The utility model discloses a seal for an aircraft jack, which mainly solves the problem that the piston assembly in the prior art is prone to stress destruction and deformation after long-term use, resulting in leakage of high hydraulic oil, thus insufficient or unstable hydraulic pressure, unstable Jack state, reduced Jack service life and easy to occur accidents. The seal of the aircraft jack includes an oil cylinder, the inner wall of which slides and connects with a piston. The top of the piston is fixed with a piston rod. The first through hole is arranged on the oil cylinder. The top of the piston rod runs through the first through hole and extends to the top of the oil cylinder. Through the above scheme, the utility model achieves that the sealing ring can seal the leaked high hydraulic oil in the cylinder barrel, prevent the leakage of the high hydraulic oil from the cylinder barrel, make the jack have double sealing effect, ensure the stability of the hydraulic pressure, increase the service life of the jack and avoid accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机千斤顶的密封件
本技术涉及千斤顶
,具体地说,是涉及一种飞机千斤顶的密封件。
技术介绍
千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪顶起重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作,千斤顶的密封部件的密封性能直接关系到千斤顶是否能正常工作。通常千斤顶的顶升和卸荷是通过活塞在油缸筒内壁中上下移动完成的,活塞推动活塞杆将负荷升起,活塞收缩则带动活塞杆收缩,从而卸荷。影响千斤顶工作能力的主要因素是活塞组件的支撑能力以及液压油的密封能力,在负荷升起时,活塞组件通常受到很大的压力,长久使用,极易发生应力破坏而变形,导致高液压油渗漏,从而液压不足或不稳定,使千斤顶状态不稳定,降低千斤顶的使用寿命并且很容易发生事故,所以我们提出一种飞机千斤顶的密封件,用以解决上述所提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机千斤顶的密封件,以解决活塞组件在长久使用后,极易发生应力破坏变形,导致高液压油渗漏,从而液压不足或不稳定,使千斤顶状态不稳定,降低千斤顶的使用寿命并且很容易发生事故的问题。为了解决上述问题,本技术提供如下技术方案:一种飞机千斤顶的密封件,包括油缸筒,所述油缸筒的内壁上滑动连接有活塞,所述活塞的顶部固定安装有活塞杆,所述油缸筒上开设有第一通孔,所述活塞杆的顶端贯穿第一通孔并延伸至油缸筒的上方,所述活塞杆的外壁上固定套设有圆形固定板,且圆形固定板位于活塞的上方,所述圆形固定板的外侧固定安装有密封圈,所述密封圈的外侧与油缸筒的内壁滑动连接,所述圆形固 ...
【技术保护点】
1.一种飞机千斤顶的密封件,包括油缸筒(2),其特征在于:所述油缸筒(2)的内壁上滑动连接有活塞(1),所述活塞(1)的顶部固定安装有活塞杆(3),所述油缸筒(2)上开设有第一通孔,所述活塞杆(3)的顶端贯穿第一通孔并延伸至油缸筒(2)的上方,所述活塞杆(3)的外壁上固定套设有圆形固定板(19),且圆形固定板(19)位于活塞(1)的上方,所述圆形固定板(19)的外侧固定安装有密封圈(4),所述密封圈(4)的外侧与油缸筒(2)的内壁滑动连接,所述圆形固定板(19)的顶部开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的底部内壁上滑动连接有弧形板(5),所述弧形板(5)的一侧与密封圈(4)的一侧相接触,所述油缸筒(2)的顶部内壁上焊接有对称设置的支撑杆(12),四个支撑杆(12)的底部均开设有盲孔(10),所述盲孔(10)的内壁上焊接有横板(16),所述盲孔(10)的内壁上滑动连接有圆形滑动板(11),所述圆形滑动板(11)位于横板(16)的上方,所述横板(16)上开设有第二通孔,所述圆形滑动板(11)的底部转动连接有圆杆(15),所述圆杆(15)的底端贯穿第二通孔并延伸至横板(16)的下方,所述圆杆(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种飞机千斤顶的密封件,包括油缸筒(2),其特征在于:所述油缸筒(2)的内壁上滑动连接有活塞(1),所述活塞(1)的顶部固定安装有活塞杆(3),所述油缸筒(2)上开设有第一通孔,所述活塞杆(3)的顶端贯穿第一通孔并延伸至油缸筒(2)的上方,所述活塞杆(3)的外壁上固定套设有圆形固定板(19),且圆形固定板(19)位于活塞(1)的上方,所述圆形固定板(19)的外侧固定安装有密封圈(4),所述密封圈(4)的外侧与油缸筒(2)的内壁滑动连接,所述圆形固定板(19)的顶部开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的底部内壁上滑动连接有弧形板(5),所述弧形板(5)的一侧与密封圈(4)的一侧相接触,所述油缸筒(2)的顶部内壁上焊接有对称设置的支撑杆(12),四个支撑杆(12)的底部均开设有盲孔(10),所述盲孔(10)的内壁上焊接有横板(16),所述盲孔(10)的内壁上滑动连接有圆形滑动板(11),所述圆形滑动板(11)位于横板(16)的上方,所述横板(16)上开设有第二通孔,所述圆形滑动板(11)的底部转动连接有圆杆(15),所述圆杆(15)的底端贯穿第二通孔并延伸至横板(16)的下方,所述圆杆(15)的底部焊接有丝杆(9),所述丝杆(9)的底端延伸至凹槽(7)内并与凹槽(7)的底部内壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的密封件,其特征在于:所述圆形滑动板(11)的顶部焊接有弹簧(13),所述弹簧(13)的顶端与盲孔(10)的顶部内壁相焊接。3.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的密封件,其特征在于:所述盲孔(10)的内壁上开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨惠,周敏东,李勤,陈春阳,
申请(专利权)人:泸州市长江液压件装备有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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