一种电动车底盘护板制造技术

技术编号:22277966 阅读:162 留言:0更新日期:2019-10-14 00:05
本实用新型专利技术公开了一种电动车底盘护板,涉及电动车技术领域,包括底盘,所述底盘的下方放置有护板本体,底盘的内部安装有两个相对称的固定机构。该电动车底盘护板,达到了使卡块卡入卡槽内的效果,具备了使底盘与护板本体进行拼接的功能,具有便于安装的优点,提高了整体的实用效果,达到了通过滑动板带动插杆左右移动的效果,具备了通过插杆固定卡块位置的功能,防止了护板本体脱落的情况发生,具有便于安装的优点,通过底盘的正面开设有两个相对称的通槽,以及拉板和连接柱之间的配合设置,达到了通过拉板带动滑动板左右移动的效果,具备了调整插杆位置的功能,具有便于安装的优点,减少了安装所需的人力,提高了安装效率。

A Chassis Protector for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车底盘护板
本技术涉及电动车
,具体为一种电动车底盘护板。
技术介绍
电动车即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器和电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。用于电动车底盘的护板,在将护板安装在底盘底面时,需要通过人力对其进行安装,且底盘距离地面较近,工作人员在通过螺钉螺丝进行安装时,不易对准,极不便于安装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车底盘护板,具备了便于安装的优点,解决了现有的护板不便于安装的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车底盘护板,包括底盘,所述底盘的下方放置有护板本体,所述底盘的内部安装有两个相对称的固定机构,两个所述固定机构相互远离的一侧均安装有卡接机构。所述卡接机构包括卡块、卡槽和第一通孔,所述底盘的底面开设有两个相对称的卡槽,所述护板本体的上表面固定连接有两个与卡槽相适配的卡块,且卡块卡接在卡槽内,每个所述卡块左侧面的上部均开设有第一通孔。所述固定机构包括空腔、复位弹簧、通槽、拉板、插杆、第二通孔、滑槽、连接柱、滑动板和滑块,所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车底盘护板,包括底盘(3),其特征在于:所述底盘(3)的下方放置有护板本体(4),所述底盘(3)的内部安装有两个相对称的固定机构(2),两个所述固定机构(2)相互远离的一侧均安装有卡接机构(1);所述卡接机构(1)包括卡块(101)、卡槽(102)和第一通孔(103),所述底盘(3)的底面开设有两个相对称的卡槽(102),所述护板本体(4)的上表面固定连接有两个与卡槽(102)相适配的卡块(101),且卡块(101)卡接在卡槽(102)内,每个所述卡块(101)左侧面的上部均开设有第一通孔(103);所述固定机构(2)包括空腔(201)、复位弹簧(202)、通槽(203)、拉板(2...

【技术特征摘要】
1.一种电动车底盘护板,包括底盘(3),其特征在于:所述底盘(3)的下方放置有护板本体(4),所述底盘(3)的内部安装有两个相对称的固定机构(2),两个所述固定机构(2)相互远离的一侧均安装有卡接机构(1);所述卡接机构(1)包括卡块(101)、卡槽(102)和第一通孔(103),所述底盘(3)的底面开设有两个相对称的卡槽(102),所述护板本体(4)的上表面固定连接有两个与卡槽(102)相适配的卡块(101),且卡块(101)卡接在卡槽(102)内,每个所述卡块(101)左侧面的上部均开设有第一通孔(103);所述固定机构(2)包括空腔(201)、复位弹簧(202)、通槽(203)、拉板(204)、插杆(205)、第二通孔(206)、滑槽(207)、连接柱(208)、滑动板(209)和滑块(210),所述底盘(3)的内部开设有两个相对称的空腔(201),每个所述空腔(201)的内顶壁与每个空腔(201)的内底壁均开设有滑槽(207),两个所述空腔(201)相互远离的内侧壁均开设有第二通孔(206),两个所述第二通孔(206)分别与两个空腔(201)相连通,每个所述空腔(201)的内部均放置有滑动板(209),两个所述滑动板(209)相互靠近的一侧面均固定连接有复位弹簧(202),两个所述复位弹簧(202)相互靠近的一端分别与两个空腔(201)相互靠近的内侧壁固定连接,每个所述滑动板(209)的上表面与每个滑动板(209)的底面均固定连接有与滑槽(207)相适配的滑块(210),且滑块(210)卡接在滑槽(207)内,两个所述滑动板(209)...

【专利技术属性】
技术研发人员:柏俊波徐桂军
申请(专利权)人:江苏易咖新能源汽车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1