智能桥梁建筑防碰栏制造技术

智能桥梁建筑防碰栏，包括有支撑架、限高栏杆、卷簧复位装置、凹陷栏装置以及控制器；使用时，控制器的激光测距测高仪检测到机动车超高时，控制器的报警器警告机动车停止前进；机动车推限高栏杆移动接近滑行通道上的接近传感器时，控制器控制凹陷栏装置的电动推杆驱动滑动承压垫移动，以及控制电动拉杆带动摆动板摆动，使道路的路面形成一条凹沟槽，阻挡机动车前进，避免机动车碰撞被保护的桥梁建筑；机动车后退时，限高栏杆在卷簧复位装置的驱动杆的推动下后退复位；限高栏杆复位后，控制器控制电动推杆以及电动拉杆带动滑动承压垫以及摆动板复位；如此不断循环。

Anti-Collision Bar of Intelligent Bridge Building

Anti-collision railings of intelligent bridge buildings include brackets, height-limiting railings, reed reset devices, depressed railings devices and controllers; when the laser range finder of the controller detects the superelevation of the motor vehicle, the alarm of the controller warns the motor vehicle to stop moving; when the motor vehicle pushes the height-limiting railings to move close to the proximity sensor on the taxiway, the controller controls the depressed railings installation. The sliding bearing pad is driven by the electric push rod, and the swing plate is driven by the electric pull rod, which forms a groove on the road surface to prevent the motor vehicle from moving forward and colliding with the protected bridge building; when the motor vehicle retreats, the limited height railings are reset by the driving rod of the coil spring reset device; after the reset of the limited height railings, the controller controls the motor. Push rod and electric pull rod drive sliding bearing pad and swing plate reset; so continuous circulation.

【技术实现步骤摘要】
智能桥梁建筑防碰栏
本专利技术涉及一种建筑物保护装置，特别涉及保护桥梁的智能桥梁建筑防碰栏。
技术介绍
目前，重要的建筑物，特别是重要桥梁，需要于桥梁下面的道路前面设置限高栏杆，由于限高栏杆只有提醒以及警示的作用，经常有驾驶员枉顾警示，驾驶超高机动车冲过限高栏杆，造成交通事故的发生以及碰撞损坏桥梁，一种智能桥梁建筑防碰栏，已成为避免超高机动车冲撞限高栏杆以及保护桥梁的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种智能桥梁建筑防碰栏，保护道路上的建筑物，特别建筑桥梁。