【技术实现步骤摘要】
一种鞍式垫板焊接总成
本专利技术涉及汽车零部件领域,特别涉及一种鞍式垫板焊接总成。
技术介绍
现有的汽车板簧式悬架中由鞍式垫板、骑马螺栓把板簧和桥总成约束固定在一起,然后将减震器的下安装点安装在鞍式垫板上。因此,鞍式垫板是至关重要的部件,如该零件失效就会引发车体和桥行驶系统脱离、减震器失去作用等现象,从而导致非常严重的事故发生。现有的鞍式垫板一般都是将安装减震器的销轴平行焊接在鞍式垫板的侧边,鞍式垫板是一槽形件,销轴和鞍式垫板连接区域主要承受减震器的拉压力,鞍式垫板和骑马螺栓的四个孔的区域则承受大部分约束固定后桥和板簧的载荷,这样的结构存在销轴与鞍式垫板的焊接区域应力集中,疲劳寿命低,经常发生鞍式垫板在此区域断裂,导致鞍式垫板完全失效,不能满足使用要求。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种鞍式垫板焊接总成,架构合理简单、便于装配,且重量轻、强度大。本专利技术通过以下技术手段解决上述问题:本专利技术的鞍式垫板焊接总成,包括一体成型的鞍式垫板本体、水平穿过所述鞍式垫板本体上部的用于安装减震器的销轴、以及焊接于所述鞍式垫板本体中部的水平凸起的加强筋,所述鞍式垫板本体包括底板、以及呈U形设于所述垫板底板边缘处的立板,所述立板的上部高于下部,上部的两侧的所述立板上开设有穿过销轴的轴孔,所述销轴伸出端的轴孔处焊接有与所述销轴上的螺纹相互匹配的限位螺母,使得所述销轴可拆卸,所述加强筋的中心处以及对应的所述底板上开设有配合固定的加固孔,所述底板上以所述加固孔为中心开设有四个用于安装U型架并固定后板簧的安装孔。优选的,所述加强筋为U形结构。本专利技术的鞍式垫板焊接总成, ...
【技术保护点】
1.一种鞍式垫板焊接总成,其特征在于:包括一体成型的鞍式垫板本体、水平穿过所述鞍式垫板本体上部的用于安装减震器的销轴、以及焊接于所述鞍式垫板本体中部的水平凸起的加强筋,所述鞍式垫板本体包括底板、以及呈U形设于所述垫板底板边缘处的立板,所述立板的上部高于下部,上部的两侧的所述立板上开设有穿过销轴的轴孔,所述销轴伸出端的轴孔处焊接有与所述销轴上的螺纹相互匹配的限位螺母,使得所述销轴可拆卸,所述加强筋的中心处以及对应的所述底板上开设有配合固定的加固孔,所述底板上以所述加固孔为中心开设有四个用于安装U型架并固定后板簧的安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种鞍式垫板焊接总成,其特征在于:包括一体成型的鞍式垫板本体、水平穿过所述鞍式垫板本体上部的用于安装减震器的销轴、以及焊接于所述鞍式垫板本体中部的水平凸起的加强筋,所述鞍式垫板本体包括底板、以及呈U形设于所述垫板底板边缘处的立板,所述立板的上部高于下部,上部的两侧的所述立板上开设有穿过销轴的轴孔,...
【专利技术属性】
技术研发人员:于洋,
申请(专利权)人:天津市冠通汽车部件制造有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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