一种路口交通用自动升降式防越线装置制造方法及图纸

技术编号:20613897 阅读:37 留言:0更新日期:2019-03-20 11:12
本发明专利技术涉及一种路口交通用自动升降式防越线装置,涉及路口交通用防越线装置技术领域,包括机体和顶架,所述机体的两侧上端设置有支撑杆,且支撑杆远离机体中心线的一侧安置有倒计时显示屏,所述顶架安装于支撑杆的上端,且顶架的内部固定有固定盘。本发明专利技术的有益效果是:通过收卷筒沿着旋转轴在固定盘上转动,则可以控制钢链的延伸和收缩,就能够带动挡板的下降和上升,当挡板下降到地面上时,可以对车辆进行停止提示,这样就可以防止车辆越线行驶到斑马线上,对行人造成安全威胁,且即使车辆速度过快停止不下来,挡板能够将车辆阻挡下来,避免车辆撞在斑马线上的行人,从而保证正常行驶在斑马线上的行人的安全。

An Automatic Lifting Crossing Line Defense Device for Intersection Traffic

The invention relates to an automatic lifting anti-crossing device for intersection traffic, which relates to the technical field of anti-crossing device for intersection traffic, including a body and a roof rack. The upper ends of both sides of the body are provided with a support rod, and a countdown display screen is arranged on one side of the support rod far from the center line of the body. The roof rack is installed at the upper end of the support rod, and a fixed plate is fixed inside the roof rack. The beneficial effect of the present invention is that by rotating the reel along the rotating axle on the fixed disc, the extension and contraction of the steel chain can be controlled, the decline and rise of the baffle can be driven, and when the baffle falls to the ground, the stop hint can be given to the vehicle, so that the vehicle can be prevented from crossing the line to the zebra line, thus causing a safety threat to the traveler, even if the vehicle speed passes. If it can't stop quickly, the baffle can stop the vehicle and avoid the vehicle colliding with the pedestrians on the zebra line, thus ensuring the safety of pedestrians on the zebra line.