本专利技术的所采取的技术方案是：智能桥梁建筑防碰栏包括有支撑架、限高栏杆、卷簧复位装置、凹陷栏装置以及控制器，限高栏杆与支撑架动配合连接，支撑架设有滑行通道，限高栏杆与支撑架的滑行通道动配合连接；卷簧复位装置包括有滑动壳、卷轴以及卷簧，卷轴以及卷簧设于滑动壳，卷簧的尾端与卷轴连接，卷轴与滑动壳的轴孔动配合连接，滑动壳与限高栏杆固定连接，卷簧的头端与支撑架连接；凹陷栏装置包括有摆动板、支撑座、滑动承压垫、承压柱、电动推杆以及电动拉杆，支撑座固定于道路的混凝土上，摆动板与支撑座铰接，电动推杆的外壳与支撑座固定连接，电动推杆的推杆与滑动承压垫固定连接，承压柱与支撑座固定连接，滑动承压垫与承压柱动配合连接，电动拉杆的外壳通过第一铰链与支撑座连接，电动拉杆的拉杆通过第二铰链与摆动板连接；控制器包括有激光测距测高仪、信号发射器、接近传感器、报警器、前感应开关、后感应开关、上感应开关以及下感应开关，激光测距测高仪安装于支撑架，用于检测机动车的距离以及高度，信号发射器安装于支撑架，用于向互联网发出信号，接近传感器安装于滑行通道，用于检测限高栏杆被碰撞后移动的信号，前感应开关以及后感应开关安装于滑动承压垫的旁边，用于控制电动推杆的行程，上感应开关以及下感应开关安装于电动拉杆，用于控制摆动板摆动的行程；控制器通过控制线与激光测距测高仪、信号发射器、接近传感器、报警器、前感应开关、后感应开关、上感应开关、下感应开关电动推杆以及电动拉杆连接；利用限高栏杆以及凹陷栏装置阻碍超高机动车继续前进，保护智能桥梁建筑防碰栏前面的建筑物；超高机动车后退时，利用卷簧复位装置驱动限高栏杆复位。为了实施利用限高栏杆阻碍超高机动车碰撞支撑架前面的桥梁建筑物，卷簧复位装置的初始状态是：卷簧复位装置的滑动壳的位于支撑架的前边，滑动壳内卷簧处于未伸出状态；限高栏杆初始状态时，限高栏杆位于支撑架的前边；为了使摆动板不影响道路的使用，凹陷栏装置的初始状态是：摆动板与道路的路面平，摆动板压在滑动承压垫上面，摆动板、滑动承压垫以及承压柱与道路的混凝土连接在一起，滑动承压垫支撑住摆动板，使摆动板不能向下摆动；电动推杆的推杆处于伸出状态，滑动承压垫接近前感应开关；电动拉杆的拉杆处于伸出状态，拉杆设有的感应件接近上感应开关。智能桥梁建筑防碰栏的使用方法是：使用时，将智能桥梁建筑防碰栏设置于通往需要保护的桥梁或者其他建筑物前面的道路上；当行驶于道路上的机动车接近支撑架，控制器的激光测距测高仪检测到机动车超高时，激光测距测高仪将其信号传输给控制器，控制器控制报警器报警，警告机动车停车；机动车继续前进碰到支撑架上的限高栏杆后，限高栏杆在机动车的推动下沿支撑架的滑行通道向前移动，卷簧复位装置的滑动壳跟随限高栏杆向前移动，滑动壳内卷轴随着滑动壳的向前移动而不断转动，卷簧随着滑动壳的向前移动以及卷轴的不断转动被不断拉出；当限高栏杆接近控制器的接近传感器时，接近传感器将其信号传输给控制器，控制器控制电动推杆工作，电动推杆牵引滑动承压垫移动，使滑动承压垫离开摆动板，电动推杆牵引滑动承压垫移动后，滑动承压垫接近后感应开关，后感应开关将其信号传输给控制器，控制器控制电动推杆停止；电动推杆停止后，控制器控制电动拉杆牵引摆动板向下摆动，使摆动板与承压柱接触，使道路形成一条倾斜的凹沟槽，迫使机动车停车，阻拦机动车继续前进，避免机动车碰撞支撑架前面的桥梁建筑；摆动板与承压柱接触时，电动拉杆的拉杆上的感应件接近下感应开关，下感应开关将其信号传输给控制器，控制器控制电动拉杆停止；机动车停车后，驾驶员驾驶机动车倒车后，机动车离开限高栏杆，限高栏杆在卷簧复位装置的卷簧的弹力的作用下沿滑行通道后退回到初始状态位置；当限高栏杆接近滑行通道上的接近传感器时，接近传感器将其信号传输给控制器，控制器控制电动拉杆推摆动板向上摆动，摆动板复位时，电动拉杆的拉杆上的感应件接近上感应开关，上感应开关将其信号传输给控制器，控制器控制电动拉杆停止，摆动板与道路的路面平；电动拉杆停止后，控制器控制电动推杆推滑动承压垫复位，使滑动承压垫恢复到支撑摆动板的初始状态，恢复道路的正常使用；滑动承压垫复位到初始状态时，滑动承压垫接近前感应开关，前感应开关将其信号传输给控制器，控制器控制电动推杆停止；如此不断循环。