一种具有减震功能的悬挂轴承制造技术

一种具有减震功能的悬挂轴承，包括上座、下托、可剖分的上轴瓦和下轴瓦，上座的连接短杆和下托的连接长杆一一对应，并通过连接螺栓将上座、下托结合在一起；上、下轴瓦合并后置于上座与下托之间，合并后的上、下轴瓦之间放置有支撑轴，支撑轴能转动于上、下轴瓦之间；上轴瓦、下轴瓦的中间层分别设有一个半圆环形空腔，该空腔内设有若干弹性橡胶块以及若干锥度弹簧，所述弹性橡胶块与锥度弹簧交错分布。本实用新型专利技术结构简单，制作简便，上座和下托冲压成型，无需精加工，可作为固定轴承座的替代品使用。

A Suspension Bearing with Shock Absorption Function

A suspension bearing with shock absorption function includes upper bearing, lower bearing, separable upper bearing bush and lower bearing bush. The connecting short rod of upper bearing corresponds to the connecting long rod of lower bearing one by one, and the upper and lower bearing bushes are combined by connecting bolts. After the upper and lower bearing bushes are combined, they are placed between upper and lower bearing bushes, and the supporting shaft can rotate between the combined upper and lower bearing bushes. The middle layer of the upper and lower bearing bushes is respectively provided with a semi-circular annular cavity, in which a number of elastic rubber blocks and taper springs are arranged. The elastic rubber blocks are interlaced with the taper springs. The utility model has the advantages of simple structure, simple fabrication, stamping and forming of the upper seat and the lower support, and does not need finishing, and can be used as a substitute for the fixed bearing seat.

