一种涂装生产线岔道分离结构制造技术

技术编号:40224171 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:28
本技术涉及涂装领域,尤其涉及一种涂装生产线岔道分离结构。所述涂装生产线岔道分离结构包括安装盒、主轨道、第一副轨道和第二副轨道,安装盒前侧中间固定连接有主轨道,安装盒后侧左边固定连接有第一副轨道,安装盒后侧右边固定连接有第二副轨道,安装盒顶部左侧固定连接有警报灯。本技术提供的涂装生产线岔道分离结构通过安装警报灯和点触开关,在主轨道和两个副轨道未进行对接时,发生报警,报警时间超过五秒,说明主轨道和副轨道未对接成功,方便提醒工作人员进行复位,防止涂件堆积,减少涂件产能,同时通过安装自锁装置,在主轨道和副轨道对接成功后进行锁定,防止受到外力作用时轨道发生偏移,影响涂件产能甚至损坏内部部件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涂装领域,尤其涉及一种涂装生产线岔道分离结构


技术介绍

1、涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。随着工业技术的发展,涂装已由手工向工业自动化方向发展,而且自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。其输送部分大都是采用不锈钢网链输送,涂装设备输送网链生产厂家,现有的涂装生产线在岔道分离时,无法保证主轨道与副轨道很好对接,导致输送时涂装物件发生堵塞和堆积,减少涂件产能,同时对接好后,在外力作用下容易发生偏移,影响产能甚至损坏内部部件。

2、因此,有必要提供一种新的涂装生产线岔道分离结构解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种具有自锁和紧急报警功能的涂装生产线岔道分离结构。

2、本技术提供的涂装生产线岔道分离结构包括:安装盒、主轨道、第一副轨道和第二副轨道,安装盒前侧中间固定连接有主轨道,安装盒后侧左边固定连接有第一副轨道,安装盒后侧右边固定连接有第二副轨道,安装盒顶部左侧固定连接有警报灯,通过安装警报灯,在主轨道和两个副轨道未进行对接时,发生报警,若报警在五秒内关闭时,说明主轨道和副轨道对接成功并锁死,若报警时间超过五秒,说明主轨道和副轨道未对接成功,方便提醒工作人员进行人工处理,防止后面物件堆积,减少涂件产能。

3、优选的,主轨道内部设置有主滑槽,主轨道内底部两侧均固定连接有限位板,主滑槽内部滑动连接有滑轮,滑轮下方固定连接有固定板,固定板下方固定连接有涂装物件,主滑槽内顶部中间固定连接有第一感应器,第一感应器底部不会触碰到滑轮顶部,通过安装第一感应器,在滑轮通过第一感应器时,更改不同轨道,方便满足所需涂装要求。

4、优选的,安装盒内部右侧固定连接有电动气缸,电动气缸驱动处固定连接有活动盒,活动盒底部左侧放置有第一副滑槽,活动盒底部右侧设置有第四副滑槽,通过电动气缸,自动改变活动盒的位置,从而改变第一副滑槽和第四副滑槽的对接位置,方便满足不同的涂装要求,并且节省人力。

5、优选的,活动盒前侧上方右边设置有第一空槽,第一空槽内部固定连接有第一点触开关,活动盒前侧上方左边设置有第二空槽,第二空槽内部固定连接有第二点触开关,第一点触开关和第二点触开关通过电路并联连接有警报灯,主轨道顶部后侧固定连接有自锁装置,自锁装置内部后侧滑动连接有移动块,在主轨道和副轨道对接时,当对接位置准确时,自锁装置可以将移动块插入第一空槽或第二空槽内,并且触发第一点触开关或第二点触开关,此时警报灯停止报警,当对接位置不准确时,移动块无法插入第一空槽或第二空槽内,警报灯将一直警报,提醒工作人员进行复位,防止后面物件堆积,减少涂件产能。

6、优选的,第一副轨道底部设置有第二副滑槽,第二副滑槽内顶部左侧固定连接有第三感应器,第二副轨道底部设置有第三副滑槽,第三副滑槽内顶部左侧固定连接有第二感应器,通过安装第二感应器和第三感应器,只有在滑轮通过第二感应器和第三感应器后,活动盒才开始更改轨道路径,防止滑轮和涂装物件在活动盒发生滞留,影响涂装效率和产能。

