车辆通信管理系统和方法技术方案

描述了示例性车辆通信管理系统和方法。在一个实现方式中，通信管理系统确定车辆是否可以与外部系统通信。如果所述车辆不能够与所述外部系统通信，那么所述通信管理系统识别可以与所述外部系统通信的邻近设备，并且向所述邻近设备传送车辆信息。所述通信管理系统还请求所述邻近设备将所述信息以及来自所述邻近设备的视角的其他详情传送到所述外部系统。

Vehicle Communication Management System and Method

An example vehicle communication management system and its method are described. In one implementation, the communication management system determines whether the vehicle can communicate with the external system. If the vehicle cannot communicate with the external system, the communication management system identifies adjacent devices that can communicate with the external system and transmits vehicle information to the adjacent devices. The communication management system also requests the adjacent device to transmit the information and other details from the perspective of the adjacent device to the external system.

【技术实现步骤摘要】
车辆通信管理系统和方法
本公开涉及车载系统，并且更具体地涉及管理与其他设备、系统或车辆的通信的系统和方法。
技术介绍
汽车和其他车辆对商业、政府和私人实体提供很大一部分运输。在将乘客或物体从一个位置运送到另一个位置时，车辆(诸如自主车辆)在道路、停车场和其他区域行驶。在诸如事故或驾驶员的医疗问题等一些情况下，车辆可能需要与外部系统或紧急服务提供者进行通信。然而，如果车辆发生事故，那么与外部系统或紧急服务提供者通信的车辆系统可能无法正确地操作。在这种情况下，车辆需要找到与外部系统或紧急服务提供者进行通信的替代方式。
技术实现思路
通信管理系统确定车辆的当前情况并确定车辆是否可以与外部系统通信。如果车辆不可以与外部系统通信，则通信管理系统中的处理器识别可以与外部系统通信的邻近设备。通信管理系统中的数据请求模块请求邻近设备将与车辆的当前情况相关联的信息以及来自邻近设备的视角的其他详情传送到外部系统。附图说明参考以下附图来描述本公开的非限制性和非穷尽性实施例，其中相同的附图标号在各个附图中指代相同的部分，除非另有说明。图1是说明包括通信管理系统的车辆控制系统的实施例的框图。图2是说明通信管理系统的实施例的框图。图3说明具有多个摄像机和其他传感器以监测车辆内部和外部的车辆的实施例。图4是说明车辆与一个或多个设备、系统或车辆通信的情况的实施例的框图。图5是说明用于请求另一车辆或系统传送有关紧急情况的详情的方法的实施例的流程图。图6是说明用于将数据传送到外部系统的方法的实施例的流程图。具体实施方式在以下公开内容中，参考了形成其一部分的附图，并且附图中以图解方式示出了可以实践本公开的具体实现方式。应当理解，可以利用其他实现方式并且可以在不背离本公开的范围的情况下进行结构改变。说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”等的引用指示所描述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但是每个实施例可以不一定包括所述特定特征、结构或特性。此外，这类短语不一定是指相同的实施例。另外，当结合实施例描述特定特征、结构或特性时，应当认为无论是否明确描述，本领域技术人员在其知识范围内都可以结合其他实施例来实现这种特征、结构或特性。本文所公开的系统、设备和方法的实现方式可以包括或利用专用或通用计算机，所述专用或通用计算机包括诸如像一个或多个处理器和系统存储器等计算机硬件，如本文所讨论。本公开范围内的实现方式还可以包括用于承载或存储计算机可执行指令和/或数据结构的物理媒介和其他计算机可读媒介。这种计算机可读媒介可以是可由通用或专用计算机系统访问的任何可用媒介。存储计算机可执行指令的计算机可读媒介是计算机存储媒介(设备)。承载计算机可执行指令的计算机可读媒介是传输媒介。因此，作为示例而非限制，本公开的实现方式可以包括至少两种完全不同的计算机可读媒介：计算机存储媒介(设备)和传输媒介。计算机存储媒介(设备)包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM、固态驱动器(“SSD”)(例如，基于RAM)、闪存、相变存储器(“PCM”)、其他类型的存储器、其他光盘存储器、磁盘存储器或其他磁存储设备、或可用于以计算机可执行指令或数据结构的形式存储所需程序代码手段并且可由通用或专用计算机访问的任何其他媒介。本文所公开的设备、系统和方法的实现方式可以通过计算机网络进行通信。“网络”被定义为使得电子数据能够在计算机系统和/或模块和/或其他电子设备之间传输的一条或多条数据链路。当信息通过网络或另一通信连接(硬连线、无线或者硬连线或无线的组合)传输或提供给计算机时，计算机正确地将所述连接视为传输媒介。传输媒介可以包括可用于以计算机可执行指令或数据结构的形式承载所需程序代码手段并且可由通用或专用计算机访问的网络和/或数据链路。上述的组合也应当包括在计算机可读媒介的范围内。计算机可执行指令包括例如在处理器上执行时使通用计算机、专用计算机或专用处理设备执行某个功能或一组功能的指令和数据。计算机可执行指令可以是例如二进制文件、诸如汇编语言的中间格式指令或者甚至是源代码。尽管用结构特征和/或方法动作专用的语言描述了主题，但是应当理解，所附权利要求书中限定的主题不一定限于所描述的特征或本文所描述的动作。相反，所描述的特征和动作是作为实现权利要求的示例形式而公开。本领域技术人员将理解，本公开可以在具有许多类型的计算机系统配置的网络计算环境中实践，所述计算机系统配置包括内置式车辆计算机、个人计算机、台式计算机、膝上型计算机、消息处理器、手持式设备、多处理器系统、基于微处理器的或可编程的消费电子设备、网络PC、小型计算机、大型计算机、移动电话、PDA、平板电脑、寻呼机、路由器、交换机、各种存储设备等等。本公开还可以在分布式系统环境中实践，其中通过网络链接(通过硬连线数据链路、无线数据链路或者通过硬连线和无线数据链路的组合)的本地和远程计算机系统两者都执行任务。在分布式系统环境中，程序模块可以位于本地和远程存储器存储设备两者中。另外，在适当的情况下，本文所描述的功能可以以下中的一个或多个执行：硬件、软件、固件、数字部件或模拟部件。例如，一个或多个专用集成电路(ASIC)可以被编程以执行本文所描述的系统和过程中的一个或多个。整个说明书和权利要求书中使用了某些术语来指代特定系统部件。如本领域技术人员将理解，部件可以通过不同的名称来指代。本文件并不意图区分名称不同但作用相同的部件。应当注意，本文所讨论的传感器实施例可以包括计算机硬件、软件、固件或它们的任何组合以执行它们的功能的至少一部分。例如，传感器可以包括被配置成在一个或多个处理器中执行的计算机代码，并且可以包括由计算机代码控制的硬件逻辑/电路。这些示例性设备在本文中被提供用于说明目的，而不意图限制。本公开的实施例可以在其他类型的设备中实现，如相关领域的技术人员所公知。本公开的至少一些实施例涉及包括存储在任何计算机可用媒介上的这种逻辑(例如，以软件的形式)的计算机程序产品。这种软件当在一个或多个数据处理设备中执行时使设备如本文所述地进行操作。图1是说明车辆内的包括通信管理系统104的车辆控制系统100的实施例的框图。自动驾驶/辅助系统102可用于自动化或控制车辆的操作或者向人类驾驶员提供辅助。例如，自动驾驶/辅助系统102可以控制车辆的制动、转向、安全带张紧、加速、灯、警报、驾驶员通知、无线电、车辆锁或任何其他辅助系统中的一个或多个。在另一个示例中，自动驾驶/辅助系统102可能不能够提供对驾驶(例如，转向、加速或制动)的任何控制，但是可以提供通知和警报以辅助人类驾驶员安全驾驶。车辆控制系统100包括通信管理系统104，所述通信管理系统104与车辆中的各种部件交互以控制并管理主车辆(即，包含通信管理系统104的车辆)与其他系统、设备或车辆之间的通信。尽管通信管理系统104在图1中被示出为单独部件，但是在替代实施例中，通信管理系统104可以并入自动驾驶/辅助系统102或任何其他车辆部件中。车辆控制系统100还包括一个或多个传感器系统/设备，所述一个或多个传感器系统/设备用于检测附近物体(或障碍物)的存在或确定主车辆(例如，包括车辆控制系统100的车辆)的位置。在一些实施例中，一个或多个传感器系统/设备可用于确定车辆的状态或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，其包括：由通信管理系统确定车辆是否可以与外部系统通信；响应于确定所述车辆不可以与所述外部系统通信：由所述通信管理系统识别可以与所述外部系统通信的邻近设备；向所述邻近设备传送车辆信息；以及请求所述邻近设备将所述信息以及来自所述邻近设备的视角的其他详情传送到所述外部系统。

