一种刹车泵铸造模具脱模装置制造方法及图纸

技术编号:20667780 阅读:36 留言:0更新日期:2019-03-27 15:14
本实用新型专利技术公开了一种刹车泵铸造模具脱模装置,包括底板,所述底板的上端固定有下模块,所述下模块内设有空腔,所述空腔内的顶部贯穿设有四个相互平行的顶杆,四个顶杆的下端共同固定有连接板,且连接板位于空腔内,所述顶杆上套设有弹簧,所述弹簧的上端固定在空腔内的顶部,所述弹簧的下端固定在连接板的上端,所述下模块的上端两侧均设有两个相互平行的滑槽,所述滑槽内安装有滑块,同一侧的两个滑块为一组。本实用新型专利技术实现了快速的将铸件和模具进行分离的目的,分离效果好,不会在产品表面留下印痕,保证了产品的质量,而且快速准确的进行合模,从而能有效的提高铸造的质量,能加快工作进度。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车泵铸造模具脱模装置
本技术涉及刹车泵铸造
,尤其涉及一种刹车泵铸造模具脱模装置。
技术介绍
铸造模具是指为了获得合格零件的模型,普通手工造型,常用木模型,塑料模型,机械造型多用金属模型,如:铝模型、铁模型。精密铸造用蜡模型,消失模用聚苯乙烯模型。铸造模具是指为了获得零件的结构形状,预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔,再在该空腔中浇注流动性液体,该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件,铸造速度快,成本低,且成品合格率高。在铸造完成后,需要将铸件从模具上取下,但是现有的铸件铸造完成后,稳定较高,不能人工取下,使用机械夹持取下,因铸件外表面多样,需多种夹持机械,而且夹持机械容易在产品外表面留下印痕,降低了产品品质,为此,我们提出了一种刹车泵铸造模具脱模装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车泵铸造模具脱模装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种刹车泵铸造模具脱模装置,包括底板,所述底板的上端固定有下模块,所述下模块内设有空腔,所述空腔内的顶部贯穿设有四个相互平行的顶杆,四个顶杆的下端共同固定有连接板,且连接板位于空腔内,所述顶杆上套设有弹簧,所述弹簧的上端固定在空腔内的顶部,所述弹簧的下端固定在连接板的上端,所述下模块的上端两侧均设有两个相互平行的滑槽,所述滑槽内安装有滑块,同一侧的两个滑块为一组,同一组的两个滑块的上端共同固定有移动块,四个顶杆均位于两个移动块之间,所述滑槽内均贯穿设有压块,四个压块的下端均贯穿滑槽内的底部并固定在连接板的上端,四个滑块和四个压块一一对应,所述底板的上端一侧设有移动装置,所述移动装置上设有上模块,且上模块和下模块相对应,所述上模块内设有合模装置。优选地,所述移动装置包括固定在底板上端一侧的背板,所述背板的上端一侧固定有顶板,所述顶板和底板相对应,所述顶板的下端两侧均固定有油缸,两个油缸的活塞杆末端共同固定在上模块的上端两侧。优选地,所述合模装置包括四个插杆,所述上模块的下端设有凹槽,且四个插杆分别固定在凹槽内的底部四角,所述移动块的上端设有两个相互平行的通孔,四个通孔和四个插杆一一对应。优选地,四个插杆均倾斜设置。优选地,所述上模块的上端固定有浇铸器。优选地,所述压块的上端一侧倾斜设置。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过顶杆、弹簧、压块和滑块的配合,方便顶杆升降,解决了铸件不方便脱模的问题,达到了能快速使铸件和模具分离的目的,且不会影响产品品质;2、通过油缸、插杆和通孔的配合,使移动块相对运动至凹槽内,解决了不方便合模铸造的问题,实现了快速准确的进行合模,能有效提高铸造质量,加快工作进度;综上所述,本装置能快速的使铸件和模具进行分离,分离效果好,不会在产品表面留下印痕,保证了产品的质量,加快了工作进度。附图说明图1为本技术提出的一种刹车泵铸造模具脱模装置的正视图;图2为本技术提出的一种刹车泵铸造模具脱模装置的上模块结构示意图;图3为本技术提出的一种刹车泵铸造模具脱模装置的下模块结构示意图。图中:1顶板、2浇铸器、3油缸、4上模块、5压块、6滑槽、7连接板、8下模块、9底板、10背板、11凹槽、12插杆、13移动块、14通孔、15滑块、16顶杆、17弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种刹车泵铸造模具脱模装置,包括底板9,底板9的上端固定有下模块8,下模块8内设有空腔,空腔内的顶部贯穿设有四个相互平行的顶杆16,顶杆16能移动,从而方便推动铸件移动,四个顶杆16的下端共同固定有连接板7,且连接板7位于空腔内,连接板7移动从而推动顶杆16移动,顶杆16上套设有弹簧17,弹簧17的上端固定在空腔内的顶部,弹簧17受力发生形变,当力消失时,会恢复原状,弹簧17的下端固定在连接板7的上端,弹簧17能拉动连接板7移动,方便推动铸件移动,便于铸件和模具分离;下模块8的上端两侧均设有两个相互平行的滑槽6,滑槽6内