【技术实现步骤摘要】
一种路口交通用自动升降式防越线装置
本专利技术涉及路口交通用防越线装置
,具体为一种路口交通用自动升降式防越线装置。
技术介绍
随着汽车数量的增多,汽车的行驶给他人的安全带来了很大的威胁,尤其在城市的各个交通路口,路口人流量和车流量较大,给路口交通带了了很多的问题,我们也经常在路口看到交通事故,路口的交通事故基本都是车辆越线行驶和闯红灯或行人、非机动车越线行驶和闯红灯,则就需要一个防止车辆越线,又能够保证行人在指定区域内行走的装置。现有的防越线装置基本都是设置在斑马线的两端,只能够防止行人和机动车越线行驶,当当行人和机动车在斑马线上正常行驶时,需要等待红灯的车辆会越过禁止线行驶到斑马线,对行人造成安全威胁,这样的装置不能够对汽车进行约束,依旧存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路口交通用自动升降式防越线装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防越线装置基本都是设置在斑马线的两端,只能够防止行人和机动车越线行驶,当当行人和机动车在斑马线上正常行驶时,需要等待红灯的车辆会越过禁止线行驶到斑马线,对行人造成安全威胁,这样的装置不能够对汽车进行约束,依旧存在较大的安全隐患的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种路口交通用自动升降式防越线装置,包扩机体和顶架,所述机体的两侧上端设置有支撑杆,且支撑杆远离机体中心线的一侧安置有倒计时显示屏,所述顶架安装于支撑杆的上端,且顶架的内部固定有固定盘,所述固定盘靠近顶架中心线的一端镶嵌有旋转轴,且旋转轴靠近顶架中心线的一端连接有收卷筒,所述固定盘的右侧设置有第一伺服电机,所述收卷筒的下端中部安置有钢链,且钢链的下端安装有挡板,所述挡板的正面固定有防撞钢管。优选的,所述钢链连接于挡板与收卷筒之间,且收卷筒通过旋转轴与固定盘构成转动结构。优选的,所述挡板依次排列于机体的上端,且挡板与挡板之间密切贴合。优选的,所述机体的内部上端两侧设置有凹槽,且凹槽的内部镶嵌有插块,所述插块与挡板之间为固定连接,且插块与凹槽之间为活动连接。优选的,所述挡板的右侧下端连接有底板,且挡板的正面上端安置有转动轴,所述底板与挡板之间为固定连接,且挡板关于底板的中心线轴对称。优选的,所述转动轴靠近底板中心线的一侧安装有拦截杆,且转动轴远离挡板中心线的一侧固定有第二伺服电机,所述挡板的上端设置有透明防护板,所述拦截杆关于底板的中心线轴对称,且拦截杆通过转动轴与挡板构成转动结构。优选的,所述透明防护板的上端安置有顶板,所述挡板的下端镶嵌有伸缩外杆,且伸缩外杆的内部连接有弹簧,所述顶板与透明防护板之间为固定连接,且透明防护板关于顶板的中心线轴对称。优选的,所述弹簧的下端安装有伸缩内杆,且伸缩内杆与防撞钢管相连接,所述防撞钢管的外壁固定有防震泡沫,所述顶架的下端两侧设置有导轨,所述伸缩内杆与防撞钢管之间为固定连接,其伸缩内杆通过弹簧与伸缩外杆构成弹性伸缩结构,且伸缩内杆的外壁与伸缩外杆的内壁之间为滑动连接。优选的,所述导轨的正面上端安置有气缸,且气缸靠近顶架中心线的一端镶嵌有升降板,所述升降板通过气缸与导轨构成滑动结构,且升降板关于顶架的中心线轴对称。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、该路口交通用自动升降式防越线装置通过收卷筒沿着旋转轴在固定盘上转动,则可以控制钢链的延伸和收缩,就能够带动挡板的下降和上升,当挡板下降到地面上时,可以对车辆进行停止提示,这样就可以防止车辆越线行驶到斑马线上,对行人造成安全威胁,且即使车辆速度过快停止不下来,挡板能够将车辆阻挡下来,避免车辆撞在斑马线上的行人,从而保证正常行驶在斑马线上的行人的安全,有效的解决了现在的装置不能够对汽车进行约束,存在较大的安全隐患的问题。2、该路口交通用自动升降式防越线装置通过在机体上设置多个挡板,则可以使每个挡板针对每个机动车道,当某个车道可以通车行驶时,相对的挡板升起,使该装置适应道路的交通规则,且挡板与挡板挡板相互接触,这样可以使底板对接到一起,保证行人在底板上行走畅通。3、该路口交通用自动升降式防越线装置通过插块插入到凹槽内,可以使下降到机体上的挡板与机体相连接,使行人在底板上行走时保持稳定,而不会产生晃动,同时当汽车撞在挡板上时,凹槽可以对插块和挡板进行限定锁定,避免汽车撞击到挡板上时,挡板和底板产生晃动摇摆,导致行人摔倒。4、该路口交通用自动升降式防越线装置通过两个挡板之间设有底板,这样可以限定行人在两个挡板之间进行行走,使该装置可以防止行人越线行驶,且当机动车道通车时,挡板和底板可以带动将正在行走的行人一同升起,使行人与机体远离,这样不仅可以防止车辆通行后,不会对走在道路中间的行人造成威胁,且可以使通车后车辆及时启动行驶,而不用等待行人穿过斑马线,减小车辆的等待时间,就可以减小堵车概率,有效的解决了行人走到斑马线的中间,汽车通行的问题,增加路口交通的安全系数。5、该路口交通用自动升降式防越线装置通过两侧的拦截杆沿着转动轴向上转动,就可以对底板上的行人就行阻碍,用于在两个相邻的挡板脱离时,对行人进行提示,防止两个相邻的挡板和底板相互脱离时,行人从处于上端的底板上掉落下来,这样能够保证车辆正常行驶和停止的同时,又能够保证在底板上行走安全。6、该路口交通用自动升降式防越线装置通过,透明防护板从两侧对在底板上的行人进行防护,防止行人从两侧的挡板翻越出去,导致发生交通事故,且能够在挡板升起时,防止行人不小心从两侧掉落下来,且车辆可以从透明防护板观察到前方路况,而上端的顶板可以对行人进行遮风挡雨,气缸可以沿着导轨带动升降板进行上升和下降,这样能够使处于最左侧和最右侧底板上的行人跟随升降板下降到地面上。7、该路口交通用自动升降式防越线装置通过防撞钢管处于挡板的前侧,可以防止汽车直接撞击到挡板上,当汽车撞击在防撞钢管上时,防撞钢管推动伸缩内杆向伸缩外杆的内部滑动,其内部的弹簧受到伸缩内杆的挤压发生弹性形变,对伸缩内杆起到缓冲减震作用,则对撞击的汽车和挡板起到缓冲作用,防止汽车撞击力过大,导致汽车内的人和行人受到伤害过大。附图说明图1为本专利技术一种路口交通用自动升降式防越线装置的结构示意图;图2为本专利技术一种路口交通用自动升降式防越线装置的固定盘右视结构示意图;图3为本专利技术一种路口交通用自动升降式防越线装置的挡板右视结构示意图;图4为本专利技术一种路口交通用自动升降式防越线装置的挡板俯视结构示意图;图5为本专利技术一种路口交通用自动升降式防越线装置的升降板结构示意图;图6为本专利技术一种路口交通用自动升降式防越线装置的直行车道通车状态结构示意图。图中:1、机体;2、支撑杆;3、倒计时显示屏;4、顶架;5、固定盘;6、旋转轴;7、收卷筒;8、第一伺服电机;9、钢链;10、挡板;11、防撞钢管;12、凹槽;13、插块;14、底板;15、转动轴;16、拦截杆;17、第二伺服电机;18、透明防护板;19、顶板;20、伸缩外杆;21、弹簧;22、伸缩内杆;23、防震泡沫;24、导轨;25、气缸;26、升降板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路口交通用自动升降式防越线装置,包括机体(1)和顶架(4),其特征在于:所述机体(1)的两侧上端设置有支撑杆(2),且支撑杆(2)远离机体(1)中心线的一侧安置有倒计时显示屏(3),所述顶架(4)安装于支撑杆(2)的上端,且顶架(4)的内部固定有固定盘(5),所述固定盘(5)靠近顶架(4)中心线的一端镶嵌有旋转轴(6),且旋转轴(6)靠近顶架(4)中心线的一端连接有收卷筒(7),所述固定盘(5)的右侧设置有第一伺服电机(8),所述收卷筒(7)的下端中部安置有钢链(9),且钢链(9)的下端安装有挡板(10),所述挡板(10)的正面固定有防撞钢管(11)。

