一种液力变矩器组件制造技术

本实用新型专利技术涉及变矩器，特别涉及一种液力变矩器组件，解决了液力变矩器在装配过程中，涡轮轴与罩轮之间的安装情况难以查看，容易导致涡轮轴与罩轮直接的轴承定位不准的问题，其技术方案要点是：包括有依次同轴线设置的泵轮罩、涡轮、导轮和泵轮，所述涡轮沿其轴线固定有涡轮轴，所述涡轮轴与泵轮罩之间通过轴承转动连接，所述泵轮罩包括有圆盘形的罩体盘体以及与罩体盘体一体成型的定位环座，所述定位环座上开设有可视孔，所述定位环座可拆卸连接有用于封闭可视孔的衬座，达到了保证了轴承定位的准确性。

A Hydraulic Torque Converter Module

The utility model relates to a torque converter, in particular to a hydraulic torque converter component, which solves the problem that the installation situation between the turbine shaft and the cover wheel is difficult to see during the assembly process and easily leads to the misalignment of the bearing between the turbine shaft and the cover wheel directly. The technical scheme points are as follows: the pump wheel housing, turbine, guide wheel and pump wheel are arranged in sequence on the coaxial line. The turbine is fixed with a turbine shaft along its axis. The turbine shaft and the pump wheel cover are connected by a bearing rotation. The pump wheel cover includes a disc-shaped cover disc and a positioning ring formed with the cover disc body. The positioning ring seat is provided with a visible hole. The positioning ring seat can be detachably connected with a Bush for closing the visible hole, thus ensuring the accurate positioning of the bearing. Sex.

