一种三维升降小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三维升降小车，包括第一车体和第二车体，所述第一车体的顶部安装有电机和安装座，所述安装座为n形，所述安装座的两侧均固定有挂钩，所述电机的输出轴连接有丝杆，所述丝杆上通过螺纹套接有置物盒，所述置物盒滑动安装在安装座的内部，所述第一车体靠近第二车体的一侧铰接有第一连杆，所述第一连杆远离第一车体的一端铰接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端铰接在第二车体上，所述第二车体的内部安装有第一电动液压缸，所述第一电动液压缸的活塞杆贯穿第二车体并与第一车体固定连接，所述第二车体的顶部开设有第一滑槽。本实用新型专利技术使用灵活，操作方便，极大的提高了使用的场合。

【技术实现步骤摘要】
一种三维升降小车
本技术涉及升降装置
，尤其涉及一种三维升降小车。
技术介绍
在施工中，一般会使用到升降小车，传统的小车的底盘一般为一个整体，这样其稳定性和可通过的过道宽度都是固定的，这样在实际的应用中其使用的场合受到的一定的限制，尤其在场地比较狭窄的区域，因此我们提出一种三维升降小车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种三维升降小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种三维升降小车，包括第一车体和第二车体，所述第一车体的顶部安装有电机和安装座，所述安装座为n形，所述安装座的两侧均固定有挂钩，所述电机的输出轴连接有丝杆，所述丝杆上通过螺纹套接有置物盒，所述置物盒滑动安装在安装座的内部，所述第一车体靠近第二车体的一侧铰接有第一连杆，所述第一连杆远离第一车体的一端铰接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端铰接在第二车体上，所述第二车体的内部安装有第一电动液压缸，所述第一电动液压缸的活塞杆贯穿第二车体并与第一车体固定连接，所述第二车体的顶部开设有第一滑槽，所述第二车体的顶部安装有第二电动液压缸，所述第二电动液压缸的活塞杆的末端固定有第一滑块，所述第一滑块滑动安装在第一滑槽内，所述第一滑块的顶端铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离第一滑块的一端铰接有升降台，所述升降台的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二车体的顶部铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆与第二滑块铰接连接。优选的，所述第二支撑杆和第二支撑杆相互交叉呈X形，第二支撑杆和第二支撑杆铰接连接。优选的，所述升降台与第二车体的上表面平行，第二电动液压缸的活塞杆与升降台平行。优选的，所述电机的输出轴与丝杆通过联轴器连接，丝杆与第一车体的上表面垂直。优选的，所述第一车体的底部安装有第一滚轮，第二车体的底部安装有第二滚轮。优选的，所述置物盒的侧边设有凸台，置物盒与凸台为一整体结构，丝杆贯穿凸台并与凸台通过螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中启动第一电动液压缸可改变第一车体和第二车体之间的距离，从而可改变整体的面积，增大面积时可以提高整体的稳定性，使用更加安全，减小面积时便于穿过狭窄的通道，提高了移动的便捷性，提高了使用的场合；2、本技术中电机带动丝杆转动，从而可通过置物盒将物品输送到指定的高度，以供使用者使用，设置的挂钩便于临时挂上物品，提高了使用的便捷性；第二电动液压缸带动第一滑块移动，通过第一支撑杆和第二支撑杆可将升降台移动到指定的高度，以便于操作者操作。附图说明图1为本技术提出的一种三维升降小车的结构示意图；图2为本技术提出的一种三维升降小车的置物盒的结构示意图。图中：1第一车体、2第一滚轮、3第一连杆、4第二连杆、5第一电动液压缸、6第二滚轮、7第二车体、8第一滑块、9第二支撑杆、10第二滑块、11升降台、12第二电动液压缸、13第一支撑杆、14安装座、15置物盒、16挂钩、17丝杆、18电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种三维升降小车，包括第一车体1和第二车体7，第一车体1的顶部安装有电机18和安装座14，安装座14为n形，安装座14的两侧均固定有挂钩16，电机18的输出轴连接有丝杆17，丝杆17上通过螺纹套接有置物盒15，置物盒15滑动安装在安装座14的内部，第一车体1靠近第二车体7的一侧铰接有第一连杆3，第一连杆3远离第一