下移动，与下板22配合将手机或者汽车香水夹持住，结构简单，操作方便，并且通过鹅颈管20进行长度和方向的调节，实用性强。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调口装饰件，包括壳体(1)和第一挡板(4)，其特征在于，所述壳体(1)的正面开设有空调口(2)，所述空调口(2)的内壁之间等距设有多个叶片(3)，所述第一挡板(4)的下端设有下杆(10)，所述第一挡板(4)的背面上部开设有短槽(26)，所述短槽(26)的内壁底端设有第四弹簧(28)，所述第四弹簧(28)的上端设有上杆(5)，所述第一挡板(4)通过上杆(5)和下杆(10)与壳体(1)连接，所述第一挡板(4)的侧壁上开设有第一卡槽(6)，所述第一卡槽(6)内插接有第二挡板(7)，所述第二挡板(7)的侧壁上开设有第二卡槽(13)，所述第二卡槽(13)内插接有第三挡板(16)，所述第二挡板(7)的上下两端对称开设有两个第一凹槽(12)，所述第一凹槽(12)的内壁底端设有第一弹簧(15)，所述第一凹槽(12)内插接有与第一弹簧(15)连接的第一遮板(11)，所述第三挡板(16)的上下两端对称开设有两个第二凹槽(18)，所述第二凹槽(18)的内壁底端设有第二弹簧(17)，所述第二凹槽(18)内插接有与第二弹簧(17)连接的第二遮板(29)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调口装饰件，包括壳体(1)和第一挡板(4)，其特征在于，所述壳体(1)的正面开设有空调口(2)，所述空调口(2)的内壁之间等距设有多个叶片(3)，所述第一挡板(4)的下端设有下杆(10)，所述第一挡板(4)的背面上部开设有短槽(26)，所述短槽(26)的内壁底端设有第四弹簧(28)，所述第四弹簧(28)的上端设有上杆(5)，所述第一挡板(4)通过上杆(5)和下杆(10)与壳体(1)连接，所述第一挡板(4)的侧壁上开设有第一卡槽(6)，所述第一卡槽(6)内插接有第二挡板(7)，所述第二挡板(7)的侧壁上开设有第二卡槽(13)，所述第二卡槽(13)内插接有第三挡板(16)，所述第二挡板(7)的上下两端对称开设有两个第一凹槽(12)，所述第一凹槽(12)的内壁底端设有第一弹簧(15)，所述第一凹槽(12)内插接有与第一弹簧(15)连接的第一遮板(11)，所述第三挡板(16)的上下两端对称开设有两个第二凹槽(18)，所述第二凹槽(18)的内壁底端设有第二弹簧(17)，所述第二凹槽(18)内插接有与第二弹簧(17)连接的第二遮板(29)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东，
申请(专利权)人：惠州市汇博塑胶电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44