一种用于车辋的打磨夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辋的打磨夹紧装置，涉及车辋打磨技术领域。本实用新型专利技术包括底座；底座一表面固定有主体；主体一表面开有水槽；主体一表面固定有定位组件；主体一表面固定有第一夹紧组件；主体一表面固定有第二夹紧组件；主体一表面固定有第一喷水管；主体一表面固定有第二喷水管；主体一表面固定有控制面板；主体一表面固定有水箱；底座一表面设置有打磨装置；底座一表面与打磨装置一表面间固定有若干第一伸缩杆，底座一表面与主体一表面间固定有若干弹簧柱。本实用新型专利技术通过多组打磨刀片、打磨装置的升降加工和弹簧柱的作用，解决了现有的工作表面加工不充分、人工打磨的耗时耗力和机器工作不够平稳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辋的打磨夹紧装置
本技术属于车辋打磨
，特别是涉及一种用于车辋的打磨夹紧装置。
技术介绍
在日常的车辋加工中，需要对车辋进行夹紧打磨，常见的夹紧打磨结构在对车辋进行加工时，对加工表面的打磨不够充分；使用人工打磨不仅耗时耗力，质量还得不到保证；而且在加工过程中还会由于机器的振动使工作台不稳；这些问题在当下并没有得到很好的解决。针对上述问题，本技术采用多组打磨刀片进行打磨，并且通过打磨装置的升降来进行半自动加工，弹簧柱对机器进行减振；保证了工作平稳，很好的解决了上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于车辋的打磨夹紧装置，通过多组打磨刀片、打磨装置的升降加工和弹簧柱的作用，解决了现有的工作表面加工不够充分、人工打磨的耗时耗力和机器工作不够平稳的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种用于车辋的打磨夹紧装置，包括底座；所述底座一表面固定有主体；所述主体一表面开有水槽；所述水槽用于收集喷水管淋出来的水；所述主体一表面固定有定位组件；所述主体一表面固定有第一夹紧组件；所述主体一表面固定有第二夹紧组件；所述主体一表面固定有第一喷水管；所述主体一表面固定有第二喷水管；所述喷水管在进行打磨加工时，向打磨刀片进行淋水降温；所述主体一表面固定有控制面板；所述主体一表面固定有水箱；所述底座一表面设置有打磨装置；所述底座一表面与打磨装置一表面间固定有两根第一伸缩杆，加工时通过控制面板上的按钮来控制第一伸缩杆的升降，达到半自动加工；所述底座一表面与主体一表面间固定有四根弹簧柱；所述弹簧柱能将机器在加工时所产生的振动进行减弱，使机器平稳工作；所述底座一表面固定有气缸。进一步地，所述定位组件包括第二伸缩杆，通过控制第二伸缩杆的升降使车辋处于合适的加工位置；所述定位组件一表面设置有车辋；所述第二伸缩杆一端固定有圆盘；所述圆盘周侧面固定有三根支架；所述支架一表面开有限位槽，所述限位槽表面设置有橡胶垫，避免损伤车辋的表面；所述车辋的一表面与限位槽进行配合，使车辋需加工的表面对准打磨刀片。进一步地，所述第一夹紧组件包括第三伸缩杆和第一夹具；所述第三伸缩杆一端与第一夹具一表面固定连接；所述第一夹具一表面设置有第一橡胶垫；所述第二夹紧组件包括第四伸缩杆和第二夹具；所述第四伸缩杆一端与第二夹具一表面固定连接；所述第二夹具一表面设置有第二橡胶垫，通过控制第三伸缩杆与第四伸缩杆的升降来对车辋进行进一步夹紧，通过第一橡胶垫与第二橡胶垫避免车辋的表面产生夹痕。进一步地，所述打磨装置包括第一带轮、第二带轮、传动带和第二传动轴；所述第一带轮与电动机的输出轴固定连接；所述第一带轮与第二带轮通过传动带传动连接；所述第二带轮一端固定有第一传动轴；所述第一传动轴与第二传动轴过一对锥齿轮传动连接；所述第二传动轴一端固定有四根刀架；所述刀架一表面固定有打磨刀片，通过四组打磨刀片对车辋表面进行打磨，保证充分加工。进一步地，所述水槽内部设置有水管；所述水箱内部设置有水泵；所述水泵出水口与第一喷水管和第二喷水管固定连接；所述水管一表面设置有滤网；所述水管另一表面与水箱固定连接，喷水管淋出的水流入水管，再由滤网进行过滤，最后回流在水箱，形成循环利用。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过多组打磨刀片的作用，对加工表面进行充分加工，不会出现漏加工的表面；具有准确性高的优点。2、本技术通过打磨装置的作用，避免了人工打磨的耗时耗力，同时也提高了工作效率，具有效率高的优点。3、本技术通过弹簧柱的作用，避免工作台在机器进行加工时产生振动，从而影响打磨质量，具有工作平稳的优点。4、本技术通过水槽、水管与水箱的作用，对加工时所使用的水进行循环利用，具有节约水资源的优点。