基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统，属于汽车混合动力驱动系统领域，要解决的技术问题为如何通过简单易实现的储能释能装置回收并释放汽车制动或启动过程的能量；其结构包括发动机、控制器和驱动轴，还包括液压弹簧储能装置，液压弹簧储能装置包括液压泵、液压缸、固定板、连接板、储能弹簧和止动装置，液压泵、油管和液压缸依次连通组成动力传动机构；固定板或连接板上设置有位移传感器，位移传感器、液压泵以及发动机均与控制器连接。本实用新型专利技术通过液压弹簧储能装置的储能状态回收制动能，并通过液压弹簧储能装置在释能状态释放的能量辅助发动机驱动车体行驶。

Hybrid engine driving system based on hydraulic spring energy storage device

The utility model discloses an engine hybrid drive system based on a hydraulic spring energy storage device. It belongs to the field of automotive hybrid driving system. The technical problem to be solved is how to recover and release the vehicle braking or starting process through a simple and easy storage energy storage device; its structure includes the engine and the controller. The hydraulic spring energy storage device includes the hydraulic pump, the hydraulic cylinder, the fixed plate, the connecting plate, the energy storage spring and the stop device. The hydraulic pump, the oil pipe and the hydraulic cylinder are connected in turn to form the power transmission mechanism, and the displacement sensors are arranged on the fixed plate or the connecting plate, the displacement sensor, the displacement sensor, and the displacement sensor are set up. The hydraulic pump and the engine are all connected to the controller. The utility model can recover the braking energy through the energy storage state of the hydraulic spring energy storage device, and drive the car body by the energy auxiliary engine which is released by the hydraulic spring energy storage device in the energy release state.

【技术实现步骤摘要】
基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统
本技术涉及汽车混合动力驱动系统领域，具体地说是一种基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统。
技术介绍
车辆启动及行驶过程中的动力由汽车的发动机提供，在汽车制动以及启动过程中耗油量大，汽车制动时动能以热能的形式损失掉，造成了能源的浪费。2015年7月29日公开的公开号为CN104802774A的中国专利，提出一种基于涡卷弹簧的汽车制动能量再利用装置，包括传动单元、移动单元，其中传动单元包括制动锥齿轮、加速锥齿轮以及配合锥齿轮，制动锥齿轮、加速锥齿轮同轴镜像对称安装在汽车车轮的驱动轴上，制动锥齿轮、加速锥齿轮的锥形部位相向设置，制动锥齿轮、加速锥齿轮之间留有间隙，在该间隙内设置有一可分别与制动锥齿轮、加速锥齿轮啮合的配合锥齿轮，该配合锥齿轮通过移动单元在制动锥齿轮、加速锥齿轮之间实现往复运动。该技术方案中，通过涡卷弹簧与锥齿轮的配合，实现动能的回收与释放的适时切换，对锥齿轮的啮合要求较高，长期使用锥齿轮造成磨损或者齿轮啮合之间容易造成偏差，从而影响动能的回收与释放。如何通过结构简单便于实现的储能释能装置来回收汽车启动以及制动过程的动能，并将储存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统，包括发动机、控制器和驱动轴，发动机能够带动驱动轴转动，其特征在于还包括液压弹簧储能装置，液压弹簧储能装置包括液压泵、液压缸、固定板、连接板、储能弹簧和止动装置，液压泵的输出轴与驱动轴连接，液压缸的活塞杆与液压泵的输出轴平行且背对设置，液压缸的缸筒与液压泵的油腔之间连通有油管，上述液压泵、油管和液压缸依次连通组成动力传动机构；连接板设置在液压缸的活塞杆的外端，且液压缸的活塞杆的轴线垂直于连接板的板面，固定板设置在液压缸的缸筒上，且固定板与连接板相对设置，储能弹簧套接在液压缸的外侧，储能弹簧与液压缸的活塞杆同轴线设置并连接在固定板和连接板之间，动力传动...

【技术特征摘要】
1.基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统，包括发动机、控制器和驱动轴，发动机能够带动驱动轴转动，其特征在于还包括液压弹簧储能装置，液压弹簧储能装置包括液压泵、液压缸、固定板、连接板、储能弹簧和止动装置，液压泵的输出轴与驱动轴连接，液压缸的活塞杆与液压泵的输出轴平行且背对设置，液压缸的缸筒与液压泵的油腔之间连通有油管，上述液压泵、油管和液压缸依次连通组成动力传动机构；连接板设置在液压缸的活塞杆的外端，且液压缸的活塞杆的轴线垂直于连接板的板面，固定板设置在液压缸的缸筒上，且固定板与连接板相对设置，储能弹簧套接在液压缸的外侧，储能弹簧与液压缸的活塞杆同轴线设置并连接在固定板和连接板之间，动力传动机构与转动的驱动轴配合能够带动储能弹簧形变并回收制动能，且储能弹簧形变释放的能量能够通过动力传动机构传输至驱动轴；止动装置与连接板连接，止动装置能够带动储能弹簧维持当前的形变储能状态；固定板或连接板上设置有位移传感器，位移传感器用于检测固定板与连接板之间的距离；位移传感器、液压泵以及发动机均与控制器连接。2.根据权利要求1所述的基于液压弹簧储能装置的发动机混合驱动系统，其特征在于连接板上与液压缸背对的侧面为连接板的背面；止动装置包括拉线、绕线机构以及止动机构，拉线的一端连接在连接板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪延，
申请(专利权)人：张洪延，
类型：新型
国别省市：山东,37