The invention discloses a microprocessor servo control bridge expansion joint performance test device, which comprises a base and a first movable beam and a second movable beam arranged on the base. The first movable beam and the base are provided with a first driving device for driving the first movable beam to move along the width direction of the base, and the second movable beam and the base are provided with a driving device. The second driving device for moving the second movable beam along the length direction of the base and the third driving device for driving the second movable beam along the length direction of the base are also provided with a friction test device and a pressure test device on the upper side of the first movable beam and the second movable beam. The invention can comprehensively test the performance of the bridge expansion joint, and is easy to operate, and can ensure the accuracy of the bridge expansion joint performance test data.
【技术实现步骤摘要】
一种微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置
本专利技术涉及试验器材
,具体涉及一种微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的连接件,桥梁伸缩缝的作用是用于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。对于质量不过关的桥梁伸缩缝,如果应用到了实际的道路桥梁建设中,后期在未达到使用年限的过程中,桥梁伸缩缝出现断裂会造成巨大的损失,还会对过往车辆行人造成生命威胁。因此对桥梁伸缩缝的性能测试异常重要,而且桥梁伸缩缝的性能测试存在相关行业标准,但是行业标准中的测试工具相对简陋,既会造成测试过程较为麻烦,不易操作,还会造成测试数据的不准确。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种便于测试的微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置。为了解决上述问题,本专利技术包括基座和设置在基座上的第一活动梁与第二活动梁,所述的第一活动梁与基座之间设置有用于驱动第一活动梁沿基座的宽度方向移动的第一驱动装置,所述的第二活动梁与基座之间设置有用于驱动第二活动梁沿基座的长度方向移动的第二驱动装置和用于驱动第二活动梁沿基座的长度方向移动的第三驱动装置,第一活动梁和第二活动梁的上侧还设置有摩擦试验装置和压力试验装置。作为优化,本专利技术所述的基座上固定设置有龙门架,所述的摩擦试验装置和压力试验装置均设置在龙门架上,所述的摩擦试验装置包括设置在龙门架上其中一个侧立杆的第四油缸,第四油缸的长度方向平行于基座的宽度方向,第四油缸的活塞杆上设置有施力传感器,所述的压力试验装置包括设置 ...
【技术保护点】
1.一种微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置,其特征在于:包括基座和设置在基座上的第一活动梁与第二活动梁,所述的第一活动梁与基座之间设置有用于驱动第一活动梁沿基座的宽度方向移动的第一驱动装置,所述的第二活动梁与基座之间设置有用于驱动第二活动梁沿基座的长度方向移动的第二驱动装置和用于驱动第二活动梁沿基座的长度方向移动的第三驱动装置,第一活动梁和第二活动梁的上侧还设置有摩擦试验装置和压力试验装置。
【技术特征摘要】
1.一种微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置,其特征在于:包括基座和设置在基座上的第一活动梁与第二活动梁,所述的第一活动梁与基座之间设置有用于驱动第一活动梁沿基座的宽度方向移动的第一驱动装置,所述的第二活动梁与基座之间设置有用于驱动第二活动梁沿基座的长度方向移动的第二驱动装置和用于驱动第二活动梁沿基座的长度方向移动的第三驱动装置,第一活动梁和第二活动梁的上侧还设置有摩擦试验装置和压力试验装置。2.根据权利要求1所述的微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置,其特征在于:所述的基座上固定设置有龙门架,所述的摩擦试验装置和压力试验装置均设置在龙门架上,所述的摩擦试验装置包括设置在龙门架上其中一个侧立杆的第四油缸,第四油缸的长度方向平行于基座的宽度方向,第四油缸的活塞杆上设置有施力传感器,所述的压力试验装置包括设置在龙门架顶部的第五油缸,所述的第五油缸的伸缩杆上也设置有施力传感器。3.根据权利要求2所述的微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置,其特征在于:所述的第四油缸与龙门架之间设置有用于驱动第四油缸上下移动的升降驱动组件,所述的第四油缸与龙门架滑动连接,所述的驱动组件包括转动设置在龙门架的侧立杆内的第一丝杆,第四油缸通过第一连接丝母与第一丝杆连接,第一丝杆的一端连接有第一动力元件。4.根据权利要求3所述的微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置,其特征在于:所述的第五油缸与龙门架之间设置有横向驱动组件,所述的第五油缸通过连接座滑动设置在龙门架的横梁上,所述的横向驱动组件包括转动设置在龙门架的横梁上的第二丝杆,所述的连接座通过第二连接丝母与第二丝杆连接,第二丝杆的一端连接有第二动力元件。5.根据权利要求4所述的微机伺服控制桥梁伸缩缝性能试验装置,其特征在于:所述的连接座的上端铰接有角度调节板,所述的第五油缸穿过角度调节板,且与角度调节板固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,宗长洪,褚丽华,唐飞,唐兴泉,孙小男,杨开川,
申请(专利权)人:山东路达试验仪器有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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