The invention discloses an adjustable lifting device for an automobile chassis, which relates to the technical field of automobiles, comprising a bottom plate and a reinforced concrete cement tank, wherein the bottom plate is arranged in the reinforced concrete cement tank and has a working area and an access area, and a pre adjusting cylinder and a rear adjusting cylinder are arranged at the working area, and the front sliding plate is installed at the end of the piston rod of the front adjusting cylinder, and a wheelbase adjusting cylinder and a shaft are arranged on the front slide plate. The piston rod end of the distance adjusting cylinder is equipped with a wheelbase slide plate, and the front lifting cylinder is above the wheelbase slide plate. The piston rod end of the front lifting cylinder is equipped with a front lifting plate. The piston rod end of the rear adjusting cylinder is equipped with a back lifting cylinder, and the piston rod end of the back lifting cylinder is horizontally equipped with a back lifting plate. The invention realizes the lifting of different types and models of automobiles through the linkage between cylinders. The invention has the advantages of simple structure, small occupied space, high adaptability and high safety factor.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车底盘可调节的抬升装置
本专利技术涉及汽车的
,具体涉及一种用于汽车底盘可调节的抬升装置。
技术介绍
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车的底盘在维修时往往需要利用千斤顶等抬升装置将底盘抬升一定的高度,这往往会造成汽车的承重点受力不均匀,造成维修过程不稳定,甚至造成二次损伤等问题,易产生安全隐患,降低操作效率等问题。中国专利公开号为CN207451526U的技术公开了一种汽车维修用升降装置,包括升降作业安装框,所述升降作业安装框的左右两侧对称设置有三角抬升坡,左右两侧的三角抬升坡上端向上设置有U型升降支撑架,U型升降支撑架的上端中间位置镶嵌设置有主动升降电机,主动升降电机的前侧通过转轴同轴设置有主动双盘升降轮,U型升降支撑架的上端左右对称通过转轴设置有导线轮,升降作业安装框的内部向上竖直镶嵌设置有升降导向结构,所述升降导向结构包括左右对称设置在升降作业安装框内部的导向升降板。中国专利公开号为CN206645762U的技术公开了一种用于汽车钣喷维修的高安全性抬升装置,包括下支撑板与上支撑板,所述下支撑板顶部的两端通过缓冲架与上支撑板底部的两端固定连接,下支撑板顶部的两端均固定安装有位于缓冲架一侧的下缓冲座,两个下缓冲座的顶部均开设有下缓冲槽,上支撑板底部的两端均固定安装有位于缓冲架一侧并与下缓冲座相对应的上缓冲座,两个上缓冲座的底部均开设有上缓冲槽,两个下缓冲槽和两个上缓冲槽内均填充有减震垫块。上述对 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车底盘可调节的抬升装置,其特征在于:包括底板(1)和钢筋水泥槽(3),所述钢筋水泥槽(3)设于地下且其上端面和地面(4)处于相同的水平高度,所述底板(1)设于钢筋水泥槽(3)内并通过地脚螺栓(2)固定在钢筋水泥槽(3)的底部,所述底板(1)上设有工作区和出入区,所述工作区处设有前调整气缸(16)和后调整气缸(7),所述前调整气缸(16)的活塞杆末端安装有前滑板(17),所述前滑板(8)的下端面安装有前滑块(18),所述前滑块(18)的下方滑动安装有前滑轨(19)并通过螺钉安装在底板(1)上,所述前滑板(17)上通过轴距气缸固定板(43)安装有轴距调整气缸(22),所述轴距调整气缸(22)的活塞杆末端安装有轴距滑板(23),所述轴距滑板(23)的下端面安装有轴距滑块(24),所述轴距滑块(24)的下方滑动安装有轴距滑轨(25)并通过螺钉安装在前滑板(17)上,所述轴距滑板(23)上安装有前支撑板(26),所述前支撑板(26)的上端面安装有前气缸固定板(27),所述前气缸板(27)上安装有竖直向上的前抬升气缸(28),所述前抬升气缸(28)的活塞杆末端水平安装有前抬升板(29 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘可调节的抬升装置,其特征在于:包括底板(1)和钢筋水泥槽(3),所述钢筋水泥槽(3)设于地下且其上端面和地面(4)处于相同的水平高度,所述底板(1)设于钢筋水泥槽(3)内并通过地脚螺栓(2)固定在钢筋水泥槽(3)的底部,所述底板(1)上设有工作区和出入区,所述工作区处设有前调整气缸(16)和后调整气缸(7),所述前调整气缸(16)的活塞杆末端安装有前滑板(17),所述前滑板(8)的下端面安装有前滑块(18),所述前滑块(18)的下方滑动安装有前滑轨(19)并通过螺钉安装在底板(1)上,所述前滑板(17)上通过轴距气缸固定板(43)安装有轴距调整气缸(22),所述轴距调整气缸(22)的活塞杆末端安装有轴距滑板(23),所述轴距滑板(23)的下端面安装有轴距滑块(24),所述轴距滑块(24)的下方滑动安装有轴距滑轨(25)并通过螺钉安装在前滑板(17)上,所述轴距滑板(23)上安装有前支撑板(26),所述前支撑板(26)的上端面安装有前气缸固定板(27),所述前气缸板(27)上安装有竖直向上的前抬升气缸(28),所述前抬升气缸(28)的活塞杆末端水平安装有前抬升板(29);所述后调整气缸(7)的活塞杆末端安装有后滑板(8),所述后滑板(8)的下端面安装有后滑块(9),所述后滑块(9)的下方滑动安装有后滑轨(10)并通过螺钉安装在底板(1)上,所述后滑板(8)上安装有后支撑板(11),所述后支撑板(11)的上端面安装有后气缸固定板(12),所述后气缸固定板(12)上安装有竖直向上的后抬升气缸(13),所述后抬升气缸(13)的活塞杆末端水平安装有后抬升板(14);所述前抬升板(29)和后抬升板(14)之间设有中间过渡板(21),所述中间过渡板(21)通过支撑柱(20)水平安装在前滑板(17)上,所述中间过渡板(21)以及非抬升状态下的前抬升板(29)和后抬升板(14)与地面(4)处于相同的水平高度。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘可调节的抬升装置,其特征在于:所述钢筋水泥...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐杨,徐克郎,
申请(专利权)人:芜湖市元山机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。