一种涂装运载小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涂装运载小车，包括小车本体、活动支架、固定销和安装在小车本体底部的滚轮，小车本体包括上边框、下边框和立柱，上边框通过立柱固定在下边框的上侧，上边框上水平设置有连接轴；活动支架为直角三角形，活动支架的直角处设置有连接孔，活动支架两个直角边的端部分别开设有固定孔，连接轴穿过连接孔使活动支架转动安装在小车本体上；下边框开设有安装槽，固定销滑动安装在安装槽中，固定销的上端至少部分地伸出下边框的上表面。通过增加可沿直角转动的活动支架，可实现活动支架向小车本体内部收纳或向小车本体外部扩展，从而适应不同形状、尺寸的加工件的转运，既节约了生产成本，也减少了空间的浪费。也减少了空间的浪费。也减少了空间的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种涂装运载小车


[0001]本技术涉及涂装设备
，尤其涉及一种涂装运载小车。

技术介绍

[0002]在产品的生产过程中，常需要对产品进行表面处理，以提高产品的耐候性、防腐蚀性及美观性，涂装是最常见的表面处理工艺之一。在涂装过程中，需要利用运载小车对加工件进行转运。但本申请专利技术人在实现本申请实施例中技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下问题：
[0003]现有的运载小车多为固定结构，无法适应不同形状、尺寸的加工件的运输，为了满足较大尺寸加工件的运输，只能定制较大尺寸的运载小车，既提高了生产成本，也极大的浪费了车间的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种涂装运载小车，以解决
技术介绍
中提到的技术问题，本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种涂装运载小车，包括小车本体、活动支架、固定销和安装在小车本体底部的滚轮，小车本体包括上边框、下边框和立柱，上边框通过立柱固定在下边框的上侧，上边框上水平设置有连接轴；活动支架为直角三角形，活动支架的直角处设置有连接孔，活动支架两个直角边的端部分别开设有固定孔，连接轴穿过连接孔使活动支架转动安装在小车本体上；下边框开设有安装槽，固定销滑动安装在安装槽中，固定销的上端至少部分地伸出下边框的上表面。
[0006]进一步地，上边框、下边框均为矩形，连接轴设置在上边框的四角处，连接轴与上边框的对角线垂直；立柱的长度大于活动支架直角边的长度，立柱与上边框、下边框的四边连接。
[0007]进一步地，固定销的侧面设置有凸块，固定销上套设有弹簧，弹簧通过凸块向固定销施加向上的推力。
[0008]进一步地，固定销的下端设置有横杆，横杆至少部分的伸出下边框的边缘。
[0009]本申请实施例提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0010]通过增加可沿直角转动的活动支架，可实现活动支架向小车本体内部收纳或向小车本体外部扩展，从而适应不同形状、尺寸的加工件的转运，既节约了生产成本，也减少了空间的浪费。
附图说明
[0011]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0012]图1为本申请实施例结构示意图；
[0013]图2为本申请实施例小车本体结构示意图；
[0014]图3为本申请实施例活动支架结构示意图；
[0015]图4为本申请实施例固定销结构示意图；
[0016]图5为本申请实施例使用状态示意图。
[0017]附图中标识：1、小车本体；11、上边框；12、下边框；121、安装槽；122、盖板；13、立柱；14、连接轴；2、活动支架；21、连接孔；22、固定孔；3、固定销；31、凸块；32、横杆；4、滚轮；5、弹簧。
具体实施方式
[0018]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图和具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
4所示的一种涂装运载小车，包括小车本体1、活动支架2、固定销3和安装在小车本体底部的滚轮4，小车本体1包括上边框11、下边框12和立柱13，上边框11通过立柱13固定在下边框12的上侧，上边框11上水平设置有连接轴14；活动支架2为直角三角形，活动支架2的直角处设置有连接孔21，活动支架2两个直角边的端部分别开设有固定孔22，连接轴14穿过连接孔21使活动支架2转动安装在小车本体1上；下边框12开设有安装槽121，固定销3滑动安装在安装槽121中，固定销3的上端至少部分地伸出下边框12的上表面。
[0020]具体来说，如图2所示，小车本体1由方形钢管焊接而成，上边框11、下边框12为等大的矩形框架。其中，上边框11的四个角处通过连接轴14焊接固定，连接轴14与上边框11的对角线垂直；下边框12的四个角处设置有倒角，倒角位置处为钢块，钢块内部开设有安装固定销3的安装槽121；上边框11、下边框12之间焊接固定有8根立柱13，立柱13与上边框11、下边框12的侧边连接，并且立柱13的长度大于活动支架2直角边的长度，以免小车本体1与活动支架2发生干涉。
[0021]如图1、图3所示，活动支架2为方形钢管焊接而成的直角三角形框架，活动支架2的直角处开设有垂直与活动支架2所在平面的连接孔21，连接孔21内固定有轴承(未示出)，四个活动支架2通过连接孔21与连接轴14的配合使活动支架2转动安装在小车本体1的四个角，转动活动支架2可使活动支架2的两个直角边分别处于水平面，从而实现运载小车装载面积的调整；活动支架2两个直角边的端部分别开设有固定孔22，当位于下边框12上的固定销3插入到固定孔22中时，可使得活动支架2相对小车本体1固定。
[0022]如图4所示，固定销3活动安装在下边框12内的安装槽121内，安装槽121的下部安装有带孔的盖板122。具体来说，固定销2的侧面设置有凸块31，固定销3上套设有弹簧5，弹簧5位于凸块31与盖板122之间，从而向固定销3施加向上的推力。优选的，固定销3的下端可拆卸的安装有横杆32，横杆32伸出下边框12的边缘，从而方便通过脚踩使固定销3下压，便于活动支架的转动与固定。
[0023]如图5所示，在使用时，踩下固定销3的横杆32，使固定销3拔出活动支架2的固定孔22，根据加工件的大小调整活动支架2的转动位置，使运载小车呈图5(a)或(b)或(c)状态，
松开固定销3使互动支架2固定；并在活动支架2水平位置的直角边上安装定位件，以避免加工件掉落；在使用完成后，将活动支架转动收纳进小车本体内部，使运载小车呈图5(a)的状态，从而避免空间的浪费。
[0024]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
[0025]通过增加可沿直角转动的活动支架，可实现活动支架向小车本体内部收纳或向小车本体外部扩展，从而适应不同形状、尺寸的加工件的转运，既节约了生产成本，也减少了空间的浪费。
[0026]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂装运载小车，其特征在于，包括小车本体、活动支架、固定销和安装在所述小车本体底部的滚轮，所述小车本体包括上边框、下边框和立柱，所述上边框通过所述立柱固定在所述下边框的上侧，所述上边框上水平设置有连接轴；所述活动支架为直角三角形，所述活动支架的直角处设置有连接孔，所述活动支架两个直角边的端部分别开设有固定孔，所述连接轴穿过所述连接孔使所述活动支架转动安装在所述小车本体上；所述下边框开设有安装槽，所述固定销滑动安装在所述安装槽中，所述固定销的上端至少部分地伸出所述下边框的上表面。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桂松，
申请(专利权)人：江苏松源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：