电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组，所述电池模块包括：第一支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第一极性端的若干电池电芯连接卡槽；第二支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第二极性端的若干电池电芯连接卡槽；第一连接片，与所述第一支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第一极性端；第二连接片，与所述第二支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第二极性端；所述可拆卸电池模组包括：至少两个相连的如上所述的电池模块；至少一个串联片，用于将相邻的两个所述电池模块连接。本实用新型专利技术的电池模组具有可拆卸性能，更方便于模组的拆解和分类，避免能源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组
本技术涉及动力电池
，特别是涉及电池模组
，具体为一种电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组。
技术介绍
随着新能源行业的井喷式发展，在带来规模庞大的动力锂电池需求外，也伴随着锂电池回收等问题。目前市场上主要有三种形状的电芯：圆柱、铝壳、软包。目前采用“电芯——模组——Pack”的成组方式。然而现有的电芯到模组的成组设计基本是不可拆卸的，这样会带来以下两个问题：1、维修成本大。如果模组内某一个电芯发生故障时，需要对整个模组进行更换，大大增加了维修成本。2、回收困难。目前锂电池回收主要分为两种：一种是进行梯次利用；一种是将锂电池进行拆解，对其进行原材料回收。对于整车Pack来说，当容量衰减到80％时，将进行退役。然而对于退役的Pack来说，并不是所有的电芯的容量都衰减到80％以下，如果都进行拆解处理，势必造成了资源的浪费。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组，用于解决现有技术中电池模组拆卸、更换不方便的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种电池模块，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模块，其特征在于：所述电池模块包括：第一支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第一极性端的若干电池电芯连接卡槽；第二支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第二极性端的若干电池电芯连接卡槽；第一连接片，与所述第一支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第一极性端；第二连接片，与所述第二支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第二极性端。

【技术特征摘要】
2018.08.08 CN 20182127591721.一种电池模块，其特征在于：所述电池模块包括：第一支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第一极性端的若干电池电芯连接卡槽；第二支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第二极性端的若干电池电芯连接卡槽；第一连接片，与所述第一支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第一极性端；第二连接片，与所述第二支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第二极性端。2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：所述第一连接片和所述第二连接片均包含多个独立的连接子片。3.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：所述第一连接片和所述第二连接片均为一体式连接片。4.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：所述第一支撑架、所述第二支撑架、所述第一连接片和所述第二连接片的相对应位置均设置有用于将所述第一支撑架、所述第二支撑架、所述第一连接片和所述第二连接片连接固定的连接固定孔。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷峰，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36