手油泵制造技术

技术编号:4268868 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种手油泵,包括泵体,泵体内设有具有进油口和连接口的进口管路,所述进油口有两个且分布于泵体的两侧,所述泵体内还设有进油通道、泵腔及两出油通道,泵腔与进油通道之间设置有进油单向阀,泵腔与两出油通道之间分别设置有出油单向阀,每个出油单向阀通过与之对应的出油通道连通有一出油口,该两出油口分布于泵体的两侧;本实用新型专利技术在手泵工作或发动机工作时,可从两侧进油出油,极大的便于发动机燃油系统的油路布置,为客户的安装匹配提供多种进出口的选择方案。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种手油泵
技术介绍
目前,现有的手油泵的泵体结构主要分为两种第一种脏油端泵油手油泵;第二 种干净油端泵油手油泵。第一种脏油端泵油手油泵为,手油泵工作时,柴油经油箱到进油 口 ,经过进油口至泵腔单向阀进入泵腔,再经过泵腔至滤清器单向阀将滤清器内的气体排 出,使滤清器内充满燃油。在发动机工作时,柴油经过进油口至滤清器单向阀进入滤清器, 经过滤芯过滤后,干净油从手泵出油口泵出。第二种干净端泵油手油泵,不论手油泵工作, 还是发动机工作时,柴油均为从油箱经过进油口进入滤清器,经滤清器过滤后干净油从中 心管内经过滤清器至泵体单向阀进入泵腔,从泵腔经过泵腔至出油口单向阀泵出。第一类 手油泵由于发动机工作时只有一个单向阀作用,流动阻力小,压降小,具有提高滤清器寿 命的优势;但在使用中由于油路中的杂质会导致三个直接和来自油箱中未经过滤的脏油接 触的单向阀失效;第二种手油泵能够很好规避单向阀失效的可能性,但在发动机工作时, 两个单向阀需要同时打开工作,流动阻力大,增加了损耗,降低滤清器使用寿命;而且由于 油道布置复杂,也增加了流动阻力,同时给泵体结构设计带来很大难度。目前该类型手油泵 均只有一个进油口和一个出油口,给客户的安装和匹配带来很大不便,并且由于流量特性 只能用于小型柴油机。
技术实现思路
本技术目的是提供一种双向进出油的手油泵,在手泵工作或发动机工作时, 可从两侧进油出油,极大的方便了发动机燃油系统的油路布置,为客户的安装匹配提供多 种进出口的选择方案。 本技术的技术方案是一种手油泵,包括泵体,泵体内设有具有进油口和连接口的进口管路,上述连接口用于与滤清器的脏油端连通,所述泵体内还设有进油通道、泵腔、出油通道及出油口,泵腔与进油通道之间设置有进油单向阀,泵腔与出油通道之间设置有出油单向阀,上述进油通道可通过螺纹连接轴与滤清器的中心管连通,所述进油口有两个且位于泵体的两侧,所述出油单向阀、出油通道及出油口均有两个,每个出油单向阀通过与之对应的出油通道连通有一出油口 ,该两出油口分布于泵体的两侧。 所述进油通道为直管式结构,进油单向阀设置于进油通道的上端。 所述进油单向阀和两出油单向阀均为伞形阀,进油单向阀设置在两出油单向阀的上方。 本技术优点是 1.本技术为双向进出油的、干净油端泵油的手油泵,在手泵工作或发动机工 作时,可从两侧进油出油,极大的便于发动机燃油系统的油路布置,为客户的安装匹配提供 多种进出口的选择方案。 2.本技术进油单向阀与滤清器干净油端相连的进油通道为直通式设计,同时 采用了伞形阀做单向阀,在确保手油泵全寿命正常工作的同时(不出现泵油不足或不泵油 的情况),还保证了燃油经过泵腔内流动阻力小,以提高滤清器的使用寿命。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述 附图说明图1为本技术与滤清器装配后的主视图; 图2为图1的A-A剖视图; 图3为本技术与滤清器装配后的侧视图; 图4为图3的C-C剖视图; 图5为本技术与滤清器装配后的侧视图; 图6为图5的B-B剖视图。 