【技术特征摘要】
1.一种路口交通用自动升降式防越线装置,包括机体(1)和顶架(4),其特征在于:所述机体(1)的两侧上端设置有支撑杆(2),且支撑杆(2)远离机体(1)中心线的一侧安置有倒计时显示屏(3),所述顶架(4)安装于支撑杆(2)的上端,且顶架(4)的内部固定有固定盘(5),所述固定盘(5)靠近顶架(4)中心线的一端镶嵌有旋转轴(6),且旋转轴(6)靠近顶架(4)中心线的一端连接有收卷筒(7),所述固定盘(5)的右侧设置有第一伺服电机(8),所述收卷筒(7)的下端中部安置有钢链(9),且钢链(9)的下端安装有挡板(10),所述挡板(10)的正面固定有防撞钢管(11)。2.根据权利要求1所述的一种路口交通用自动升降式防越线装置,其特征在于:所述钢链(9)连接于挡板(10)与收卷筒(7)之间,且收卷筒(7)通过旋转轴(6)与固定盘(5)构成转动结构。3.根据权利要求1所述的一种路口交通用自动升降式防越线装置,其特征在于:所述挡板(10)依次排列于机体(1)的上端,且挡板(10)与挡板(10)之间密切贴合。4.根据权利要求1所述的一种路口交通用自动升降式防越线装置,其特征在于:所述机体(1)的内部上端两侧设置有凹槽(12),且凹槽(12)的内部镶嵌有插块(13),所述插块(13)与挡板(10)之间为固定连接,且插块(13)与凹槽(12)之间为活动连接。5.根据权利要求1所述的一种路口交通用自动升降式防越线装置,其特征在于:所述挡板(10)的右侧下端连接有底板(14),且挡板(10)的正面上端安置有转动轴(15),所述底板(14)与挡板(10)之间为固定连接,且挡板(10)关于底板(14)的中心线轴对称。6...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑月云蒋忠海王军飞周亮兵廖盛薪
申请(专利权)人:佛山科学技术学院
类型:发明
国别省市:广东,44

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