【技术实现步骤摘要】
一种液力变矩器组件
本技术涉及变矩器，特别涉及一种液力变矩器组件。
技术介绍
变速箱是车辆重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现车辆的前进和倒退档操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应挖掘机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。如授权公告号为CN105697711B的专利公开的一种挖掘机液力变速换挡系统，包括箱体、液力变矩器、油泵、变速机构以及分动箱总成，液力变矩器、油泵、变速机构以及分动箱总成均设置于箱体内，液力变矩器的输出端与变速机构的输入端传动连接，变速机构的输出端与分动箱总成的输入端传动连接，该换挡系统通过涡轮轴将液力变矩器输出扭矩传递至变速机构。而一般的液力变矩器如授权公告号为CN202955198U的专利公开的一种低速高效节能型单级向心涡轮液力变矩器，包括罩轮、泵轮、涡轮、导轮、涡轮毂、泵轮毂、导轮座、驱泵主动齿轮和驱泵被动齿轮；泵轮和罩轮通过螺栓联接一体；涡轮通过花键与涡轮轴相连；导轮设置在泵轮和涡轮之间，并通过花键与导轮座连接，导轮座固定在液力变矩器壳体上；涡轮固定在涡轮毂上，泵轮固定在泵轮毂上；泵轮毂上安装驱动油泵的主动齿轮，驱泵被动齿轮通过驱泵轴支承在壳体上。该液力变矩器在装配过程中，涡轮轴与罩轮之间的安装情况难以查看，容易导致涡轮轴与罩轮直接的轴承定位不准。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液力变矩器组件，保证了轴承安装位置的准确性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种液力变矩器组件，包括有依次同轴线设置的泵轮罩、涡轮、导轮和泵轮，所述涡轮沿其轴线固定有涡轮轴，所述涡轮轴与泵轮罩之间通过轴承转动连接，所述泵轮罩包括有圆盘形的罩体盘体以及与罩体盘体一体成型的定位环座，所述定位环座上开设有可视孔，所述定位环座可拆卸连接有用于封闭可视孔的衬座。通过采用上述技术方案，将定位环座和衬座可拆卸连接，当轴承通过涡轮轴安装在泵轮罩上时，能够通过可视孔观察轴承和涡轮轴的安装角度，相较于仅仅通过泵轮罩的一侧观察，能够避免安装不到位的情况发生。作为优选，所述衬座包括有依次同轴连接的连接轴体、过渡盘以及连接环，所述连接环与过渡盘之间形成有供泵轮罩嵌设的L形环槽。通过采用上述技术方案，L形环槽的开设能够导向衬座与泵轮罩之间的定位，提高定位精度，从而方便了泵轮罩与衬座之间的安装。作为优选，所述定位环座包括有嵌设在L形环槽中的第一座体以及连接第一座体和罩体盘体的第二座体，所述连接环与第一座体的内壁抵接。通过采用上述技术方案，连接环与第一座体的内壁抵接能够从内部连接轴向连接泵轮罩和衬座，从而进一步泵轮罩和衬座之间的定位精度，且能够提高安装牢固度。作为优选，所述泵轮罩上开设有第一配合槽，所述涡轮内设置有连接法兰，所述连接法兰上开设有与第一配合槽配合的第二配合槽，所述轴承嵌设在第一配合槽和第二配合槽之间。通过采用上述技术方案，第一配合槽和第二配合槽的配合能够提高轴承的安装精度。作为优选，所述第一配合槽为L形沉槽，所述第二配合槽为与第一配合槽相反的倒L形沉槽。通过采用上述技术方案，采用L形沉槽和倒L形沉槽的配合，用于限制轴承的轴向滑移，从而进一步提高轴承的安装精度，且相较于普通沉槽，L形沉槽的加工和安装都更为方便。作为优选，所述第一配合槽的槽深度不大于轴承外圈的厚度，所述第二配合槽的深度不大于轴承内圈的厚度。通过采用上述技术方案，第一配合槽和第二配合槽的槽深度的控制能够避免第一配合槽和第二配合槽影响轴承的转动，从而保证了轴承运行过程中的流畅性。作为优选，所述罩体盘体朝向泵轮的一端设置有供泵轮定位的第一翻边，所述泵轮的开口设置有与第一翻边配合的第二翻边。通过采用上述技术方案，第一翻边和第二翻边配合能够用于固定泵轮和泵轮罩，且翻边的设计能够提高泵轮和泵轮罩开口位置的结构强度。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术通过将衬座和泵轮罩拆分，使两者之前形成有可视孔，工人在安装完液力变矩器其他部分后，通过可视孔观察液力变矩器的内部安装情况后，再通过衬座封闭泵轮罩，避免安装不准确的情况发生。附图说明图1为一种液力变矩器组件的整体结构示意图；图2为一种液力变矩器组件的剖面结构示意图；图3为图2中A的放大示意图；图4为一种液力变矩器组件的爆炸结构示意图。图中，1、变矩器本体；2、变矩器输出组件；21、涡轮轴；22、泵轮连接套；3、输入端；31、衬座；311、连接轴体；3111、第一轴体；3112、第二轴体；3113、第三轴体；312、过渡盘；3121、第二连接孔；313、连接环；314、第一连接孔；315、导向槽；316、第一让位槽；317、L形环槽；32、传动盘；33、柔性盘；4、泵轮罩；41、罩体盘体；42、定位环座；421、可视孔；422、第一座体；423、第二座体；4231、第一配合槽；424、第二让位槽；43、第一翻边；5、泵轮；51、第二翻边；6、涡轮；61、涡轮盘体；62、定位孔；621、第四连接孔；63、连接法兰；631、第三连接孔；632、固定环；633、连接套环；634、第二配合槽；7、导轮；8、轴承。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1，一种液力变矩器组件，包括有变矩器本体1以及连接在变矩器本体1轴线位置的变矩器输出组件2。参见图1和图2，变矩器本体1包括有与发动机传动连接的输入端3、与输入端3螺纹连接的泵轮罩4、与泵轮罩4螺纹连接的泵轮5、连接在泵轮罩4与泵轮5之间的涡轮6以及嵌设于涡轮6和泵轮5之间的导轮7。输入端3、泵轮罩4、涡轮6、导轮7和泵轮5均同轴设置。变矩器输出组件2包括有与涡轮6传动连接的涡轮轴21和泵轮连接套22。参见图2、图3和图4，输入端3包括有衬座31、固定在衬座31上的传动盘32以及固定在衬座31上且抵接在传动盘32朝向泵轮罩4表面的柔性盘33。衬座31包括有依次同轴连接的连接轴体311、过渡盘312以及连接环313。连接轴体311包括有供传动盘32和柔性盘33穿设的第一轴体3111、导向传动盘32和柔性盘33的第二轴体3112以及卡接传动盘32和柔性盘33的第三轴体3113。第一轴体3111和第三轴体3113均为圆柱轴体，第二轴体3112为圆台形，且第一轴体3111的直径第二轴体3112的小径端直径一致，第三轴体3113与第二轴体3112的大径端直径一致。过渡盘312表面开设有若干第二连接孔3121供传动盘32和柔性盘33固定。参见图3和图4，传动盘32和柔性盘33的表面开设有与第二连接孔3121连通的第一连接孔314。连接环313沿衬座31轴线方向的界面呈梯形，其中梯形的斜边朝向衬座31的轴线，使连接环313形成有倒圆台形的导向槽315。衬座31位于连接环313的内环向第一轴体3111方向凹陷形成有与导向槽315的小径端连通的第一让位槽316。连接环313的外环与过渡盘312之间形成有供泵轮罩4嵌设的L形环槽317。参见图3和图4，泵轮罩4包括有圆盘形的罩体盘体41以及与罩体盘体41一体成型的定位环座42，定位环座42沿其轴线开设有被衬座31封闭的可视孔421。定位环座42包括有嵌设在L形环槽317中的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力变矩器组件，包括有依次同轴线设置的泵轮罩（4）、涡轮（6）、导轮（7）和泵轮（5），所述涡轮（6）沿其轴线固定有涡轮轴（21），所述涡轮轴（21）与泵轮罩（4）之间通过轴承（8）转动连接，其特征在于，所述泵轮罩（4）包括有圆盘形的罩体盘体（41）以及与罩体盘体（41）一体成型的定位环座（42），所述定位环座（42）上开设有可视孔（421），所述定位环座（42）可拆卸连接有用于封闭可视孔（421）的衬座（31）。

【技术特征摘要】
1.一种液力变矩器组件，包括有依次同轴线设置的泵轮罩（4）、涡轮（6）、导轮（7）和泵轮（5），所述涡轮（6）沿其轴线固定有涡轮轴（21），所述涡轮轴（21）与泵轮罩（4）之间通过轴承（8）转动连接，其特征在于，所述泵轮罩（4）包括有圆盘形的罩体盘体（41）以及与罩体盘体（41）一体成型的定位环座（42），所述定位环座（42）上开设有可视孔（421），所述定位环座（42）可拆卸连接有用于封闭可视孔（421）的衬座（31）。2.根据权利要求1所述的一种液力变矩器组件，其特征在于，所述衬座（31）包括有依次同轴连接的连接轴体（311）、过渡盘（312）以及连接环（313），所述连接环（313）与过渡盘（312）之间形成有供泵轮罩（4）嵌设的L形环槽（317）。3.根据权利要求2所述的一种液力变矩器组件，其特征在于，所述定位环座（42）包括有嵌设在L形环槽（317）中的第一座体（422）以及连接第一座体（422）和罩体盘体（41）的第二座体（423），所述连接环（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景生，
申请(专利权)人：龙岩灵升机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35