其中l泵体;2进口管路;21进油口 ;22连接口 ;3进油通道;4泵腔;5出油通道;6出油口 ;7进油单向阀;8出油单向阀;9滤清器;91脏油端;92中心管;93过滤介质;10螺 纹连接轴;11手油泵主体;12手泵端盖;14手油泵膜片总成。具体实施方式实施例如图1至图6所示,一种手油泵,包括泵体l,泵体1内设有具有进油口 21 和连接口 22的进口管路2,所述进油口 21有两个且分布于泵体1的两侧,所述泵体1内还 设有进油通道3、泵腔4及两出油通道5,泵腔4与进油通道3之间设置有进油单向阀7,泵 腔4与两出油通道5之间分别设置有出油单向阀8,每个出油单向阀8通过与之对应的出油 通道5连通有一出油口 6,该两出油口 6分布于泵体的两侧。其中,所述进油通道3为直管 式结构,进油单向阀7设置于进油通道3的上端。上述进油单向阀7和两出油单向阀8均 为伞形阀,进油单向阀7设置在两出油单向阀8的上方。 上述泵体1包括手油泵主体ll,手油泵主体11通过紧固螺钉12与手泵端盖13连 接,并固定了手油泵膜片总成14(包括弹簧,弹簧支架,膜片和手油泵按钮)。装配后手油泵 总成可接入燃油系统,按燃油系统的布置可选择适宜的进出油口21及6,与滤清器9装配后 即可使用。另外两个不需要的进出油口,可用螺堵进行堵塞;在特殊的使用要求下,另外两 个进出油口,可用来装配燃油的温度传感器或加热器。 手油泵与滤清器9装配完成后,所述进口管路2的连接口 22与滤清器9的脏油端 91连通,所述进油通道3通过螺纹连接轴10与滤清器9的中心管92(干净油端)连通。在 手油泵工作和发动机正常工作中,燃油经过双向进油口 21均可进入滤清器9,经过滤清器9 内过滤介质93过滤后的干净燃油从中心管92内经过螺纹连接轴IO,再从进油通道3经过 进油单向阀7进入到泵腔4内,由于进油单向阀7在泵腔4内高于出油单向阀8,燃油进入 泵腔4后在重力、泵吸力的作用下直接经过两个出油单向阀8进入出油通道5,并通往双向 出油口 6。 综上所述,手油泵双向进出油口 21、6使得应用匹配极大方便,便于整车安装;泵 体l内部油路设计简单,直管式的进油通道3和伞形阀的应用,有效减小油流阻力,提高滤 清器使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手油泵,包括泵体(1),泵体(1)内设有具有进油口(21)和连接口(22)的进口管路(2),上述连接口(22)用于与滤清器(9)的脏油端(91)连通,所述泵体(1)内还设有进油通道(3)、泵腔(4)、出油通道(5)及出油口(6),泵腔(4)与进油通道(3)之间设置有进油单向阀(7),泵腔(4)与出油通道(5)之间设置有出油单向阀(8),上述进油通道(3)可通过螺纹连接轴(10)与滤清器(9)的中心管(92)连通,其特征在于:所述进油口(21)有两个且分布于泵体(1)的两侧,所述出油单向阀(8)、出油通道(5)及出油口(6)均有两个,每个出油单向阀(8)通过与之对应的出油通道(5)连通有一出油口(6),该两出油口(6)分布于泵体(1)的两侧。

【技术特征摘要】
一种手油泵,包括泵体(1),泵体(1)内设有具有进油口(21)和连接口(22)的进口管路(2),上述连接口(22)用于与滤清器(9)的脏油端(91)连通,所述泵体(1)内还设有进油通道(3)、泵腔(4)、出油通道(5)及出油口(6),泵腔(4)与进油通道(3)之间设置有进油单向阀(7),泵腔(4)与出油通道(5)之间设置有出油单向阀(8),上述进油通道(3)可通过螺纹连接轴(10)与滤清器(9)的中心管(92)连通,其特征在于所述进油口(21)有两个且分布于泵体(1)的两侧,所述出油...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉陈卫
申请(专利权)人:苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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