一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置，主要包括灌装泵、充装臂、浮筒、浮球、浮球立杆、密封罩、继电开关。液体产品通过灌装泵经充装臂灌装至运输车辆储罐，浮筒固定在充装臂上，与充装臂共同伸入运输车辆储罐，运输车辆储罐到达既定液位时，浮球与继电开关相接触、联锁停运灌装泵。在充装臂上安装密封罩，防止液体产品挥发影响周围环境。

【技术实现步骤摘要】
一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置
本技术涉及灌装领域，特别涉及一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置。
技术介绍
在化工生产中，运输车辆在灌装液体产品过程中易出现液体产品漾槽问题，进而造成安全事故或产生环境影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术不足，提供一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置，达到灌装液位后及时停止灌装。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置，主要包括灌装泵、充装臂、浮筒、浮球、浮球立杆、密封罩、继电开关。液体产品通过灌装泵经充装臂灌装至运输车辆储罐，浮筒固定在充装臂上，与充装臂共同伸入运输车辆储罐，运输车辆储罐到达既定液位时，浮球与继电开关相接触、联锁停运灌装泵。在充装臂上安装密封罩，防止液体产品挥发影响周围环境。所述灌装泵，为输送液体产品提供动力。所述充装臂，为输送液体产品提供流通路径，包括进口和出口。进一步的，充装臂与灌装泵通过管路连接，管路上连接有控制阀门。所述浮筒，由底部支撑、浮筒本体和浮筒顶部密封环板组成，直径为30-100mm，优选50-80mm，利用U型卡环，采用螺栓将浮筒紧固在充装臂上。进一步的，所述浮筒底部焊接1-5根支撑，优选2-4根，用于支撑浮球。材质为不锈钢、塑料，优选不锈钢，当材质为不锈钢时，支撑和浮筒底部边缘通过焊接方式连接，当材质为塑料时，支撑和浮筒底部边缘采取胶黏剂粘贴连接。进一步的，所述浮筒上部焊接密封环板，防止液体产品通过浮筒挥发。密封环板材质为不锈钢、塑料，优选不锈钢，当材质为不锈钢时，浮球上部密封板和浮筒上部边缘通过焊接方式连接，当材质为塑料时，浮筒上部密封板和浮筒上部边缘采取胶黏剂粘贴连接。进一步的，所述浮筒上部密封板中间孔径大于浮球立杆，确保浮球立杆能够伸出浮筒。所述浮球，为内空心浮球，根据液体产品密度计算所需浮力，从而选择适宜的直径，确保浮球能够正常浮起。进一步的，浮球直径为20-80mm，优选30-60mm，材质为不锈钢、塑料，优选不锈钢。所述浮球立杆，与浮球连接，在液体产品浮力作用下，由浮球带动浮球立杆上升。进一步的，浮球立杆直径为5-30mm，优选6-10mm，材质为不锈钢。更进一步的，当浮球和浮球立杆材质均为不锈钢时，浮球立杆和浮球通过焊接方式连接；当浮球材质为塑料时，浮球立杆和浮球通过胶黏剂粘贴连接。所述密封罩，为倒圆锥体，材质为不锈钢、复合材料，优选不锈钢，锥高为100-400mm,优选200-300mm，密封罩上底面直径为为300-600mm,优选400-500mm，可用于运输车辆不同型号灌装口密封。密封罩通过焊接形式固定在充装臂上，充装臂以及浮筒和密封罩上下两个面之间的缝隙采用密封带密封。所述继电开关，继电开关具有两路触点并接，配电电压为DC24V，力矩等于浮球在液体产品中的浮力；固定支架采取焊接方式固定在浮筒筒体，继电开关采用螺栓紧固在固定支架上。进一步的，浮球立杆上部平面与继电开关接触面距离0-40mm,优选10-20mm，当运输车辆储罐内液位到达浮筒进口，由浮筒进口浮筒内，浮球在液体产品的浮力作用下带动浮球立杆上升，当浮球立杆上部平面与继电开关接触面接触时，输出联锁信号至灌装泵、使其停运。本技术的有益效果：解决了运输车辆在灌装液体产品过程中易出现的液体产品漾槽问题，消除了安全、环保事故。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术液体产品运输车辆灌装防溢流装置结构示意图。图2为本技术浮筒底部支撑结构示意图。图3为本技术浮筒顶部密封环板结构示意图。下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。