一种吸滤器总成及双离合器汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸滤器总成及双离合器汽车，涉及双离合汽车领域。该吸滤器总成包括：吸滤器本体，吸滤器本体具有过滤腔以及与过滤腔连通的进油口与出油口，进油口用于供变速器内的油液通入，出油口用于供过滤后的油液的输出，出油口与变速器内的机械泵的进油口匹配连接；其中，吸滤器本体内还设置有磁铁，磁铁用于吸附油液中的杂质，且吸滤器本体上还设置有连接孔，连接孔用于与机械泵上的凸台匹配连接。该吸滤器总成解决了吸滤器在使用过程中占用大量油底壳空间，制造时不易出模的技术问题。同时，可避免磁铁在零件运输过程易发生错位或吸入杂质。并且，提升了吸滤器的装配精度，解决了吸滤器上的挡油盘固定不牢固、易产生振动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种吸滤器总成及双离合器汽车
本技术涉及双离合汽车领域，具体而言，涉及一种吸滤器总成及双离合器汽车。
技术介绍
现有双离合器结构汽车，发动机作为单一动力源启动并输出动力时，需要液压系统提供结合力，液压系统的油液在运行过程中会产生杂质，含有杂质的油液需要经过吸油滤清器的过滤，除去里面的杂质才能保证液压系统正常运行。但是，现有技术中的双离合结构汽车中的吸滤器存在制造时不易出模，磁铁在零件运输过程中易发生错位且不利于吸附进入吸滤器的油液中的杂质，安装不牢固，容易产生振动等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吸滤器总成，该吸滤器总成结构简单，其出油口与螺栓的配合孔均布置在机械泵上，从而可有效地提高装配精度，进而提高整体的牢固性，减小振动的产生，同时磁铁内置可有效地提高吸附油液中杂质效果。本技术的另一目的在于提供一种双离合器汽车，该双离合器汽车，包括上述的吸滤器总成，且离合器的壳体上设置有卡槽，卡槽用于吸滤器本体上的卡边卡接，使得整体的牢固性得到有效地提高。本技术的实施例是这样实现的：一种吸滤器总成，用于变速器，包括：吸滤器本体，吸滤器本体具有过滤腔以及与过滤腔连通的进油口与出油口，进油口用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸滤器总成，用于变速器，其特征在于，包括：吸滤器本体，所述吸滤器本体具有过滤腔以及与所述过滤腔连通的进油口与出油口，所述进油口用于供所述变速器内的油液通入，所述出油口用于供过滤后的所述油液的输出，所述出油口与所述变速器内的机械泵的进油口匹配连接；其中，所述吸滤器本体内还设置有磁铁，所述磁铁用于吸附所述油液中的杂质，且所述吸滤器本体上还设置有连接孔，所述连接孔用于与所述机械泵上的凸台匹配连接。

【技术特征摘要】
1.一种吸滤器总成，用于变速器，其特征在于，包括：吸滤器本体，所述吸滤器本体具有过滤腔以及与所述过滤腔连通的进油口与出油口，所述进油口用于供所述变速器内的油液通入，所述出油口用于供过滤后的所述油液的输出，所述出油口与所述变速器内的机械泵的进油口匹配连接；其中，所述吸滤器本体内还设置有磁铁，所述磁铁用于吸附所述油液中的杂质，且所述吸滤器本体上还设置有连接孔，所述连接孔用于与所述机械泵上的凸台匹配连接。2.根据权利要求1所述的吸滤器总成，其特征在于：所述连接孔为螺纹孔，所述凸台为螺栓凸台，所述螺纹孔与所述螺栓凸台进行螺纹连接。3.根据权利要求2所述的吸滤器总成，其特征在于：所述吸滤器包括至少一个磁铁，至少一个所述磁铁设置于所述吸滤器本体的内部。4.根据权利要求3所述的吸滤器总成，其特征在于：所述磁铁设置于所述吸滤器本体内靠近于所述进油口的一端。5.根据权利要求1至4中任一项所述的吸滤器总成，其特征在于：所述吸滤器总...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘尧，张辉，王伟，余豪，倪亚军，呼贝贝，章志清，
申请(专利权)人：海马汽车有限公司，海马新能源汽车有限公司，上海海马汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41