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的悬挂轴承
本技术涉及一种悬挂组件，具体地说，是涉及一种具有减震功能的悬挂轴承。
技术介绍
轴承座是生产设备中用来支撑轴，并与传动方向保持一致的常用组件。目前最常用的固定轴承座按轴承在其内部的运动形式主要有滚动轴承座和滑动轴承座；按固定方式主要有座式系列和挂式系列；其中以成对使用的滚动座式轴承座最为常见。常见的悬挂轴承座结构复杂、制造成本高、不便于拆卸和维护，其失效形式还主要体现在两轴承座的对中不良，抗震能力不佳，各部件之间连接不牢固。
技术实现思路
本技术针对目前轴承座存在的不足，技术一种可替代固定轴承座的悬挂组件，即一种具有减震功能的悬挂轴承。本技术的技术方案是：一种具有减震功能的悬挂轴承，其特征是，包括上座、下托、可剖分的上轴瓦和下轴瓦，所述下托两端分别设有连接长杆，该连接长杆端部开有定位安装孔，所述上座两端分别设有连接短杆，上座的连接短杆和下托的连接长杆一一对应，并通过连接螺栓将上座、下托结合在一起；所述上、下轴瓦合并后置于上座与下托之间，合并后的上、下轴瓦之间放置有支撑轴，支撑轴能转动于上、下轴瓦之间；所述上轴瓦、下轴瓦的中间层分别设有一个半圆环形空腔，该空腔内设有若干弹性橡胶块以及若干锥度弹簧，所述弹性橡胶块与锥度弹簧交错分布。进一步地，所述定位安装孔处设有激光传感器。进一步地，所述连接长杆为由长杆A、长杆B连接而成的可调节式结构，所述长杆A上轴向设有腰型槽，所述长杆B上设有调节螺栓，所述调节螺栓旋入腰型槽内将长杆A、长杆B连接成一体。进一步地，所述连接长杆、连接短杆的接触处分别设有键、键槽，连接长杆、连接短杆还通过键连接固定。进一步地，所述上座内侧壁在与上轴瓦接触处设有若干安装凸块A，所述上轴瓦外侧壁在与安装凸块A位置对应处设有安装凹槽，安装凸块A置于对应的安装凹槽内。进一步地，所述下托内侧壁在与下轴瓦接触处设有若干安装凸块B，所述下轴瓦外侧壁在与下托的安装凸块B位置对应处设有安装凹槽，安装凸块B置于对应的安装凹槽内。本技术中，在上轴瓦、下轴瓦的中间层设置若干弹性橡胶块以及若干锥度弹簧，可有效改善轴瓦受到的外部冲击力，具有避震功能，可防止轴瓦的断裂，延长了使用寿命。本技术通过下托的连接长杆与外部悬挂固定，将连接长杆设计成长杆A、长杆B结构，通过调整调节螺栓在腰型槽内的位置(腰型槽长度方向的侧边设置有刻度标尺)，然后将调节螺栓锁紧，可达到调节连接长杆长度的目的。上轴瓦与上座通过安装凸块A、安装凹槽固定连接，下轴瓦与下托通过安装凸块B、安装凹槽固定连接，可增加轴瓦与上座、下托之间的连接牢固性，防止轴瓦的周向转动。本技术还在两个定位安装孔位置设置了激光传感器，激光传感器射出的激光可检测支撑轴长度方向上相邻两个悬挂轴承安装是否对中。通过观察两个定位安装孔处的激光传感器发射出的激光是否照射在相邻悬挂轴承的定位安装孔处，来观察相邻两个悬挂轴承安装是否对中。本技术结构简单，制作简便，上座和下托冲压成型，无需精加工，可作为固定轴承座的替代品使用；轴瓦使用自润滑性极好的铁弗龙材料，不需要添加任何润滑油，尤其在高低温、强腐蚀及多粉尘的恶劣环境下性能更为突出，增加了设备及各零部件的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的上、下轴瓦的结构示意图；图3为本技术的连接长杆的结构示意图；图4为本技术中连接长杆、连接短杆键连接示意图；图5为本技术中上座、下托的结构示意图。具体实施方式一种具有减震功能的悬挂轴承，包括上座1、下托2、可剖分的上轴瓦3和下轴瓦4，下托两端分别设有连接长杆5，该连接长杆端部开有定位安装孔6，上座两端分别设有连接短杆7，上座的连接短杆和下托的连接长杆一一对应，并通过连接螺栓8将上座、下托结合在一起。连接长杆、连接短杆的接触处分别设有键16、键槽17，连接长杆、连接短杆还通过键连接固定。上、下轴瓦合并后置于上座与下托之间，合并后的上、下轴瓦之间放置有支撑轴9，支撑轴能转动于上、下轴瓦之间，两个定位安装孔处设有激光传感器。上轴瓦、下轴瓦的中间层分别设有一个半圆环形空腔，该空腔内设有若干弹性橡胶块10以及若干锥度弹簧11，弹性橡胶块与锥度弹簧交错分布。连接长杆为由长杆A(12)、长杆B(13)连接而成的可调节式结构，长杆A上轴向设有腰型槽14，长杆B上设有调节螺栓15，调节螺栓旋入腰型槽内将长杆A、长杆B连接成一体。上座内侧壁在与上轴瓦接触处设有若干安装凸块A18，上轴瓦外侧壁在与安装凸块A位置对应处设有安装凹槽，安装凸块A置于对应的安装凹槽内。下托内侧壁在与下轴瓦接触处设有若干安装凸块B19，下轴瓦外侧壁在与下托的安装凸块B位置对应处设有安装凹槽，安装凸块B置于对应的安装凹槽内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的悬挂轴承，其特征是，包括上座(1)、下托(2)、可剖分的上轴瓦(3)和下轴瓦(4)，所述下托两端分别设有连接长杆(5)，该连接长杆端部开有定位安装孔(6)，所述上座两端分别设有连接短杆(7)，上座的连接短杆和下托的连接长杆一一对应，并通过连接螺栓(8)将上座、下托结合在一起；所述上、下轴瓦合并后置于上座与下托之间，合并后的上、下轴瓦之间放置有支撑轴(9)，支撑轴能转动于上、下轴瓦之间；所述上轴瓦、下轴瓦的中间层分别设有一个半圆环形空腔，该空腔内设有若干弹性橡胶块(10)以及若干锥度弹簧(11)，所述弹性橡胶块与锥度弹簧交错分布。

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的悬挂轴承，其特征是，包括上座(1)、下托(2)、可剖分的上轴瓦(3)和下轴瓦(4)，所述下托两端分别设有连接长杆(5)，该连接长杆端部开有定位安装孔(6)，所述上座两端分别设有连接短杆(7)，上座的连接短杆和下托的连接长杆一一对应，并通过连接螺栓(8)将上座、下托结合在一起；所述上、下轴瓦合并后置于上座与下托之间，合并后的上、下轴瓦之间放置有支撑轴(9)，支撑轴能转动于上、下轴瓦之间；所述上轴瓦、下轴瓦的中间层分别设有一个半圆环形空腔，该空腔内设有若干弹性橡胶块(10)以及若干锥度弹簧(11)，所述弹性橡胶块与锥度弹簧交错分布。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的悬挂轴承，其特征是，所述定位安装孔处设有激光传感器。3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的悬挂轴承，其特征是，所述连接长杆为由长杆A(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周厚荣，
申请(专利权)人：扬州市凯耀机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32