应用于童车上的循环刹车系统技术方案

本申请公开了应用于童车上的循环刹车系统，包括设于童车右后转轮机构上的主控刹车机构，所述主控刹车机构包括设于童车右后转轮左侧上的右后刹车孔、叉接于童车右后转轮左右两侧的右后叉接部件、设于所述右后叉接部件左侧的限位连接件、设于所述限位连接件左侧的脚踏板、套设于所述脚踏板内的棘轮、设于所述右后叉接部件与所述限位连接件之间的伸缩拨动组件，以及设于所述脚踏板与所述棘轮之间的伸缩刹车组件。本申请通过所述右后刹车孔、右后叉接部件、限位连接件、脚踏板、棘轮、伸缩拨动组件及伸缩刹车组件之间的相互配合，不仅可实现循环刹车、循环解刹的目的，且还方便于使用者实际操作，进而可大幅度提高本申请的实用性及适用性。

【技术实现步骤摘要】
应用于童车上的循环刹车系统
本申请涉及童车的
，具体来说是涉及一种应用于童车上的循环刹车系统。
技术介绍
童车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝外出的代步交通工具，更是照顾宝宝的生活必需品，且随着生活水平的日益提高，其童车也越来越为被普及使用。但是，现有童车中的大部分刹车机构存在操作麻烦且无法较好地实现循环刹车动作。
技术实现思路
本申请所要解决是针对的上述技术问题，提供一种应用于童车上的循环刹车系统。为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现：应用于童车上的循环刹车系统，包括设于童车右后转轮机构上的主控刹车机构，所述主控刹车机构包括：右后刹车孔，其绕童车右后转轮横向方向均设于童车右后转轮左侧，且其开口方向朝左；右后叉接部件，其下端叉接于童车右后转轮左右两侧，且其下端左侧中部设有朝左伸出的朝左连接轴；限位连接件，其套设于所述朝左连接轴上，且连接于所述右后叉接部件左侧；脚踏板，其套设于所述限位连接件左端外侧，且其左侧开设有朝右内凹的容置内凹环槽；棘轮，其设于所述容置内凹环槽内，并套设于所述朝左连接轴上，且其右端朝右延伸至所述限位连接件左部内侧，所述棘轮左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于童车上的循环刹车系统，其特征在于：包括设于童车右后转轮机构上的主控刹车机构(1)，所述主控刹车机构(1)包括：右后刹车孔(11)，其绕童车右后转轮横向方向均设于童车右后转轮左侧，且其开口方向朝左；右后叉接部件(12)，其下端叉接于童车右后转轮左右两侧，且其下端左侧中部设有朝左伸出的朝左连接轴(121)；限位连接件(13)，其套设于所述朝左连接轴(121)上，且连接于所述右后叉接部件(12)左侧；脚踏板(14)，其套设于所述限位连接件(13)左端外侧，且其左侧开设有朝右内凹的容置内凹环槽(141)；棘轮(15)，其设于所述容置内凹环槽(141)内，并套设于所述朝左连接轴(121)上，且...

【技术特征摘要】
1.应用于童车上的循环刹车系统，其特征在于：包括设于童车右后转轮机构上的主控刹车机构(1)，所述主控刹车机构(1)包括：右后刹车孔(11)，其绕童车右后转轮横向方向均设于童车右后转轮左侧，且其开口方向朝左；右后叉接部件(12)，其下端叉接于童车右后转轮左右两侧，且其下端左侧中部设有朝左伸出的朝左连接轴(121)；限位连接件(13)，其套设于所述朝左连接轴(121)上，且连接于所述右后叉接部件(12)左侧；脚踏板(14)，其套设于所述限位连接件(13)左端外侧，且其左侧开设有朝右内凹的容置内凹环槽(141)；棘轮(15)，其设于所述容置内凹环槽(141)内，并套设于所述朝左连接轴(121)上，且其右端朝右延伸至所述限位连接件(13)左部内侧，所述棘轮(15)左部沿其周侧方向均设有多个低位齿槽(151)，以及多个与所述低位齿槽(151)相间设置的高位齿槽(152)；伸缩拨动组件(16)，其沿所述脚踏板(14)横向方向套设于所述脚踏板(14)上，且其左端伸出所述容置内凹环槽(141)内侧面并可延伸至与所述低位齿槽(151)相接触，用以从动所述脚踏板(14)绕所述朝左连接轴(121)横向方向顺时针转动以拨动所述棘轮(15)绕所述朝左连接轴(121)横向方向顺时针转动；伸缩刹车组件(17)，其设于所述右后叉接部件(12)与所述限位连接件(13)之间，并受所述限位连接件(13)限位作用，且当其左端依次贯穿所述限位连接件(13)和所述容置内凹环槽(141)后与所述高位齿槽(152)相接触时，所述伸缩刹车组件(17)右端贯穿所述右后叉接部件(12)左侧并伸入至所述右后刹车孔(11)内，用以刹停童车右后转轮。2.根据权利要求1所述的应用于童车上的循环刹车系统，其特征在于：所述右后叉接部件(12)左前侧开设有沿其横向方向设置的容置贯穿孔(122)，所述限位连接件(13)上开设有与所述容置贯穿孔(122)同轴且与所述容置贯穿孔(122)相配合以用于容置所述伸缩刹车组件(17)的限位贯穿孔(131)，所述限位贯穿孔(131)内设有凸出侧壁的限位凸起(1311)；所述伸缩刹车组件(17)包括：移动套(171)，其套设于所述容置贯穿孔(122)与所述限位贯穿孔(131)之间，且其外侧设有与所述限位凸起(1311)相适配的限位凹位(1711)；刹车销轴(172)，其套设于所述移动套(171)右侧，且其右端与所述右后刹车孔(11)相适配；复位元件，其套设于所述移动套(171)与所述刹车销轴(172)之间，用以复位所述刹车销轴(172)。3.根据权利要求2所述的应用于童车上的循环刹车系统，其特征在于：所述低位齿槽(151)设有由右往左倾斜的第一倾斜坡面(1511)，所述高位齿槽(152)设有由右往左倾斜的第二倾斜坡面(1521)，所述第二倾斜坡面(1521)的倾斜坡度小于所述第一倾斜坡面(1511)的倾斜坡度；所述移动套(171)左端设有与所述第一倾斜坡面(1511)相适配的接触倾斜坡面(1712)。4.根据权利要求3所述的应用于童车上的循环刹车系统，其特征在于：所述容置内凹环槽(141)内的下侧开设有开口方向朝左的容纳凹槽(1411)，所述容纳凹槽(1411)前侧开设有贯穿前侧壁的贯穿槽口(14111)；所述伸缩拨动组件(16)包括设置于所述容纳凹槽(1411)内的拨动插销(161)和设于所述拨动插销(161)与所述容纳凹槽(1411)之间的弹性元件，所述拨动插销(161)前右侧设有前后贯通的前后贯通孔(1611)，所述拨动插销(161)还设有位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘鹏程，陆德权，
申请(专利权)人：广东乐美达集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44