安装有滑块15,滑块15在滑槽6内移动,同一侧的两个滑块15为一组,同一组的两个滑块15的上端共同固定有移动块13,移动块13移动带动滑块15移动,四个顶杆16均位于两个移动块13之间,滑槽6内均贯穿设有压块5,四个压块5的下端均贯穿滑槽6内的底部并固定在连接板7的上端,四个滑块15和四个压块5一一对应,滑块15移动,抵触压块5的一侧,从而使压块5下降,压块5下降推动连接板7下降,连接板7下降使弹簧17发生形变,并使顶杆16下降,与下模块8的上端平齐,便于进行浇铸,当滑块15复位时,弹簧17恢复原状,从而使顶杆16上升,推动铸件分离;底板9的上端一侧设有移动装置,方便进行移动,从而使移动块13移动,进而使滑块15挤压压块5,移动装置上设有上模块4,且上模块4和下模块8相对应,方便进行浇铸,上模块4内设有合模装置,提高模具合模的质量,从而能提高铸件的质量,上模块4的上端固定有浇铸器2,方便进行浇铸,压块5的上端一侧倾斜设置,方便使滑块15挤压压块5,从而方便进行浇铸和分离。本技术中,移动装置包括固定在底板9上端一侧的背板10,背板10的上端一侧固定有顶板1,稳定固定,顶板1和底板9相对应,顶板1的下端两侧均固定有油缸3,两个油缸3的活塞杆末端共同固定在上模块4的上端两侧,油缸3产生动力推动上模块4下降,上模块4下降进而方便进行合模浇铸。本技术中,合模装置包括四个插杆12,上模块4的下端设有凹槽11,且四个插杆12分别固定在凹槽11内的底部四角,移动块13的上端设有两个相互平行的通孔14,四个通孔14和四个插杆12一一对应,插杆12插进通孔14内,从而使移动块13移动,移动块13移动从而使压块5和顶杆16移动,方便合模和分离,便于推动铸件脱离模具,四个插杆12均倾斜设置,方便使移动块13移动,使移动块13移动至凹槽11内,方便进行浇铸。本技术中,使用时,油缸3推动上模块4下降,插杆12对应通孔14并插进通孔14内,插杆12使移动块13移动,移动块13移动带动滑块15在滑槽6内移动,滑块15移动抵触压块6的一侧,插块6的一侧倾斜设置,从而使滑块15挤压压块5,压块5下降从而推动连接板7下降,连接板7下降从而使顶杆16下降,上模块4的下端和下模块8的上端相抵触,移动块13进入凹槽11内,浇铸器2进行浇筑,铸造完成后,油缸带动上模块4复位,从而使移动块13复位,移动块13带动滑块15移动,从而减少对压块5施加的力,弹簧17恢复形状,从而拉动连接板7复位,连接板7上升时顶杆16上升,从而将铸件顶起,方便进行分离。以上,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种刹车泵铸造模具脱模装置,包括底板(9),其特征在于:所述底板(9)的上端固定有下模块(8),所述下模块(8)内设有空腔,所述空腔内的顶部贯穿设有四个相互平行的顶杆(16),四个顶杆(16)的下端共同固定有连接板(7),且连接板(7)位于空腔内,所述顶杆(16)上套设有弹簧(17),所述弹簧(17)的上端固定在空腔内的顶部,所述弹簧(17)的下端固定在连接板(7)的上端,所述下模块(8)的上端两侧均设有两个相互平行的滑槽(6),所述滑槽(6)内安装有滑块(15),同一侧的两个滑块(15)为一组,同一组的两个滑块(15)的上端共同固定有移动块(13),四个顶杆(16)均位于两个移动块(13)之间,所述滑槽(6)内均贯穿设有压块(5),四个压块(5)的下端均贯穿滑槽(6)内的底部并固定在连接板(7)的上端,四个滑块(15)和四个压块(5)一一对应,所述底板(9)的上端一侧设有移动装置,所述移动装置上设有上模块(4),且上模块(4)和下模块(8)相对应,所述上模块(4)内设有合模装置。

【技术特征摘要】
1.一种刹车泵铸造模具脱模装置,包括底板(9),其特征在于:所述底板(9)的上端固定有下模块(8),所述下模块(8)内设有空腔,所述空腔内的顶部贯穿设有四个相互平行的顶杆(16),四个顶杆(16)的下端共同固定有连接板(7),且连接板(7)位于空腔内,所述顶杆(16)上套设有弹簧(17),所述弹簧(17)的上端固定在空腔内的顶部,所述弹簧(17)的下端固定在连接板(7)的上端,所述下模块(8)的上端两侧均设有两个相互平行的滑槽(6),所述滑槽(6)内安装有滑块(15),同一侧的两个滑块(15)为一组,同一组的两个滑块(15)的上端共同固定有移动块(13),四个顶杆(16)均位于两个移动块(13)之间,所述滑槽(6)内均贯穿设有压块(5),四个压块(5)的下端均贯穿滑槽(6)内的底部并固定在连接板(7)的上端,四个滑块(15)和四个压块(5)一一对应,所述底板(9)的上端一侧设有移动装置,所述移动装置上设有上模块(4),且上模块(4)和下模块(8)相对应,所述上模块(4)内设有合模装...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志忠刘波杨兴泰
申请(专利权)人:天津千鑫有色金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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