一种助动车起步助力装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种助动车起步助力装置，涉及助动车起步助力应用技术领域，包括固定在助动车车身上的底板、通过铰链与底板呈转动连接的踏板、通过螺栓与踏板呈固定连接的大活塞和与大活塞相配合的大油缸。有益效果是：通过向下踩压踏板，踏板使大油缸中的大活塞压缩大油缸中的液压油，使大油缸中的液压油压力增大，压力通过油管传递到小油缸，小油缸中的小活塞被压力向外推出，小活塞带动连杆运动，连杆带动齿条在导轨中运动，齿条带动齿轮转动，齿轮带动单向离合器，单向离合器带动助动车前轮转动，这样就起到了对正在起步的助动车的起步的助力作用，有效的解决了助动车起步时动力不足及由于动力不足引发的对电力或者燃油的剧烈消耗。

A Kind of Starting Aid Device for Motor Vehicle

The invention discloses a starting assist device for motor vehicles, which relates to the technical field of starting assist for motor vehicles, including a base plate fixed on the body of the motor vehicle, a pedal rotating through hinges and a pedal, a large piston fixed by bolts and pedals, and a large oil cylinder matched with a large piston. Beneficial effects are as follows: by pressing down the pedal, the pedal makes the big piston in the big cylinder compress the hydraulic oil in the big cylinder, increases the hydraulic pressure in the big cylinder, transfers the pressure through the tubing to the small cylinder, the small piston in the small cylinder is pushed out by the pressure, the small piston drives the connecting rod to move, the connecting rod drives the rack to move in the guide rail, the rack drives the gear to rotate, and the gear drives the small cylinder. One-way clutch and one-way clutch drive the front wheel of the booster to rotate, thus playing a boosting role in the starting of the booster, effectively solving the power shortage when the booster starts and the severe consumption of electricity or fuel caused by the power shortage.

【技术实现步骤摘要】
一种助动车起步助力装置
本专利技术涉及助动车起步助力应用
，尤其涉及到一种助动车起步助力装置。
技术介绍
助力车通常采用小功率汽油发动机(国家规定其气缸工作容积应不大于30毫升)或电动小马达带动，由于受功率或者蓄电池容量的限制，普遍动力不足，尤其表现在起步的时候，而这种起步缺乏动力加剧了助动车对电力或者燃油的消耗。因此我们有必要为了解决助动车起步时动力不足及由于动力不足引发的对电力或者燃油的剧烈消耗而提出一种助动车助力装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决动力不足及由于动力不足引发的对电力或者燃油的剧烈消耗而提供一种助动车起步助力装置。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种助动车起步助力装置，包括固定在助动车车身上的底板、通过铰链与底板呈转动连接的踏板、通过螺栓与踏板呈固定连接的大活塞和与大活塞相配合的大油缸，所述大活塞伸入大油缸的内部，所述大油缸一端的出油孔通过高压油管连接的倾斜设置的小油缸，所述小油缸内部卡合小活塞，所述小活塞通过连杆连接齿条，所述齿条的卡齿啮合齿轮，所述齿轮连接单向离合器，并且所述齿轮固定连接单向离合器的外盘，所述单向离合器的内盘固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助动车起步助力装置，其特征在于：包括固定在助动车车身上的底板(1)、通过铰链与底板(1)呈转动连接的踏板(2)、通过螺栓(3)与踏板(2)呈固定连接的大活塞(5)和与大活塞(5)相配合的大油缸(6)，所述大活塞(5)伸入大油缸(6)的内部，所述大油缸(6)一端的出油孔通过高压油管(7)连接的倾斜设置的小油缸(8)，所述小油缸(8)内部卡合小活塞，所述小活塞通过连杆(9)连接齿条(10)，所述齿条(10)的卡齿啮合齿轮(12)，所述齿轮(12)连接单向离合器(11)，并且所述齿轮(12)固定连接单向离合器(11)的外盘，所述单向离合器(11)的内盘固定连接助动车前轮的车轴。

【技术特征摘要】
1.一种助动车起步助力装置，其特征在于：包括固定在助动车车身上的底板(1)、通过铰链与底板(1)呈转动连接的踏板(2)、通过螺栓(3)与踏板(2)呈固定连接的大活塞(5)和与大活塞(5)相配合的大油缸(6)，所述大活塞(5)伸入大油缸(6)的内部，所述大油缸(6)一端的出油孔通过高压油管(7)连接的倾斜设置的小油缸(8)，所述小油缸(8)内部卡合小活塞，所述小活塞通过连杆(9)连接齿条(10)，所述齿条(10)的卡齿啮合齿轮(12)，所述齿轮(12)连接单向离合器(11)，并且所述齿轮(12)固定连接单向离合器(11)的外盘，所述单向离合器(11)的内盘固定连接助动车前轮的车轴。2.根据权利要求1所述的一种助动车起步助力装置，其特征在于：所述大活塞(5)的外部套设弹簧(4)，且所述弹簧(4)一端固定连接踏板(2)的侧壁，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫良，王奕，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：发明
国别省市：上海,31