一种带备用电源的电动车制造技术

本发明专利技术涉及一种带备用电源的电动车，涉及电动车技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有上壳，所述底板的底面滚动连接有前轮，所述底板远离前轮一端的底面滚动连接有后轮，所述底板的上表面设有减震机构，所述减震机构包括第一电池箱、底座、固定槽、电池、橡胶垫、凹孔、第一连接管、散热孔、固定板、凹槽、弹簧座、减震弹簧、支撑块、支撑板、磁铁箱、第一磁铁、通孔、支撑柱、托板、第二磁铁和限位板，所述底板的上表面固定连接有第一电池箱，所述第一电池箱的内底壁固定连接有底座，所述底座的上表面开设有固定槽。该带备用电源的电动车，具备带有备用电源，使四轮电动车能够长时间行驶节省人们的时间的优点。

An Electric Vehicle with Standby Power Supply

The invention relates to an electric vehicle with standby power supply, which relates to the technical field of electric vehicle, including a bottom plate, the upper surface of which is fixed and connected with an upper shell, the bottom of which is rolling connected with a front wheel, the bottom plate is rolling connected with a rear wheel far from one end of the front wheel, and the upper surface of the bottom plate is provided with a shock absorption mechanism, which comprises a first battery box, a base, and a rear wheel. Fixed groove, battery, rubber pad, concave hole, first connecting pipe, heat sink, fixed plate, concave groove, spring seat, shock absorber spring, support block, support plate, magnet box, first magnet, through hole, support column, bracket, second magnet and limit plate, the upper surface of the base plate is fixedly connected with the first battery box, and the inner bottom wall of the first battery box is fixedly connected with the base. The upper surface of the base is provided with a fixed groove. The electric vehicle with standby power supply has the advantage of having standby power supply, so that the four-wheel electric vehicle can travel for a long time and save people's time.

【技术实现步骤摘要】
一种带备用电源的电动车
本专利技术涉及电动车
，具体为一种带备用电源的电动车。
技术介绍
四轮电动车是一种常用的交通工具，由于其成本低，占道小和节能环保，深受消费者喜爱，电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器，电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，目前，电动车在人们的生活中变得越来越重要，主要是因为电动车在短距离出行时方便、灵活，四轮电动车的电力一直深受关注。目前四轮电动车在行驶中受到蓄电池容量的限制，四轮电动车所携带的蓄电池容量有限，所以四轮电动车的行驶路程受到限制，一般都不长，所以当四轮电动车没电时驾驶者需要寻找充电点进行充电，这样不仅不方便，而且还浪费时间。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种带备用电源的电动车，具备带有备用电源，使四轮电动车能够长时间行驶节省人们时间的优点，解决了当四轮电动车没电时驾驶者需要寻找充电点进行充电，这样不仅不方便，而且还浪费时间的问题。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种带备用电源的电动车，包括底板，所述底板的上表面固定连接有上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带备用电源的电动车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有上壳（2），所述底板（1）的底面滚动连接有前轮（4），所述底板（1）远离前轮（4）一端的底面滚动连接有后轮（5），所述底板（1）的上表面设有减震机构（6），所述减震机构（6）包括第一电池箱（601）、底座（602）、固定槽（603）、电池（604）、橡胶垫（605）、凹孔（606）、第一连接管（607）、散热孔（608）、固定板（609）、凹槽（610）、弹簧座（611）、减震弹簧（612）、支撑块（613）、支撑板（614）、磁铁箱（615）、第一磁铁（616）、通孔（617）、支撑柱（618）、托板（6...

【技术特征摘要】
1.一种带备用电源的电动车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有上壳（2），所述底板（1）的底面滚动连接有前轮（4），所述底板（1）远离前轮（4）一端的底面滚动连接有后轮（5），所述底板（1）的上表面设有减震机构（6），所述减震机构（6）包括第一电池箱（601）、底座（602）、固定槽（603）、电池（604）、橡胶垫（605）、凹孔（606）、第一连接管（607）、散热孔（608）、固定板（609）、凹槽（610）、弹簧座（611）、减震弹簧（612）、支撑块（613）、支撑板（614）、磁铁箱（615）、第一磁铁（616）、通孔（617）、支撑柱（618）、托板（619）、第二磁铁（620）和限位板（621），所述底板（1）的上表面固定连接有第一电池箱（601），所述第一电池箱（601）的内底壁固定连接有底座（602），所述底座（602）的上表面开设有固定槽（603），所述固定槽（603）的内部放置有电池（604），所述第一电池箱（601）的左侧面开设有凹孔（606），所述电池（604）的左侧面固定连接有第一连接管（607），所述第一连接管（607）贯穿第一电池箱（601）的左侧面并延伸至凹孔（606）的内部，所述第一电池箱（601）的上表面固定连接有固定板（609），所述固定板（609）的上表面开设有凹槽（610），所述凹槽（610）的内底壁固定连接有弹簧座（611），所述弹簧座（611）的上表面固定连接有减震弹簧（612），所述减震弹簧（612）的上表面固定连接有支撑块（613），所述支撑块（613）的上表面固定连接有支撑板（614），所述凹槽（610）的内底壁固定连接有磁铁箱（615），所述磁铁箱（615）的内底壁固定连接有第一磁铁（616），所述磁铁箱（615）的上表面开设有通孔（617），所述磁铁箱（615）的内部卡接有第二磁铁（620），所述第二磁铁（620）的上表面固定连接有支撑柱（618），所述支撑柱（618）贯穿通孔（617）并延伸至磁铁箱（615）的上方，所述支撑柱（617）...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏俊波，徐桂军，
申请(专利权)人：江苏易咖新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32