7、优选的,安装盒内部左侧固定连接有橡胶垫,通过安装橡胶垫,用来保护安装盒内部,减少活动盒对安装盒的冲击力,从而减少安装盒内部的损坏。

8、与相关技术相比较,本技术提供的涂装生产线岔道分离结构具有如下有益效果:

9、本技术提供一种涂装生产线岔道分离结构,通过安装警报灯和点触开关,在主轨道和两个副轨道未进行对接时,发生报警,并且报警时间超过五秒,说明主轨道和副轨道未对接成功,方便提醒工作人员进行人工处理,防止后面物件堆积,减少涂件产能。

10、本技术提供一种涂装生产线岔道分离结构,通过安装自锁装置,在主轨道和副轨道对接成功后进行锁定,防止受到外力作用时轨道发生偏移,影响涂件产能甚至损坏内部部件。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,包括:安装盒(1)、主轨道(2)、第一副轨道(3)和第二副轨道(4),所述安装盒(1)前侧中间固定连接有主轨道(2),所述安装盒(1)后侧左边固定连接有第一副轨道(3),所述安装盒(1)后侧右边固定连接有第二副轨道(4),所述安装盒(1)顶部左侧固定连接有警报灯(5)。

2.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述主轨道(2)内部设置有主滑槽(8),所述主轨道(2)内底部两侧均固定连接有限位板(9),所述主滑槽(8)内部滑动连接有滑轮(10),所述滑轮(10)下方固定连接有固定板(6),所述固定板(6)下方固定连接有涂装物件(7),所述主滑槽(8)内顶部中间固定连接有第一感应器(14)。

3.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述安装盒(1)内部右侧固定连接有电动气缸(18),所述电动气缸(18)驱动处固定连接有活动盒(20)。

4.根据权利要求3所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述活动盒(20)底部左侧放置有第一副滑槽(11),所述活动盒(20)底部右侧设置有第四副滑槽(17)。

5.根据权利要求3所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述活动盒(20)前侧上方右边设置有第一空槽(22),所述第一空槽(22)内部固定连接有第一点触开关(25),所述活动盒(20)前侧上方左边设置有第二空槽(24),所述第二空槽(24)内部固定连接有第二点触开关(26),所述第一点触开关(25)和第二点触开关(26)通过电路并联连接有警报灯(5)。

6.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述主轨道(2)顶部后侧固定连接有自锁装置(21),所述自锁装置(21)内部后侧滑动连接有移动块(23)。

7.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述第一副轨道(3)底部设置有第二副滑槽(12),所述第二副滑槽(12)内顶部左侧固定连接有第三感应器(16),所述第二副轨道(4)底部设置有第三副滑槽(13),所述第三副滑槽(13)内顶部左侧固定连接有第二感应器(15)。

8.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述安装盒(1)内部左侧固定连接有橡胶垫(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,包括:安装盒(1)、主轨道(2)、第一副轨道(3)和第二副轨道(4),所述安装盒(1)前侧中间固定连接有主轨道(2),所述安装盒(1)后侧左边固定连接有第一副轨道(3),所述安装盒(1)后侧右边固定连接有第二副轨道(4),所述安装盒(1)顶部左侧固定连接有警报灯(5)。

2.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述主轨道(2)内部设置有主滑槽(8),所述主轨道(2)内底部两侧均固定连接有限位板(9),所述主滑槽(8)内部滑动连接有滑轮(10),所述滑轮(10)下方固定连接有固定板(6),所述固定板(6)下方固定连接有涂装物件(7),所述主滑槽(8)内顶部中间固定连接有第一感应器(14)。

3.根据权利要求1所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述安装盒(1)内部右侧固定连接有电动气缸(18),所述电动气缸(18)驱动处固定连接有活动盒(20)。

4.根据权利要求3所述的涂装生产线岔道分离结构,其特征在于,所述活动盒(20)底部左侧放置有第一副滑槽(11),所述活动盒(20)底部右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:还剑生宋权彬
申请(专利权)人:江苏松源机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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