四连杆电动千斤顶制造技术

四连杆电动千斤顶包括托架、上连杆、下连杆、底座、丝杆、销柱螺母、减速电机，上、下连杆组成了四连杆机构，一端绞接在托架上，另一端绞接在底座上；右边的上、下连杆绞接处设置了销柱螺母，左边的上、下连杆绞接处设置了减速电机；丝杆的一端穿过减速电机的外壳，并在减速电机的驱动下旋转，另一端穿过销柱螺母中间的螺孔，丝杆旋转时通过销柱螺母的移动拉动四连杆机构，使托架升降。设置了２处行程开关，在托架升降到设定位置时，会切断电源，防止误动作损坏丝杆。上、下两组连杆之间设置了互相啮合的数个轮齿，防止丝杆失效时托架塌落，本发明专利技术是专为小型汽车设计的工具，操作简便，省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动千斤顶，具体指四连杆电动千斤顶。
技术介绍
现有的车用千斤顶很多，但省力的电动千斤顶很少。中国专利申请号为 2004200801 . 6的《一种电动千斤顶》，使用了内、外两套传动副，同时具备内、外螺纹的中 间螺套6制造相当复杂，且强度也很难保证；整体结构上缺少限位装置，安全方面存在隐 患；申请号为200920304985. 1的《电动内齿丝杆千斤顶》结构复杂，维修困难，制造成本高。 两者都是通过丝杆直接顶着支撑点升降，丝杆磨损时，更换成本几乎不低于购买成本。经过 深入研究，申请人突破了常规思路，使用一套完全不同的技术方案来替代，本案因此产生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、维修方便的四连杆电动千斤顶。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下四连杆电动千斤顶包括托架、上连杆、下连杆、底座、丝杆、销柱螺母、减速电机，所述的 上连杆和下连杆的中间一端绞接在一起，上连杆的上端绞接在托架上，下连杆的下端绞接 在底座上；所述的上连杆和下连杆分为左、右两组，上连杆右和下连杆右的绞接处设置了销 柱螺母，另一组上连杆左和下连杆左的绞接处设置了减速电机；丝杆的一端穿过减速电机 的外壳，并在减速电机的齿轮副驱动下旋转，另一端穿过销柱螺母中间的螺孔，丝杆的梯形 螺纹与销柱螺母的螺孔适配；在下连杆左内侧面设置了行程开关，当上连杆左往下压到设 定位置时会按下行程开关的按钮；在底座上也设置了行程开关，当下连杆举升到设定位置 时，下连杆上的凸块会按下行程开关的按钮；二处行程开关均与减速电机之间有电路连接， 并在按钮动作时切断减速电机的电源，防止绞接的几根连杆在接近拉直位置时，行程到头 了，丝杆还在强制转动，而导致丝杆损坏。绞接在托架上的二根上连杆之间在其上端设置了 互相啮合的数个轮齿，绞接在底座上的二根下连杆之间在其下端也设置了互相啮合的数个 轮齿，起到齿轮摆块的作用，这是为了防止万一丝杆因磨损而失效时，齿轮的自锁作用能固 定连杆的位置，撑住托架不会突然往下塌落而伤人伤物；丝杆在穿过减速电机的那个顶端设置了方孔圆柱，在电力不足的情况下也可以用套筒 板手代替电机来转动丝杆。四连杆电动千斤顶是一款专为7座以下的小型汽车设计的换轮胎工具，操作简 便，使用点烟器或汽车电瓶的12V直流电源取电，省力、响应快；本专利技术结构简单、稳定可 靠、丝杆和与其配套的螺帽作为易损件提供，客户自己更换，维修方便。附图说明 图1为未画电机控制板和电线的本专利技术立体图； 图2为隐藏了托架和底座的四连杆结构图； 图3是显示方孔圆柱的电机背面图。图4为丝杆和销柱螺母连接示意图 附图标记说明1托架，2上连杆右，21轮齿A，3上连杆左，4下连杆右，41轮齿B，5下连杆左，6减速 电机，7底座，8行程开关，9丝杆，91方孔圆柱，10销柱螺母。具体实施例方式下面通过附图和实施例对本专利技术作进一步详细阐述。如图1至图4所示，四连杆电动千斤顶包括托架1，上连杆右2、上连杆左3，下连 杆右4、下连杆左5、减速电机6、底座7、行程开关8、丝杆9、销柱螺母10，其工作过程是将 千斤顶放置在车下的适当位置，在汽车点烟器或汽车电瓶上接通减速电机6的电源，并控 制减速电机6旋转，丝杆9在减速电机6驱动下同步转动，丝杆9的转动，拉动了销柱螺母 10，使其在丝杆9上移动，销柱螺母10的移动拉动了右侧的上连杆右2和下连杆右4，强制 四连杆机构动作。