车体1的一端铰接有第二连杆4，第二连杆4远离第一连杆3的一端铰接在第二车体7上，第二车体7的内部安装有第一电动液压缸5，第一电动液压缸5的活塞杆贯穿第二车体7并与第一车体1固定连接，第二车体7的顶部开设有第一滑槽，第二车体7的顶部安装有第二电动液压缸12，第二电动液压缸12的活塞杆的末端固定有第一滑块8，第一滑块8滑动安装在第一滑槽内，第一滑块8的顶端铰接有第一支撑杆13，第一支撑杆13远离第一滑块8的一端铰接有升降台11，升降台11的底部开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块10，第二车体7的顶部铰接有第二支撑杆9，第二支撑杆9与第二滑块10铰接连接。其中，第二支撑杆9和第二支撑杆9相互交叉呈X形，第二支撑杆9和第二支撑杆9铰接连接。其中，升降台11与第二车体7的上表面平行，第二电动液压缸12的活塞杆与升降台11平行。其中，电机18的输出轴与丝杆17通过联轴器连接，丝杆17与第一车体1的上表面垂直。其中，第一车体1的底部安装有第一滚轮2，第二车体7的底部安装有第二滚轮6。其中，置物盒15的侧边设有凸台，置物盒15与凸台为一整体结构，丝杆17贯穿凸台并与凸台通过螺纹连接。工作原理：使用时，启动第一电动液压缸5可改变第一车体1和第二车体7之间的距离，从而可改变整体的面积，增大面积时可以提高整体的稳定性，使用更加安全，减小面积时便于穿过狭窄的通道，提高了移动的便捷性；电机18带动丝杆17转动，从而可通过置物盒15将物品输送到指定的高度，以供使用者使用，设置的挂钩16便于临时挂上物品，提高了使用的便捷性；第二电动液压缸12带动第一滑块8移动，通过第一支撑杆9和第二支撑杆13可将升降台11移动到指定的高度，以便于操作者操作。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三维升降小车，包括第一车体（1）和第二车体（7），其特征在于，所述第一车体（1）的顶部安装有电机（18）和安装座（14），所述安装座（14）为n形，所述安装座（14）的两侧均固定有挂钩（16），所述电机（18）的输出轴连接有丝杆（17），所述丝杆（17）上通过螺纹套接有置物盒（15），所述置物盒（15）滑动安装在安装座（14）的内部，所述第一车体（1）靠近第二车体（7）的一侧铰接有第一连杆（3），所述第一连杆（3）远离第一车体（1）的一端铰接有第二连杆（4），所述第二连杆（4）远离第一连杆（3）的一端铰接在第二车体（7）上，所述第二车体（7）的内部安装有第一电动液压缸（5），所述第一电动液压缸（5）的活塞杆贯穿第二车体（7）并与第一车体（1）固定连接，所述第二车体（7）的顶部开设有第一滑槽，所述第二车体（7）的顶部安装有第二电动液压缸（12），所述第二电动液压缸（12）的活塞杆的末端固定有第一滑块（8），所述第一滑块（8）滑动安装在第一滑槽内，所述第一滑块（8）的顶端铰接有第一支撑杆（13），所述第一支撑杆（13）远离第一滑块（8）的一端铰接有升降台（11），所述升降台（11）的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块（10），所述第二车体（7）的顶部铰接有第二支撑杆（9），所述第二支撑杆（9）与第二滑块（10）铰接连接。...

【技术特征摘要】
1.一种三维升降小车，包括第一车体（1）和第二车体（7），其特征在于，所述第一车体（1）的顶部安装有电机（18）和安装座（14），所述安装座（14）为n形，所述安装座（14）的两侧均固定有挂钩（16），所述电机（18）的输出轴连接有丝杆（17），所述丝杆（17）上通过螺纹套接有置物盒（15），所述置物盒（15）滑动安装在安装座（14）的内部，所述第一车体（1）靠近第二车体（7）的一侧铰接有第一连杆（3），所述第一连杆（3）远离第一车体（1）的一端铰接有第二连杆（4），所述第二连杆（4）远离第一连杆（3）的一端铰接在第二车体（7）上，所述第二车体（7）的内部安装有第一电动液压缸（5），所述第一电动液压缸（5）的活塞杆贯穿第二车体（7）并与第一车体（1）固定连接，所述第二车体（7）的顶部开设有第一滑槽，所述第二车体（7）的顶部安装有第二电动液压缸（12），所述第二电动液压缸（12）的活塞杆的末端固定有第一滑块（8），所述第一滑块（8）滑动安装在第一滑槽内，所述第一滑块（8）的顶端铰接有第一支撑杆（13），所述第一支撑杆（13）远离第一滑块（8）的一端铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桂松，
申请(专利权)人：江苏松源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32