其中，1、充装臂，2、充装臂进口，3、充装臂出口，4、浮筒进口，5、U型卡环，6、浮筒，7、浮球，8、浮球立杆，9、浮筒顶部密封环板，10、密封罩，11、继电开关，12、灌装泵，13、固定支架，14、连接管路,15、浮筒底部支撑，16、浮筒顶部密封环板。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，以便于同行业技术人员的理解：实施例1：如图1、图2、图3所示，灌装的液体产品为硝酸，首先灌装泵12、与充装臂1通过充装管路14连接，再将充装臂1伸入运输车辆储罐内部直至密封罩10与运输车辆灌装口相吻合，硝酸经灌装泵12输送至充装臂进口2，经充装臂出口3进入运输车辆储罐，当运输车辆储罐内液位到达浮筒进口4时，由浮筒进口4进入浮筒6内，浮球7在硝酸的浮力作用下带动浮球立杆8上升，当浮球立杆8与继电开关11接触时，输出联锁信号至灌装泵12、使其停运。浮筒6直径为60mm，材质为304L，底部焊接3根浮筒底部支撑15，支撑材质为304L，浮筒顶部密封环板16中间孔径为65mm，材质为304L，通过焊接与浮筒6上部边缘连接，浮筒6通过U形卡环5固定连接；浮球7直径为50mm，材质304L，浮球立杆8材质为304L，通过焊接方式与浮球连接；密封罩10为倒圆锥体，通过焊接形式固定在充装臂上,材质为304L，锥高为300mm，上底面直径为450mm，充装臂1以及浮筒6和密封罩10上下两个面之间的缝隙采用密封带密封；继电开关11具有两路触点并接，配电电压为DC24V，力矩为0.5N；固定支架13采取焊接方式固定在浮筒筒体，浮球立杆上部平面与继电开关接触面距离15mm，继电开关11采用螺栓紧固在固定支架上13。实施例2：如图1、图2、图3所示，灌装的液体产品为磷酸，首先灌装泵12、与充装臂1通过充装管路14连接，再将充装臂1伸入运输车辆储罐内部直至密封罩10与运输车辆灌装口相吻合，磷酸经灌装泵12输送至充装臂进口2，经充装臂出口3进入运输车辆储罐，当运输车辆储罐内液位到达浮筒进口4时，由浮筒进口4进入浮筒6内，浮球7在磷酸的浮力作用下带动浮球立杆8上升，当浮球立杆8与继电开关11接触时，输出联锁信号至灌装泵12、使其停运。浮筒6直径为80mm，材质为塑料，底部粘接2根浮筒底部支撑15，支撑材质为塑料，浮筒顶部密封环板16中间孔径为90mm，材质为塑料，通过胶黏剂粘接至浮筒6上部边缘，浮筒6通过U形卡环5固定连接；浮球7直径为60mm，材质塑料，浮球立杆8材质为304L，通过胶黏剂粘接方式与浮球连接；密封罩10为倒圆锥体，通过焊接形式固定在充装臂上,材质为304L，锥高为350mm，上底面直径为500mm，充装臂1以及浮筒6和密封罩10上下两个面之间的缝隙采用密封带密封；继电开关11具有两路触点并接，配电电压为DC24V，力矩为0.75N；固定支架13采取焊接方式固定在浮筒筒体，浮球立杆上部平面与继电开关接触面距离20mm，继电开关11采用螺栓紧固在固定支架上13。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置，主要包括灌装泵、充装臂、浮筒、浮球、浮球立杆、密封罩、继电开关，其特征在于浮筒固定在充装臂上，与充装臂共同伸入运输车辆储罐，运输车辆储罐到达既定液位时，浮球立杆与继电开关相接触、联锁停运灌装泵，密封罩固定在充装臂上，防止液体挥发。

【技术特征摘要】
1.一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置，主要包括灌装泵、充装臂、浮筒、浮球、浮球立杆、密封罩、继电开关，其特征在于浮筒固定在充装臂上，与充装臂共同伸入运输车辆储罐，运输车辆储罐到达既定液位时，浮球立杆与继电开关相接触、联锁停运灌装泵，密封罩固定在充装臂上，防止液体挥发。2.根据权利要求1所述的一种液体产品运输车辆灌装防溢流装置，其特征是所述浮筒由底部支撑、浮筒本体和浮筒顶部密封环板组成，利用U型卡环，采用螺栓将浮筒紧固在充装臂上。3.如权利要求1所述的一种液...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄传胜，吕登喜，李庆锋，
申请(专利权)人：山东聊城鲁西硝基复肥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37