正向旋转时，四连杆机构横向收缩，把托架1平行着慢慢向上举升，把汽 车往上托起到适当高度时，切断电源，便于更换轮胎或进行其他操作。当操作完成，则把减 速电机6反向转动，使丝杆9推动销柱螺母10反向移动，强制四连杆机构横向伸展，托架1 缓慢下降，直至脱离汽车支撑点，把四连杆电动千斤顶移开，放入工具箱。由于用户的注意力往往集中在汽车的升降上，通常疏忽了连杆机构的位置变化， 当托架1位置过高或过低时，都会因行程不够而丝杆9还在强制转动，这会很快把丝杆9和 销柱螺母10的啮合部位损坏，所以需要设置2个行程开关8，在托架1接近极限位置前，四 连杆机构就通过行程开关8切断电源，使减速电机6及时停下来。轮齿A21和轮齿B41是考虑到安全所设置的保险机构，利用齿轮的自锁原理，万一 丝杆9或销柱螺母10因磨损失效时，连杆之间还能互相支撑，防止托架1突然塌落。万一电源不能用时，也可用套筒扳手伸进方孔圆柱91，用手动操作来转动丝杆9， 把汽车举升或下降。权利要求1.四连杆电动千斤顶，其特征在于包括托架、上连杆、下连杆、底座、丝杆、销柱螺母、 减速电机；所述的上连杆和下连杆的中间一端绞接在一起，上连杆的上端绞接在托架上，下连杆 的下端绞接在底座上；所述的上连杆和下连杆分为左、右两组，上连杆右和下连杆右的绞接处设置了销柱螺 母，另一组上连杆左和下连杆左的绞接处设置了减速电机；所述丝杆的一端穿过减速电机的外壳，并在减速电机的齿轮副驱动下旋转，另一端穿 过销柱螺母中间的螺孔，丝杆的梯形螺纹与销柱螺母的螺孔适配。2.如权利要求1所述的四连杆电动千斤顶，其特征在于所述的下连杆左内侧面设置 了行程开关，在底座上也设置了行程开关；二处行程开关均与减速电机之间有电路连接，并 在按钮动作时切断减速电机的电源。3.如权利要求1所述的四连杆电动千斤顶，其特征在于所述的二根上连杆之间在上 端设置了能互相啮合的数个轮齿，绞接在底座上的二根下连杆之间在下端也设置了能互相 啮合的数个轮齿，起到齿轮摆块的作用。4.如权利要求1所述的四连杆电动千斤顶，其特征在于所述的丝杆在穿过减速电机 的那个顶端设置了方孔圆柱。全文摘要四连杆电动千斤顶包括托架、上连杆、下连杆、底座、丝杆、销柱螺母、减速电机，上、下连杆组成了四连杆机构，一端绞接在托架上，另一端绞接在底座上；右边的上、下连杆绞接处设置了销柱螺母，左边的上、下连杆绞接处设置了减速电机；丝杆的一端穿过减速电机的外壳，并在减速电机的驱动下旋转，另一端穿过销柱螺母中间的螺孔，丝杆旋转时通过销柱螺母的移动拉动四连杆机构，使托架升降。设置了２处行程开关，在托架升降到设定位置时，会切断电源，防止误动作损坏丝杆。上、下两组连杆之间设置了互相啮合的数个轮齿，防止丝杆失效时托架塌落，本专利技术是专为小型汽车设计的工具，操作简便，省力。文档编号B66F3/44GK102120551SQ20111009613公开日2011年7月13日 申请日期2011年4月18日 优先权日2011年4月18日专利技术者吴汝彪 申请人:浙江宏鑫电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．四连杆电动千斤顶，其特征在于：包括托架、上连杆、下连杆、底座、丝杆、销柱螺母、减速电机；所述的上连杆和下连杆的中间一端绞接在一起，上连杆的上端绞接在托架上，下连杆的下端绞接在底座上；所述的上连杆和下连杆分为左、右两组，上连杆右和下连杆右的绞接处设置了销柱螺母，另一组上连杆左和下连杆左的绞接处设置了减速电机；所述丝杆的一端穿过减速电机的外壳，并在减速电机的齿轮副驱动下旋转，另一端穿过销柱螺母中间的螺孔，丝杆的梯形螺纹与销柱螺母的螺孔适配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴汝彪，
申请(专利权)人：浙江宏鑫电子有限公司，
类型：发明
国别省市：33