本专利技术的有益效果是：智能桥梁建筑防碰栏包括有支撑架、限高栏杆、卷簧复位装置、凹陷栏装置以及控制器；使用时，控制器的激光测距测高仪检测到机动车超高时，控制器的报警器警告机动车停止前进；机动车推限高栏杆移动接近滑行通道上的接近传感器时，控制器控制凹陷栏装置的电动推杆驱动滑动承压垫移动，以及控制电动拉杆带动摆动板摆动，使道路的路面形成一条凹沟槽，阻挡机动车前进，避免机动车碰撞被保护的桥梁建筑；机动车后退时，限高栏杆在卷簧复位装置的驱动杆的推动下后退复位；限高栏杆复位后，控制器控制电动推杆以及电动拉杆带动滑动承压垫以及摆动板复位；如此不断循环。附图说明图1是智能桥梁建筑防碰栏的结构示意图；图2是图1的左视图。具体实施方式下面结合附图与具体实施例对本专利技术进行进一步的说明：如图1所示的智能桥梁建筑防碰栏的结构示意图以及图2所示的图1的左视图；智能桥梁建筑防碰栏包括有支撑架1、限高栏杆2、卷簧复位装置3、凹陷栏装置4以及控制器5，限高栏杆2与支撑架1动配合连接，支撑架1设有滑行通道6，限高栏杆2与支撑架1的滑行通道6动配合连接；卷簧复位装置3包括有滑动壳7、卷轴8以及卷簧9，卷轴8以及卷簧9设于滑动壳7内，卷簧9的尾端10与卷轴8连接，卷轴8与滑动壳7的轴孔11动配合连接，滑动壳7与限高栏杆2固定连接，卷簧9的头端12与支撑架1连接；凹陷栏装置4包括有摆动板13、支撑座14、滑动承压垫16、承压柱17、电动推杆18以及电动拉杆19，支撑座14固定于道路20的混凝土21上，摆动板13与支撑座14铰接，电动推杆18的外壳与支撑座14固定连接，电动推杆18的推杆22与滑动承压垫16固定连接，承压柱17与支撑座14固定连接，滑动承压垫16与承压柱17动配合连接，电动拉杆19的外壳通过第一铰链23与支撑座14连接，电动拉杆19的拉杆24通过第二铰链25与摆动板13连接；控制器5包括有激光测距测高仪26、信号发射器27、接近传感器28、报警器29、前感应开关30、后感应开关31、上感应开关32以及下感应开关33，激光测距测高仪26安装于支撑架1，用于检测机动车的距离以及高度，信号发射器27安装于支撑架1，用于向互联网发出信号，接近传感器28安装于滑行通道6，用于检测限高栏杆2被碰撞后移动的信号，前感应开关30以及后感应开关31安装于滑动承压垫16的旁边，用于控制电动推杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能桥梁建筑防碰栏，其特征在于：所述的智能桥梁建筑防碰栏包括有支撑架（1）、限高栏杆（2）、卷簧复位装置（3）、凹陷栏装置（4）以及控制器（5），限高栏杆（2）与支撑架（1）动配合连接，支撑架（1）设有滑行通道（6），限高栏杆（2）与支撑架（1）的滑行通道（6）动配合连接；卷簧复位装置（3）包括有滑动壳（7）、卷轴（8）以及卷簧（9），卷轴（8）以及卷簧（9）设于滑动壳（7）内，卷簧（9）的尾端（10）与卷轴（8）连接，卷轴（8）与滑动壳（7）的轴孔（11）动配合连接，滑动壳（7）与限高栏杆（2）固定连接，卷簧（9）的头端（12）与支撑架（1）连接；凹陷栏装置（4）包括有摆动板（13）、支撑座（14）、滑动承压垫（16）、承压柱（17）、电动推杆（18）以及电动拉杆（19），支撑座（14）固定于道路（20）的混凝土（21）上，摆动板（13）与支撑座（14）铰接，电动推杆（18）的外壳与支撑座（14）固定连接，电动推杆（18）的推杆（22）与滑动承压垫（16）固定连接，承压柱（17）与支撑座（14）固定连接，滑动承压垫（16）与承压柱（17）动配合连接，电动拉杆（19）的外壳通过第一铰链（23）与支撑座（14）连接，电动拉杆（19）的拉杆（24）通过第二铰链（25）与摆动板（13）连接；控制器（5）包括有激光测距测高仪（26）、信号发射器（27）、接近传感器（28）、报警器（29）、前感应开关（30）、后感应开关（31）、上感应开关（32）以及下感应开关（33），激光测距测高仪（26）安装于支撑架（1），信号发射器（27）安装于支撑架（1），接近传感器（28）安装于滑行通道（6），前感应开关（30）以及后感应开关（31）安装于滑动承压垫（16）的旁边，上感应开关（32）以及下感应开关（33）安装于电动拉杆（19）；控制器（5）通过控制线与激光测距测高仪（26）、信号发射器（27）、接近传感器（28）、报警器（29）、前感应开关（30）、后感应开关（31）、上感应开关（32）、下感应开关（33）电动推杆（18）以及电动拉杆（19）连接。...