【技术特征摘要】
2017.09.08 US 15/699,8051.一种方法，其包括：由通信管理系统确定车辆是否可以与外部系统通信；响应于确定所述车辆不可以与所述外部系统通信：由所述通信管理系统识别可以与所述外部系统通信的邻近设备；向所述邻近设备传送车辆信息；以及请求所述邻近设备将所述信息以及来自所述邻近设备的视角的其他详情传送到所述外部系统。2.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于确定所述车辆可以与所述外部系统通信，由所述通信管理系统将与所述车辆的情况相关的所述信息传送到所述外部系统。3.如权利要求1所述的方法，其还包括从至少一个车辆传感器收集与车辆的情况相关的信息。4.如权利要求1所述的方法，其中向所述邻近设备传送车辆信息包括传送车辆情况信息、车辆状态信息、车辆位置、紧急情况的原因、事故的严重程度以及乘员健康信息中的至少一个。5.如权利要求1所述的方法，其还包括从所述邻近设备接收自所述外部系统接收的数据。6.如权利要求1所述的方法，其还包括将案件ID与传送到所述邻近设备的所述车辆信息相关联。7.一种方法，其包括：由车辆中的通信管理系统识别接近所述车辆的邻近设备；由所述通信管理系统请求所述邻近设备从所述邻近设备的视角捕获所述车辆的详情；由所述通信管理系统接收来自所述邻近设备的视角的所述车辆的所述捕获详情；以及由所述通信管理系统将来自所述邻近设备的视角的所述车辆的所述捕获详情传送到外部系统。8.如权利要求1或7所述的方法，其中将所述外部系统与紧急服务提供者相关联。9.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：李允浩，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US