【技术实现步骤摘要】
交通网络仿真系统
本专利技术涉及一种仿真系统，尤其是交通仿真系统。
技术介绍
交通仿真是交通研究的重点，近年来拥有汽车的家庭逐渐增多，人们出行量越来越大，导致交通负荷越来越大，因此解决交通问题的仿真软件纷纷出现，如VISSIM何TSIS等。然而都是属于单机版的系统，当交通路网的规模变大时候，其处理速度非常慢，很难达到仿真的要求。因此研究集群处理大计算量的系统很有意义。MPI(MessagePassingInteface)标准，由包括计算机生产商、大学和政府实验室等40个国家和欧洲的组织制定，其目的是建立高性能并行程序库，是基于消息的并行编程工具。具有移植性好、功能强大和效率高等优点，且几乎所有的并行计算机厂商都提供对它的支持，成为并行编程标准。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对已有技术存在的缺陷，提供一种仿真效率高、能节省时间的交通网络仿真系统。为达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种交通网络仿真系统，包括子网、路段、车道、交叉口、连接器、检测器、时钟、信号灯以及车辆等对象，根据交通网络中对象的实体关系，将对象设计成计算机表现的抽象对象，建立仿真系统的基...
【技术保护点】
1.一种交通网络仿真系统，其特征在于：包括子网、路段、车道、交叉口、连接器、检测器、时钟、信号灯以及车辆等对象，根据交通网络中对象的实体关系，将对象设计成计算机表现的抽象对象，建立仿真系统的基本数据结构，并采用并行计算模型以及正交递归对分法对大规模路网进行高效分割，将其分割成多个子网后，每个处理器负责处理一个子网，在每个模拟步长的过程中，若模拟产生的车辆超越自己的子网边界时，需要和其相邻的子网交换车辆信息，并将车辆信息发送给主进程。
【技术特征摘要】
1.一种交通网络仿真系统，其特征在于：包括子网、路段、车道、交叉口、连接器、检测器、时钟、信号灯以及车辆等对象，根据交通网络中对象的实体关系，将对象设计成计算机表现的抽象对象，建立仿真系统的基本数据结构，并采用并行计算模型以及正交递归对分法对大规模路网进行高效分割，将其分割成多个子网后，每个处理器负责处理一个子网，在每个模拟步长的过程中，若模拟产生的车辆超越自己的子网边界时，需要和其相邻的子网交换车辆信息，并将车辆信息发送给主进程。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振宇，
申请(专利权)人：温州市鹿城区中津先进科技研究院，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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