一种双向自卸汽车车箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向自卸汽车车箱，包括支撑底座，在支撑底座的中部位置处通过铰接支撑座可转动安装有双向车箱，双向车箱的左右两侧位置处开口形式且在开口处通过转轴铰接有密封挡盖，在导向内套筒的筒腔底部还设置有弹性缓冲压簧，在铰接支撑座的右侧、对应支撑底座的上座面上固定设置有机械传动箱，在旋转螺杆和左右两侧的导向限位柱三者杆柱上呈水平状态配合套设有升降支撑导板，主动锥齿轮固定安装在伺服旋转电机的输出轴上，动力连杆的一端可转动铰接在支撑板上且其另一端可转动铰接在导向滑块上。本实用新型专利技术机械传动安全稳定，相比于传统单向卸货方式的汽车车箱适用范围更广，有效降低了掩埋汽车车轮的货物量。

A Bidirectional Dump Truck Box

The utility model discloses a bi-directional dump truck box, which comprises a support base, a bi-directional truck box can be rotatably installed through an articulated support seat at the middle position of the support base, an opening form at the left and right sides of the bi-directional truck box and a sealing cover at the opening through a rotating shaft, an elastic buffer pressure spring at the bottom of the barrel cavity of the guide inner sleeve, and an articulated support seat. A mechanical transmission box is fixed on the upper surface of the right side and the corresponding supporting base, and a lifting support guide plate is arranged on the three poles of the rotating screw and the guide limit poles on the left and right sides in a horizontal state. The active bevel gear is fixed on the output shaft of the servo rotating motor. One end of the power connecting rod is rotatably articulated on the support plate and the other end is rotatably articulated on the guide plate. On the slider. The mechanical transmission of the utility model is safe and stable. Compared with the traditional one-way unloading mode, the utility model has a wider application range and effectively reduces the cargo quantity buried in the wheel of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种双向自卸汽车车箱
本技术涉及汽车车辆相关
，具体是一种双向自卸汽车车箱。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。目前,自卸车箱的卸货方式主要有后倾式、侧倾式、三面倾式。后倾式自卸车卸货时车箱的重心高度与车箱长度成正比，为了保证整车的工作安全性，箱长度不宜太长。侧倾式和三面倾式自卸车卸货时车箱的重心高度与车箱长度无关,仅与车箱高度成正比，但车箱过高,翻转时其重心在地面的投影位于车辆轮距之外易出现翻车事故，现有的自卸车箱在进行卸货时货物容易将车轮掩埋，影响汽车的移动和形式，且现有的自卸车箱在自卸时货物无法完全卸完，因此，有必要重新设计一款双向自卸汽车车箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双向自卸汽车车箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双向自卸汽车车箱，包括支撑底座，在支撑底座的中部位置处通过铰接支撑座可转动安装有双向车箱，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向自卸汽车车箱，包括支撑底座（2），其特征在于，在支撑底座（2）的中部位置处通过铰接支撑座（3）可转动安装有双向车箱（1），所述双向车箱（1）的左右两侧位置处开口形式且在开口处通过转轴（21）铰接有密封挡盖（22），双向车箱（1）的顶部左右两侧分别向外一体延伸有支撑凸沿（101），在支撑凸沿（101）的底壁面上通过铰接座可转动安装有电动伸缩杆（23），所述电动伸缩杆（23）的另一端端部通过铰接座可转动固定在密封挡盖（22）的外盖面上，在铰接支撑座（3）的左侧、对应支撑底座（2）的上座面上通过铰接座可转动安装有导向内套筒（4），在导向内套筒（4）中适配配合插入有导向插柱（5），所述导向...

【技术特征摘要】
1.一种双向自卸汽车车箱，包括支撑底座（2），其特征在于，在支撑底座（2）的中部位置处通过铰接支撑座（3）可转动安装有双向车箱（1），所述双向车箱（1）的左右两侧位置处开口形式且在开口处通过转轴（21）铰接有密封挡盖（22），双向车箱（1）的顶部左右两侧分别向外一体延伸有支撑凸沿（101），在支撑凸沿（101）的底壁面上通过铰接座可转动安装有电动伸缩杆（23），所述电动伸缩杆（23）的另一端端部通过铰接座可转动固定在密封挡盖（22）的外盖面上，在铰接支撑座（3）的左侧、对应支撑底座（2）的上座面上通过铰接座可转动安装有导向内套筒（4），在导向内套筒（4）中适配配合插入有导向插柱（5），所述导向插柱（5）的顶端端部通过铰接座可转动固定在双向车箱（1）的底壁面上，在导向内套筒（4）的筒腔底部还设置有弹性缓冲压簧（7），在铰接支撑座（3）的右侧、对应支撑底座（2）的上座面上固定设置有机械传动箱（8），在机械传动箱（8）的箱腔中心位置处通过顶端和底端的一号轴承体（12）和二号轴承体（13）可转动安装有一个旋转螺杆（11），在旋转螺杆（11）的左右两侧对称位置上分别呈竖直状态固定有一个导向限位柱（17），在旋转螺杆（11）和左右两侧的导向限位柱（17）三者杆柱上呈水平状态配合套设有升降支撑导板（9），升降支撑导板（9）中心位置贯通的内螺纹孔（901）与旋转螺杆（11）之间相互旋合适配设置，升降支撑导板（9）左右两侧位置贯通的两个光面滑孔（902）与导向限位柱（17）之间相互滑动适配设置，在旋转螺杆（11）的底部圆周杆壁上还同轴心固定有随动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红晶，
申请(专利权)人：济宁景泽信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37