【技术特征摘要】
1.智能桥梁建筑防碰栏，其特征在于：所述的智能桥梁建筑防碰栏包括有支撑架（1）、限高栏杆（2）、卷簧复位装置（3）、凹陷栏装置（4）以及控制器（5），限高栏杆（2）与支撑架（1）动配合连接，支撑架（1）设有滑行通道（6），限高栏杆（2）与支撑架（1）的滑行通道（6）动配合连接；卷簧复位装置（3）包括有滑动壳（7）、卷轴（8）以及卷簧（9），卷轴（8）以及卷簧（9）设于滑动壳（7）内，卷簧（9）的尾端（10）与卷轴（8）连接，卷轴（8）与滑动壳（7）的轴孔（11）动配合连接，滑动壳（7）与限高栏杆（2）固定连接，卷簧（9）的头端（12）与支撑架（1）连接；凹陷栏装置（4）包括有摆动板（13）、支撑座（14）、滑动承压垫（16）、承压柱（17）、电动推杆（18）以及电动拉杆（19），支撑座（14）固定于道路（20）的混凝土（21）上，摆动板（13）与支撑座（14）铰接，电动推杆（18）的外壳与支撑座（14）固定连接，电动推杆（18）的推杆（22）与滑动承压垫（16）固定连接，承压柱（17）与支撑座（14）固定连接，滑动承压垫（16）与承压柱（17）动配合连接，电动拉杆（19）的外壳通过第一铰链（23）与支撑座（14）连接，电动拉杆（19）的拉杆（24）通过第二铰链（25）与摆动板（13）连接；控制器（5）包括有激光测距测高仪（26）、信号发射器（27）、接近传感器（28）、报警器（29）、前感应开关（30）、后感应开关（31）、上感应开关（32）以及下感应开关（33），激光测距测高仪（26）安装于支撑架（1），信号发射器（27）安装于支撑架（1），接近传感器（28）安装于滑行通道（6），前感应开关（30）以及后感应开关（31）安装于滑动承压垫（16）的旁边，上感应开关（32）以及下感应开关（33）安装于电动拉杆（19）；控制器（5）通过控制线与激光测距测高仪（26）、信号发射器（27）、接近传感器（28）、报警器（29）、前感应开关（30）、后感应开关（31）、上感应开关（32）、下感应开关（33）电动推杆（18）以及电动拉杆（19）连接。2.根据权利要求1所述的智能桥梁建筑防碰栏，其特征在于：所述的卷簧复位装置（3）的初始状态是：卷簧复位装置（3）的滑动壳（7）的位于支撑架（1）的前边（34），滑动壳（7）内卷簧（9）处于未伸出状态；限高栏杆（2）初始状态时，限高栏杆（2）位于支撑架（1）的前边（34）。3.根据权利要求2所述的智能桥梁建筑防碰栏，其特征在于：所述的凹陷栏装置（4）的初始状态是：摆动板（13）与道路（16）的路面平，摆动板（13）压在滑动承压垫（16）上面，滑动承压垫（16）支撑住摆动板（13），使摆动板（13）不能向下摆动；电动推杆（18）的推杆（22）处于伸出状态，滑动承压垫（16）接近前感应开关（30）；电动拉杆（19）的拉杆（24）处于伸出状态，拉杆（24）设有的感应件接近上感应开关（32）。4.根据权利要求3所述的智能桥梁建筑防碰栏，其特征在于：所述的承压柱（17）位于摆动板（13）下方，摆动板（13）摆动到控制的幅度时，摆动板（13）被承压柱（17）接触，摆动板（13）被承压柱（17）挡住，摆动板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑景文，
申请(专利权)人：东莞市皓奇企业管理服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44