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种用于车辋的打磨夹紧装置前视视角的结构示意图；图2为本技术后视视角的结构示意图；图3为本技术俯视视角的结构示意图；图4为定位组件的结构示意图；图5为第一夹紧组件与第二夹紧组件的结构示意图；图6为水箱、水管与滤网连接的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底座，2-主体，3-定位组件，4-第一夹紧组件，5-第二夹紧组件，6-第一喷水管，7-第二喷水管，8-打磨装置，9-车辋，10-控制面板，11-弹簧柱，12-第一伸缩杆，13-气缸，14-水箱，15-水管，16-水槽，301-支架，302-限位槽，303-第二伸缩杆，304-圆盘，401-第三伸缩杆，402-第一夹具，403-第一橡胶垫，501-第四伸缩杆，502-第二夹具，503-第二橡胶垫，801-刀架，802-第一带轮，803-传动带，804-第二带轮，805-第一传动轴，806-打磨刀片，807-第二传动轴，1501-滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6所示，本技术为一种用于车辋的打磨夹紧装置，包括底座1；底座1一表面固定有主体2；主体2一表面开有水槽16；水槽16用于收集喷水管淋出来的水；主体2一表面固定有定位组件3；主体2一表面固定有第一夹紧组件4；主体2一表面固定有第二夹紧组件5；主体2一表面固定有第一喷水管6；主体2一表面固定有第二喷水管7；喷水管在进行打磨加工时，向打磨刀片806进行淋水降温；主体2一表面固定有控制面板10；主体2一表面固定有水箱14；底座1一表面设置有打磨装置8；底座1一表面与打磨装置8一表面间固定有两根第一伸缩杆12，加工时通过控制面板10上的按钮来控制第一伸缩杆12的升降，达到半自动加工；底座1一表面与主体2一表面间固定有四根弹簧柱11；弹簧柱11能将机器在加工时所产生的振动进行减弱，使机器平稳工作；底座1一表面固定有气缸13。其中如图1-3所示，打磨装置8包括第一带轮802、第二带轮804、传动带803和第二传动轴807；第一带轮802与电动机的输出轴固定连接；第一带轮802与第二带轮804通过传动带803传动连接；第二带轮804一端固定有第一传动轴805；第一传动轴805与第二传动轴807通过一对锥齿轮传动连接；第二传动轴807一端固定有三根刀架801；刀架801一表面固定有打磨刀片806，通过四组打磨刀片806对车辋9表面进行打磨，保证充分加工。其中如图4所示，定位组件3包括第二伸缩杆303，通过控制第二伸缩杆303的升降使车辋9处于合适的加工位置；定位组件3一表面设置有车辋9；第二伸缩杆303一端固定有圆盘304；圆盘304周侧面固定有三根支架301；支架301一表面开有限位槽302，限位槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辋的打磨夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一表面固定有主体(2)；所述主体(2)一表面开有水槽(16)；所述主体(2)一表面固定有定位组件(3)；所述主体(2)一表面固定有第一夹紧组件(4)；所述主体(2)一表面固定有第二夹紧组件(5)；所述主体(2)一表面固定有第一喷水管(6)；所述主体(2)一表面固定有第二喷水管(7)；所述主体(2)一表面固定有控制面板(10)；所述主体(2)一表面固定有水箱(14)；所述底座(1)一表面设置有打磨装置(8)；所述底座(1)一表面与打磨装置(8)一表面间固定有若干第一伸缩杆(12)；所述底座(1)一表面与主体(2)一表面间固定有若干弹簧柱(11)；所述底座(1)一表面固定有气缸(13)。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辋的打磨夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一表面固定有主体(2)；所述主体(2)一表面开有水槽(16)；所述主体(2)一表面固定有定位组件(3)；所述主体(2)一表面固定有第一夹紧组件(4)；所述主体(2)一表面固定有第二夹紧组件(5)；所述主体(2)一表面固定有第一喷水管(6)；所述主体(2)一表面固定有第二喷水管(7)；所述主体(2)一表面固定有控制面板(10)；所述主体(2)一表面固定有水箱(14)；所述底座(1)一表面设置有打磨装置(8)；所述底座(1)一表面与打磨装置(8)一表面间固定有若干第一伸缩杆(12)；所述底座(1)一表面与主体(2)一表面间固定有若干弹簧柱(11)；所述底座(1)一表面固定有气缸(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于车辋的打磨夹紧装置，其特征在于：所述定位组件(3)包括第二伸缩杆(303)；所述定位组件(3)一表面设置有车辋(9)；所述第二伸缩杆(303)一端固定有圆盘(304)；所述圆盘(304)周侧面固定有若干支架(301)；所述支架(301)一表面开有限位槽(302)。3.根据权利要求1所述的一种用于车辋的打磨夹紧装置，其特征在于：所述第一夹紧组件(4)包括第三伸缩杆(401)和第一夹具(402)；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：高念峰，孙伯存，张西友，刘岩，
申请(专利权)人：徐州顺达钢轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32